Yamaha 50 PS FETL laufen lassen am Spülanschluss?

[Quatschko]

Morgen Mädels,

eine Frage: Yamaha 50 PS FETL, mit Spülanschluss (Schlauch der aus der Motorwanne kommt), darf man den mit Wasseranschlüss laufen lassen oder nicht? Wasser kommt als Kontrollstrahl und aus dem Nabenauspuff wieder raus, nur macht mir der Impeller sorgen, der hängt an sich ja in der Luft. Oder kommt rückwärts durch das Steigrohr genügend Wasser, damit dieser gekühlt/geschmiert wird?

Danke und Gruß
Henning

[bep]

Hallo Henning

Am besten geht es bei diesem Motor mit Spülohren, die ans Unterwasserteil geklemmt werden, dort wo der Motor das Wasser ansaugt. Erst den Wasserhahn aufdrehen und dann den Motor starten, dann ist das problemlos für den Impeller.

Gruss, Philipp

[Quatschko]

Das war nicht meine Frage. Sorry.

[bep]

Deine Variante wäre mir zu riskant. Der Impeller pumpt von unten, wie soll da Wasser rückwärts durch das Steigrohr fliessen?

[Modellbootsfahrer]

Der Anschluß bietet sich an um den Motorblock mit Süßwasser zu spülen,
zum laufenlassen würde ich den Kopfhörer nehmen.

Mfg
Manfred

[Peter.]

Zitat von Quatschko

Morgen Mädels,

eine Frage: Yamaha 50 PS FETL, mit Spülanschluss (Schlauch der aus der Motorwanne kommt), darf man den mit Wasseranschlüss laufen lassen oder nicht? Wasser kommt als Kontrollstrahl und aus dem Nabenauspuff wieder raus, nur macht mir der Impeller sorgen, der hängt an sich ja in der Luft. Oder kommt rückwärts durch das Steigrohr genügend Wasser, damit dieser gekühlt/geschmiert wird?

Danke und Gruß
Henning

............ rein von der Logik, wenn es serienmäßig eine Spülvorrichtung an Deinem Motor gibt und Du sie vorschriftsmäßig nutzt, warum sollte dann der Impeller beschädigt werden
Hast Du keine Explosionszeichnung, ein Handbuch oder eine Bedienungsanleitung des Motors ?

[Modellbootsfahrer]

NACHTRAG !!!
Grundsätzlich darf der Anschluß oben nur zum reinen Spülen verwendet werden ohne den Motor in Betrieb zu nehmen. (Gesetz von Yamaha)

Mfg
Manfred

[bep]

Habe auf Yamaha-Motor.com noch was gefunden zu diesem Thema. Die schreiben explizit, dass der Motor während dem Spülen am Spülanschluss nicht gestartet werden darf:

"Do not start the outboard out of the water. Fatal damage to the powerhead, water pump, and other internal components can occur; the water flow from the garden hose via the freshwater flush fitting won’t properly cool a running outboard."

Hier noch der Link:

http://www.yamaha-motor.com/outboard...me_1_no_5.aspx

Damit sollte die Frage beantwortet sein.

Gruss, Philipp

[Quatschko]

Geht doch.

Diese ganzen Mutmaßungen helfen bei sowas leider nicht weiter. Wäre, könnte, sollte... Dafür hätte ich nicht nachgefragt.

Danke.

[Modellbootsfahrer]

Zitat von Quatschko

Geht doch.

Diese ganzen Mutmaßungen helfen bei sowas leider nicht weiter. Wäre, könnte, sollte... Dafür hätte ich nicht nachgefragt.

Danke.

Lieber Hilfe-suchender,

die Aussagen bzw Tips der Forenmitglieder sind auch im Zweifelsfalle immer gut gemeint und kostenlos. Es schreibt mit Sicherheit niemand absichtlich etwas unrichtig oder unvollständig.

Es geht nicht mit einer Anfrage eine sofortige und auch gleich 100% ige kompetente Aussage zu erzwingen.

Die meisten Mitglieder sind ganz normale Bootsfahrer und da muß man technisch nicht unbedingt einen Meister an der Wand hängen haben.

Man muß sich manchmal eben ganz langsam an die Informationen der Mitglieder herantasten, es wird schon geholfen und auch die entsprechende Info mitgeteilt, das muß aber nicht zwingend so sein.

