Die Hippe spinnt, Instrumente flippen aus

[Sealine Hippe]

Moin,

nachdem ich nun nach zwei Monaten mal wieder auf dem Boot war hatte die Hippe folgende Überraschungen für mich parat:

Benzinhahn auf, Hauptschalter ein - alle Anzeigen normal, Voltmeter meldete es ist noch etwas Saft vorhanden.

1. Motor gestartet, kam auch schnell aber dann:

• Temperaturanzeige flippt von links nach rechts und zurück
• Voltmeter ebenso
• Drehzahlmesser dreht durch, mal linksrum, mal rechtsrum
• Öldruckanzeige flippt von links nach rechts und zurück
• Tankanzeige zeigt normal an

2. Motor ausgeschaltet:

• Temperaturanzeige geht auf Null (bleibt sonst immer stehen)
• Voltmeter hängt rechts am Anschlag
• Drehzahlmesser beruhigt sich und Nadel bleibt irgendwo stehen
• Öldruckanzeige geht auf Null zurück
• Tankanzeige bleibt stehen (wie sonst auch)

3. Zündung an:

• Temperaturanzeige kriecht zur aktuellen Motortemperatur
• Voltmeter bleibt rechts am Anschlag
• Drehzahlmesser fällt auf Null
• Tankanzeige behält ihre Position

Motor wieder an, gleiches Bild wie vorher. Die Instrumente spinnen, mit Ausnahme der Tankanzeige. Nach ca. 10 Minuten fangen sich Drehzahlmesser, Öldruckanzeige und Temperaturanzeige, flippen hin und wieder um dann wieder richtig anzuzeigen. Voltmeter hängt ganz rechts. Motor wieder aus, Zustand siehe 2.

Was könnte die Ursache sein, Feuchtigkeit, Limaregelung?
Kabelverbindungen waren fest und sauber, soweit ersichtlich. Zusätzlich eingeschaltete Verbraucher brannten bzw. liefen ruhig und gleichmäßig.
Batterie(n) wurde(n) nicht warm, Kabel auch nicht.

Nun mal raus mit euren Tipps.

[peterle]

Nur eine Vermutung
Massekontakt ??

[vestus]

Moin,

da fast alle Instrumente spinnen tippe ich auch mal auf Masseproblem. Vielleicht ist nur die Mutter am zentralen Massepunkt der Instrumente lose.

[45meilen]

Zitat von vestus

Moin,

da fast alle Instrumente spinnen tippe ich auch mal auf Masseproblem. Vielleicht ist nur die Mutter am zentralen Massepunkt der Instrumente lose.

Oder oxydiert

[Sealine Hippe]

Zitat von 45meilen

Oder oxydiert

Moin Sven,

das wäre eine Möglichkeit, die Scheiben der Instrumente waren anfangs beschlagen. Eigenartig nur, dass das Voltmeter ganz rechts hängen geblieben ist.

[vestus]

Zitat von Sealine Hippe

Was könnte die Ursache sein, Feuchtigkeit, Limaregelung?
Kabelverbindungen waren fest und sauber, soweit ersichtlich. Zusätzlich eingeschaltete Verbraucher brannten bzw. liefen ruhig und gleichmäßig.

Haben die anderen Verbraucher den gleichen Massepunkt?

[Sealine Hippe]

Zitat von vestus

Haben die anderen Verbraucher den gleichen Massepunkt?

Blower und Bilgepumpe sicher nicht, Navi-Beleuchtung könnte theoretisch sein. Werde es prüfen wenn die Hippe wieder Räder unterm Kiel hat.