Wartburg-Motor im Salzwasser - Erfahrungen?

[Captian Jack]

Hallo! Schon wieder ich mit einer Anfängerfrage...

Mein Hellwig Panther soll ab dem nächsten Frühjahr nach Italien aufs Mittelmeer. Ich bin aber gerade durch die teils sehr widersprüchlichen Aussagen einiger "Experten" stark verunsichert, inwiefern es zu Problemen mit dem Wartburg-Innenborder im Salzwasser kommen kann.

Die Aussagen reichen von:
"Der korridiert sofort kaputt!! Den musst Du unbedingt umbauen auf ein geschlossenes Kühlsystem" (nur wie?)
bis zu:
"Spül' das Kühlsystem halt ordentlich mit Frischwasser wenn Du das Boot wieder rausholst, dann macht das gar nix!"

Mich würde sehr interessieren, ob vielleicht einer von Euch Erfahrungen hat bzgl. einem Wartburg-Motor im Salzwasser.
Außerdem bin ich natürlich für alle Tipps & Tricks sehr dankbar, wie man Problemen mit Salzwasser vorbeugen kann.

Schonmal vielen Dank im Voraus & einen schönen Gruß aus München.

[wotan01]

Hallo -- zuerst zum Wartburg Motor
Der Gussmotor rostet tatsächlich gewaltig. Ob das aber nach ein paar Wochen Mittelmehr-Urlaub schon so gewaltig ist, wage ich zu bezweifeln, wenn du mit dem Boot nach dem Urlaub wieder hier bis solltest du es aber unbedingt unmittelbar danach im Süßwasser längere Zeit fahren....
Ich habe in meinem Boot 2 Mercedes OM 636, das Material des Motors entspricht in Etwa dem des Wartburgmotors.
Ich fahre seit Jahren - nachdem beide (Alu) Wärmetauscher nach kürzester Zeit den Geist aufgaben und undicht wurden,mit Direktkühlung.
In Ost und Nordsee- fahre allerdings auch immer wieder über die Elbe /elbe Lübeck-Kanal zurück zum Liegeplatz in HH.
Letzten Winter habe ich beide Motore ausgebaut und generalüberholt.
Keine der Kühlwasserkanäle zeigten im sichtbaren Bereich Oxidation, die rote Farbe war nicht angekratzt oder abgeblättert...
Auch mir wurde gesagt : Salzwasser zerfrisst die Motoren sofort..
Nun zur Zweikreiskühlung.
Du brauchst Wärmetauscher- es gibt eine Formel, wie du die benötigte Größe ausrechnen kannst.
Die Dinger (aus Edelstahl) kosten in der Bucht um die 100 bis 150 Euro neu in passender Größe.
Wärmetauscher werden auch bei Heizungen eingesetzt und sind fürs Boot benutzbar !
Dann Kühlwasserschlauch, reduzierstücke und etwas Geschick- dazu noch nen Überlaufbehälter von einem PKW (Schrottplatz)
Eigentlich ne einfache Arbeit wenn man weis, wie groß der Wärmetauscher sein muss !
Erkundige dich- der einbau ist ganz einfach.