Ich finde Deinen Abschlußtext nicht so nett, er erzeugt bei mir so eine innere Unruhe, das muß nicht sein

Auch das Teil was mich/uns von einem "Mädel" unterscheidet ist bei mir jedenfalls noch vorhanden ("Hallo Mädels....."), fand ich anfangs eigentlich auch schon....na ja, erledigt

Mfg
Manfred

[Snackman]

Zitat von Quatschko

Geht doch.

Diese ganzen Mutmaßungen helfen bei sowas leider nicht weiter. Wäre, könnte, sollte... Dafür hätte ich nicht nachgefragt.

Danke.

Hi, hast du da nen Smilie vergessen?
Ansonsten würde ich dir vorschlagen dich in Zukunft selber um solche Sachen zu kümmern und Goggle zu benutzen oder zu deinen Händler vor Ort zu gehen. Es kann nicht sein das hier User dazu benutzt werden die eigene Faulheit zu unterstützen anstelle selber zu suchen.
Dein Tonfall hinterläßt bei mir einen sehr üblen Nachgeschmack.
Grüße

[checki]

Sollte hier der Nick Pogramm sein...

[Quatschko]

War doch nicht so gemeint - sorry.

Ich könnte mir aber auch was besseres vorstellen, ich darf jetzt dann wohl ohne mein Verschulden den Impeller wechseln.

Grüße

[checki]

Zitat von Quatschko

War doch nicht so gemeint - sorry.

Ich könnte mir aber auch was besseres vorstellen, ich darf jetzt dann wohl ohne mein Verschulden den Impeller wechseln.

Grüße

Warum ohne Dein Verschulden?
Wer hat ihn denn trocken laufen lassen?

[Peter.]

Zitat von Quatschko

War doch nicht so gemeint - sorry.

Ich könnte mir aber auch was besseres vorstellen, ich darf jetzt dann wohl ohne mein Verschulden den Impeller wechseln.

Grüße

..... na das find ich ja super, alle anderen haben jetzt Schuld nur Du nicht
Ich schlage vor wir sammeln für die Reparatur

[ralfschmidt]

Zitat von Quatschko

War doch nicht so gemeint - sorry.

Ich könnte mir aber auch was besseres vorstellen, ich darf jetzt dann wohl ohne mein Verschulden den Impeller wechseln.

Grüße

nächstes mal einfach das Handbuch lesen,
oder einfach warten bis sich einen von den Profis gemeldet hat

[Modellbootsfahrer]

Zitat von Quatschko

War doch nicht so gemeint - sorry.

Ich könnte mir aber auch was besseres vorstellen, ich darf jetzt dann wohl ohne mein Verschulden den Impeller wechseln.

Grüße

Auch dieser Satz in dieser Formulierung erzeugt gewisse Erschütterung bei mir und Unverständnis..

Ich bin für Harmonie im Forum bekannt, auch wenn ich bisher schon mal aufbrausend gewesen bin und werde daher auf auf die geschriebenen Worte nicht mehr eingehen. Ärgern kann ich mich auch zu Hause etc...

Ob nun was Schaden genommen genommen hat kann pauschal nicht gesagt werden.

Es kommt auf die Laufzeit dieser Aktion drauf an, der Block hat sicherlich ausreichend Kühlung und die Abgassektion auch.
Die Frage ist ob das druckgesteuerte Thermostatsystem es zuläßt, auch von innen nach außen zum Steigrohr und Impeller wenigstens geringe Mengen an Wasser durchzulassen, sodaß der Impeller wenigstens eine gewisse "Eigenschmierung" und Kühlung bekommt, viel muß es ja nicht sein.

Da hilft nur das UWT abzunehmen und nachzusehen oder den Motor mal mit Spülvorrichtung laufen zu lassen. Ein beschädigter Impeller kann anfangs aber auch noch gut fördern, aber auch schnell danach einen Schaden bekommen, einreißen, Flügelspitze verlieren, etc.

P.S. Diese freiwilligen Angaben stellen meine eigene Meinung dar, ohne Gewähr oder Anspruch auf technische Richtigkeit. Ich übernehme daher keine Garantie auf Korrektheit meiner Angaben und übernehme auch keine
Haftung auf Schäden die bereits vorhanden sind oder später eventuell auftreten werden.
Die Richtigkeit meines Beitrags wird hiermit nochmals ausdrücklich nicht garantiert, somit absoluter Gewährleistungsausschluß.

Mfg
Manfred