Schaltbox schwergängig

[Bolli1]

Motor: Mercruiser 4.3 LH Bj 1996 mit 205PS
Schaltbox Comander 2000

Hallo,

vor zwei Jahren wurde der Schaltzug zum Motor getauscht. Letztes Jahr vom Motor zur Schaltbox.

Seit dem geht sofern der Motor nicht läuft alles leichtgängig. Läuft der Motor geht mit STandgas auch alles leicht. Nur wenn ich einen Gang einlege, dann geht es sehr schweergängig.

Woran kann dies liegen?

Gruß
Oliver

[ralfschmidt]

Hallo Bolli1,
dann kann das Problem eigendlich nur in der Schaltbox liegen, einfach mal öffnen und beim bewegen beobachten ob irgendwas schleift oder klemmt

[Andy_M]

Zitat von Bolli1

Motor: Mercruiser 4.3 LH Bj 1996 mit 205PS
Schaltbox Comander 2000

Hallo,

vor zwei Jahren wurde der Schaltzug zum Motor getauscht. Letztes Jahr vom Motor zur Schaltbox.

Seit dem geht sofern der Motor nicht läuft alles leichtgängig. Läuft der Motor geht mit STandgas auch alles leicht. Nur wenn ich einen Gang einlege, dann geht es sehr schweergängig.

Woran kann dies liegen?

Gruß
Oliver

Normalerweise tritt so ein Fehler nur auf, wenn die Mechanik älter ist. Am besten aufschrauben und mit gutem Marinefett alle bewegilchen Teile neu einfetten. Sollte der Fehler wo anders liegen, kanns jedenfalls nicht schaden.

[Bolli1]

Danke für die Antworten. Dann werde ich die Schaltbox mal öffnen und einfetten.

Ich habe mich vertan, ist eine Comander 3000, welche ja nicht mehr hergestellt bzw. verkauft wird. Gibt es da, nur für den Notfall, eine Ersatzschaltbox? Wenn ja, welche?

Gruß
Oliver

[Stingray 558]

Erstmal aufmachen…
Knopf zum Eindrücken: geht oft kaputt, den besorgen.
Hohlmutter dahinter: Zoll: geht 18er Rohrsteckschlüssel

Ev. die Züge nicht frei? Dürfen nirgendwo befestigt sein, hinter der Schaltung.


Schaltung, Züge:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=114676&highlight=Rohrsteckschl%FC ssel

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=119752&highlight=Rohrsteckschl%FC ssel

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=126082&highlight=Rohrsteckschl%FC ssel


Der untere Schaltzug schwergängig?
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=31619&highlight=Rohrsteckschl%FCs sel

[Flybridge]

Ich vermute eher, dass die Züge nicht frei laufen.

[GrunAIR]

Die Leichtgängigkeit lässt sich meines Wissens einstellen, entweder in der Box oder bei AB-Schaltungen aussen (Friction).

Gruß Torben

[Andy_M]

Zitat von GrunAIR

Die Leichtgängigkeit lässt sich meines Wissens einstellen, entweder in der Box oder bei AB-Schaltungen aussen (Friction).

Gruß Torben

Kanst Du das näher beschreiben (eventl. mit Foto),- ich würde nämlich meine Züge auch gern etwas leichtgängiger einstellen

[GrunAIR]

Zitat von Andy_M

Kanst Du das näher beschreiben (eventl. mit Foto),- ich würde nämlich meine Züge auch gern etwas leichtgängiger einstellen

Wenn Du mir sagst, was Du für ein Modell (Schaltbox) hast, kann ich mal gucken, ob ich Dir weiterhelfen kann. Geht bei den Einbauschaltboxen vielfach nur durch Zerlegen, weil aussen keine Einstellschraube ist.

Gruß Torben

[Andy_M]

Zitat von GrunAIR

Wenn Du mir sagst, was Du für ein Modell (Schaltbox) hast, kann ich mal gucken, ob ich Dir weiterhelfen kann. Geht bei den Einbauschaltboxen vielfach nur durch Zerlegen, weil aussen keine Einstellschraube ist.

Gruß Torben

Ist eine alte OMC Schaltbox, so von ca. 2000 oder älter. Da ist zwar außen so eine Art Drehknopf , aber da passiert nicht allzu viel

[GrunAIR]

Bei OMC muss ich passen, da kenn ich mich gar nicht mit aus.
Aber Drehknopf ist schon mal verdächtig, steht da was dran?

[ralfschmidt]

Hallo Andy_M,

ein Foto ist manchmal hilfreich

[Andy_M]

Muss ich morgen bei Licht mal nachschauen. Schon mal Dank an euch !

[Bolli1]

Habe per PN einen Tip bekommen, das die Schaltbox Teleflex CH 1700 mit Trimm und Tilt passen soll. Brauch ich zum Tausch noch weitere Teile?

Die alte Commander 3000, werde ich dann nicht mehr reparieren.

Gruß
Oliver

[Volker S]

Hallo Oliver,

bevor Du die ganze Schaltbox wechselst schau mal nach ob nicht evt. nach dem Wechsel der Züge diese zu oft verschellt wurden. Hatte vor Jahren ein ähnliches Problem. Da waren zuviele Schellen zudicht an den Biegungen dran. Laut Beschreibung sollten die Schellen mind. 30cm von den Biegungen entfernt sein.

Gruß Volker