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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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aus 5,7l EFI einen 5,7lx EFI machen
ich habe einen 96'er Mercruiser 5,7l EFI mit 220PS und würde gern daraus einen 5,7lx EFI 260 PS machen. Kennt jemand den Unterschied und kann mir sagen welche Teile ich brauch?
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben |
#2
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bestell dir nen neues Steuergerät konnte nur ersehen das es 2 Unterschiedliche Steuergeräte gibt der 220PS hat die 807650T2 und der 5,7LX EFI 806720T7
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Gruß Sven
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#3
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Zitat:
Spaß beiseite.....wusste garnicht das es sowas gibt, dachte 5,7er haben als Vergaser 260...und als Einspritzer dann mehr Pferdchen...... --> mein 2855 war aber auch mit den 260 PS etwas "untermotorisiert"... soviel weniger wird Deine neue Searay nicht wiegen
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Gruß Steffen |
#4
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Zitat:
japp den Unterschied hab ich auch gefunden, nur ist das Teil nicht gerade günstig achja ich habe die Nummer 806720R7 hat das was zu bedeuten? Ich habe noch einen Benzinschlauch gefunden der unterschiedlich sein soll aber die Pumpe soll wieder gleich sein
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben Geändert von barracuda75 (07.09.2011 um 11:48 Uhr) |
#5
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Zitat:
wusste ich auch nicht aber in dem Jahr soll es keine 5,0l gegeben haben und daher die 5,7 Sparversion Die Sea Ray ist bedeutend leichter als die 2855 und untermotorisiert, naja geht so. Aber das mich meine alter 30cm längere mit einem 5,0LX bewaffnete Bayliner im Topspeed abhängt das geht jawohl gar nicht
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben |
#6
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Zitat:
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe
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#7
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Zitat:
und ich sags trotzdem nochmal.....ich denke die Searay ist reell schwerer wie die Bay...
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Gruß Steffen
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#8
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kommst dreh das Messer doch nochmal rum Ich wollte ne Mohawk mit zwei 7,4l hinten drin haben und die Langhaarigen dieser Familienkutsche
Zitat:
nie und nimmer
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#9
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220PS in so´nem Koffer von Boot?....kauf dir´n Sechler...der ist schneller.
Gruß, Frank.
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme.
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#10
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ich mach mich hier grad furchtbar nassAnhang 308787
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe Geändert von el toro (02.12.2013 um 22:30 Uhr)
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#11
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Zitat:
Zitat:
geht spielen ihr Pillemänner
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#12
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ick hab nen plan lass uns tauschen--ich hab noch nen 5,7l mit nem vierfacheinmatscher hier rumfliegen
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe |
#13
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Zitat:
Du hast jetzt ne Sea Ray,und die ist von der Rumpfform und dem Gewicht anders Gestrickt wie ein Bayliner,deshalb auch nicht so schnell aber dafür auch stabiler. Möchte aber keinem Bayliner fahrer auf den Schlips treten,ich finde die Boote auch gut.
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#14
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Zitat:
Ich habe die möglichkeit deine MEFI mit nem neuen Setup zu bespielen. Habe aber leider nur Setups vom MPI hier. Besorg nen Steuergerät zum Auslesen des Setups dann ist deins ohne Probleme umzuprogramieren. Habe mir mal MEFI Scan & Tune Professional Edition gegönnt. Damit sind auch so einige Änderungen an bestehenden Systemen machbar.
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Gruß Sven
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#15
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habt ihr auch beide den selben Antrieb. Bei Bayliner wurd der Bravo 3 mit Duoprop schon etwas früher verbaut. Bringt zwar in der Endgeschwindigkeit nicht viel aber von unten raus kommt er wesentlich besser.
und ja der Bayliner wiegt einiges weniger als die Searay.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#16
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Zitat:
das ist definitiv nicht so
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#17
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Zitat:
wo bekomme ich denn jetzt son Steuerteil geborgt
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#18
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Andreas (mayday) hatte doch mal einen 5.7EFimit 260PS....frag mal ob er das Teil oder Steuergerät noch hat.
Meiner ist 5.0 mit 240 PS....das wird dir wohl nicht helfen, oder? Gruß, Frank.
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme. |
#19
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eh Propellerfredi hast du dir auch son en Mädchenmotor andrehen lassen
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe
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#20
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Maul..... ...läuft besser als gedacht....aber der Motorraum ist sooooooo groß...da wird wohl mal was anderes reinkommen... Gruß, Frank.
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme. |
#21
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Zitat:
nee das vom 5,0 EFi hat ne andere Nummer und kostet das Doppelte Ich werde Andreas mal Fragen danke
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#22
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Tut mir Leid, habe garnüscht mehr vom EFI.
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Gruß Andreas Besser im Schiff zu schlafen, als im Schlaf zu schiffen.
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#23
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Suchen Ich habe leider keinen in der Winterlagerkundschaft.
Steuergeräte habe ich noch 3 Stück liegen könntest also 1 zu1 tauschen.
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Gruß Sven
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#24
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Du brauchst eines der 5 Steuergeräte für den Download des Setups:
806720T1 806720T2 806720T3 806720T5 806720T7
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Gruß Sven
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#25
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ob man auch eins von einem 5,7 Gi Volvo Penta nehmen kann?
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben |
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