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Bootsüberführung Ijsselmeer nach Roermond
Habe vor, mein Boot, Gleiter 9,96 m, Anfang September von Hindeloopen am Ijsselmeer nach Roermond zu überführen.
Folgende Strecke habe ich ausgeguckt: Ijsselmeer Ketelmeer Ijssel bis nach Arnhem Pannerdens Kanal Waal bis Nijmegen Maas-Waal Kanal Maas bis nach Roermond Wer kann mir Tipps und Empfehlungen für die Strecke geben? Gibt es bessere Alternativen? Ausser Ijsselmeer und die Limburger Maasplasmen bei Roermond kenne ich nichts auf dieser Strecke. Besonders beschäftigen mich folgende Fragen: Wieviel Zeit muss ich einplanen? Es soll kein Urlaubstörn, sondern eine reine Überführungsfahrt werden. Wieviel Benzin brauche ich, bzw. was viel wichtiger ist, wo kann ich tanken? Wer kennt gute Häfen zum Übernachten auf dieser Route? Bin für jede Info dankbar. Achim |
#2
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Am Ende der Saison muss ich auch dorthin!
Ich spare mir die Ijssel. Ich finde diesen Fluss stressig. schmal, Berufsverkehr, viel Strömung. landschaftlich wenig reizvoll! Ich werde dieses Jahr über die Randmeere weiter oben in die Maas. Die Maas hat wenig Strömung und ist angenehm zu fahren! Man findet gute Häfen. Gruß Chris |
#3
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Von Doesburg bin ich mit meinem Verdränger in knapp 1,5 Tagen in Roermond
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#4
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Hallo, bin gerade am ijsselmeer in makkum und mit meiner bayliner 2655 letzte woche mittwoch um 8.30 uhr vom leuker meer in well losgefahren. Meine frau und ich haben um 13-14 uhr mittagspause in doesburg gemacht und waren um 17.00 uhr in kampen. Am donnerstag sind wir dann gemütlich nach makkum weiter gefahren ca.4-5 std. Wir sind genau die strecke gefahren, die du beschrieben hast. In kampen steht ein tankschiff, als reserve habe ich noch 80l benzin in kanistern und einen schüttelschlauch dabei gehabt. Auf dem ijsselmeer würde ich ab 4 windstärken nicht mehr fahren, macht keinen spaß mit einem gleiter. Fahre am freitag wieder zurück. Spritverbrauch pro strecke je nach deiner fahrweise 300-450l. Auf meiner strecke waren 3 schleusen, wobei eine normalerweise offen steht. Die wal bei nijmwegen ist am stressigsten, da war sehr viel verkehr und viele wellen, der rest ist ganz ruhig. Wenn am freitag der wind zu stark ist werde ich über die kanäle zurück fahren, dauert aber ein paar stunden länger. Ich denke das du es mit einem gleiter problemlos in 2 tagen schaffst.
Bei fragen melde dich Gruß koki
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#5
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Upps.. Hätte gedacht das es in einem Tag zu schaffen wäre...
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze. |
#6
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Zitat:
Achim |
#7
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Also, auf den binnengewässern in der niederlande gelten wenn nicht anders ausgewiesen 20 kmh. Auf sehr vielen abschnitten ( sind in den karten rosa markiert ) ist tagsüber keine begrenzung. Aber besorge dir karten oder sag noch einmal bescheid, ich habe auf dem boot einen zettel wo alle km angaben drauf stehen wo man gas geben darf. Ich bin auch recht zügig gefahren. Ich habe auf dem ipad ein programm ( ich glaube navionics europe hd ) wo ich mir dss kartenmaterial runtergeladen habe, klappte sehr gut. Tankstellen stehen im almarnak.
Gruß koki Wer rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.
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#8
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Hallo,
wir sind am Wochenende von Lemmer übers Ijsselmeer, Kettelmeer, Ijssel bis nach Arnheim,Pannerdens Kanal, Wal bis zum St. Andries Kanal und dann zu unserem Heimathafen Kerkdriel, in 2 Tagen gefahren. Zu beachten ist, dass die Ijssel nicht einfach zu befahren ist ( im südlichen Teil erhebliche Strömung, Großschifffahrt fährt mit blauer Tafel, viele Sportboote fahren wegen der Strömung auf der Backbordseite) Die Wal ist relativ ruppig zu fahren, in Nimwegen starke Strömung und, je nach Intensität der Großschifffahrt, starker Wellengang. Aus diesen Gründen wurden für die Sportboote um und in Nimwegen Recreatie- Bojen ausgelegt, die das Befahren des Waal einfacher machen. Der Waal-Maas Kanal, den wir auch schon befahren haben, ist bis auf die Großschifffahrtschleuse angenehm zu befahren. Die Maas ist, wie allgemein bekannt, ein sehr angenehm und ruhig zu fahrender Fluß. Wenn man nicht mehr als 8 Stunden fahren möchte und das bei einer Geschwindigkeit von 7-8 Knoten / h, wird man 3 Tage bis Roermond benötigen. Carlo Geändert von plutos (04.08.2011 um 08:32 Uhr)
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#9
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Auf der Maas kannst du gut tanken in Mook im Eldorado, der Hafen ist auch ganz schön, dann erst wieder in Wessem und in Roermond selbst. Venlo hat, soweit ich mich erinnern kann, kein Benzin.
Zitat:
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Gruss Jutta und André
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#10
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So, das Boot steht in Roermond und jetzt weiss ich auch, was es so an Sprit braucht.
Bin ca. 325 KM gefahren, habe 630 l Sprit gebraucht und war mit Schleusen, Tankstops, Tankstelle, die auch Benzin verkauft suchen und einmal verfahren, 17 Std. unterwegs. Achim
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#11
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Zitat:
Moin Achim, dann verrate uns bitte mal die Tankstellen. Bunkerschiff Kampen Marina Dorado Beach Eldorado Plasmolen (mein Liegeplatz) sind mir bekannt. http://www.boote-forum.de/showthread.php?p=1981572 |
#12
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Zitat:
Im Yachthafen Dorado Beach haben wir übernachtet und wollten da eigentlich auch tanken. Als wir ankamen war die Tankstelle schon zu. In der Recption hat man uns gesagt, wir könnten ab 9.00 Uhr morgens tanken, obwohl die Öffnungszeit mit 10.00 Uhr angegeben war. Wir also am nächsten morgen zur Tankstelle. Es war auch jemand da, der uns jedoch mitteilte, er würde erst um 10.00 Uhr aufmachen. Wir sollten eine Stunde warten. . Haben wir natürlich nicht gemacht. Getankt haben wir in Kampen an der Bunkerstation Verwij, dann an der Tankstation de Bijland die wir erst nach längerem suchen gefunden haben. Sie liegt an der Wal, vom Pannerdens Kanal aus ca. 3 KM Richtung Rhein auf der linken Seite und ist durch eine schmale Einfahrt zu erreichen, und dann auf der Maas im Jachthaven Wanssum. In Wanssum war der Liter mit 1,88 EUR mit Abstand am teuersten. Achim
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#13
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Hallo Achim,
ich habe Deine Frage zu spät gelsen. Als ich letztes Jahr mein Boot überführt habe bin ich eine ähnliche Strecke gefahren aber in Summe viel weiter. Meine Stationen waren: Makkum Übernachten +Tanken Zwolle Übernachten Emmerich Ich finde das die Ijssel im Verglich zum Rhein wenig Verkehr hat und auch die Strömung einen Gleiter nichts ausmacht. Gruß Christian |
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