Zulassung Schweiz (Zürichsee)

[tom03]

Hallo,

laut den Behörden in Zürich würden wir für unser Motorboot Baujahr 1988 (welches die Bodenseezulassung (BSO 2) hat) zur Zulassung auf dem Zürichsee folgendes benötigen:

- Handbuch
- EU Konformitätserklärung
- Ölwanne
- max. 72 db

Ist das so und woher kann man obige 2 Punkte bekommen ?
Ölwann ist auch "lustig", dazu müsste der Motor raus.

LG, Tom

[david78]

Wenn die Behörden das sagen, ist das so.

Aber sind die Bodenseebestimmungen nicht "strenger" als auf den restlichen Schweizer Gewässern? Dann müsste doch die Ölwanne schon drin sein, oder?

PS: Willkommen auf dem Zürisee!

[xenix]

Hallo Tom

Willkommen in der Schweiz .

Steuern darfst Du in Zukunft auch noch zahlen und das pro kW. Geprüft wird das Boot dann auch alle 3 Jahre, auf Deine Kosten natürlich. Es gibt noch einige andere Hürden um das Boot auf dem Zürichsee zuzulassen.

[tom03]

Salü Tom,

ok, ich muss es anders sagen, ein Interessent für uns Boot möchte es vom Bodensee an den Zürichsee mitnehmen
"Boots-TÜV" gibts bei uns am Bodensee auch alle 3 Jahre..


@david78: Ich hab keine Ölwanne, die Kollegen auch nicht...

Die Konformitätserklärung wird für das Boot und den Motor (Merc. 4,3lx) verlangt...

Zitat von xenix

Hallo Tom

Willkommen in der Schweiz .

Steuern darfst Du in Zukunft auch noch zahlen und das pro kW. Geprüft wird das Boot dann auch alle 3 Jahre, auf Deine Kosten natürlich. Es gibt noch einige andere Hürden um das Boot auf dem Zürichsee zuzulassen.

[lebch]

Zitat von tom03

unser Motorboot Baujahr 1988 (welches die Bodenseezulassung (BSO 2) hat)

Aus meiner Sicht ist das ein Widerspruch.

Wenn das Boot BSO 2 Zulassung hätte, dann hätte es mit Sicherheit diese Oelwanne.

Gemäss dem Jahrgang hat das Boot aber keine richtige BSO 2 Zulassung. 1988 gab es die BSO noch nicht. Und somit fährt das Boot unter der Besitzstandwahrung ohne eigentliche BSO 1 oder BSO 2 Zulassung.

[tom03]

Unser Boot hat 2006 eine Einspritzung und kat bekommen und ist nach BSO 2 abgenommen.

[lebch]

Zitat von tom03

Unser Boot hat 2006 eine Einspritzung und kat bekommen und ist nach BSO 2 abgenommen.

Das ist aber sehr interessant, denn in der Bodensee-Schifffahrts-Ordnung (BSO) steht beim Artikel 13.10 Gewässerschutz

Absatz 3
Zum Auffangen von Öl und Kraftstoff muss sich unter Innenbordmotoren eine geeignete Auffangwanne befinden. Eine solche ist nicht erforderlich, wenn vor und hinter dem Motor Schotte oder Bodenwrangen eingebaut sind, die ein Auslaufen von Öl oder Kraftstoff in andere Teile des Fahrzeuges verhindern.

Ev. hat ja Euer Boot so eine Abschottung.

[tom03]

Zitat von lebch

Das ist aber sehr interessant

Das ist nicht nur interessant, sondern auch Sch****teuer

Zitat von lebch

Das ist aber sehr interessant, denn in der Bodensee-Schifffahrts-Ordnung (BSO) steht beim Artikel 13.10 Gewässerschutz

Ev. hat ja Euer Boot so eine Abschottung.

In der Tat, Bodenwrangen und eine Trennwand vom Motor aus Richtung Bug haben wir.
Nur ob das auf dem Zürisee auch so gilt ??

[lebch]

Zitat von tom03

Nur ob das auf dem Zürisee auch so gilt ??

Aber klar doch ...

In der Binnenschifffahrtsverordnung (BSV) steht unter Artikel 108, Gewässerschutz

Absatz 3
Unter Innenbordmotoren und anderen Aggregaten sind geeignete Auffangwannen anzubringen, wenn nicht durch andere Massnahmen sichergestellt ist, dass keine wassergefährdenden Stoffe auslaufen und ins Wasser gelangen können.

Ist doch die gleiche Umschreibung, oder

[tom03]

jetzt ist nur noch offen woher ich für mein Boot BJ 1988 bzw. Motor eine Konformitätserklärung herbekomme...

LG, Tom

[KDAN]

Hallo,

falls hier von Interesse: habe heute bei der Seepolizei am Bielersee in Twann angerufen. Dort soll alles unkompliziert laufen und 86 Franken für 1 Monat kosten. Die Herren waren sehr freundlich!

gruß Daniel

[Tschinkefraeser]

Zitat von KDAN

Hallo,

falls hier von Interesse: habe heute bei der Seepolizei am Bielersee in Twann angerufen. Dort soll alles unkompliziert laufen und 86 Franken für 1 Monat kosten. Die Herren waren sehr freundlich!

gruß Daniel

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Gruß
Dirk