Wikipedia Artikel des Tages - ich bin frustriert

[Hagrid]

Hallo Leutz,

habe mir gerade bei Wikipedia den Artikel des Tages durchgelesen.

http://de.wikipedia.org/wiki/USS_Enterprise_(CVN-65)

der Kahn macht 36kn. Soll heißen, der ist schneller als meine Finnmaster, hat eine größere Reichweite und eine besser ausgestattete Kombüse..

sch....xxx Amis

Frank

[schnorps40]

Vielleicht tröstet Dich, dass der in 1 Stunde mehr Sprit verbraucht als Dein Boot in seinem ganzen Leben

[Michael G.]

Eben nicht. Der muss nur alle 10 jahre zur Tankstelle. Dann wirds aber richtig teuer.

[Dädalus]

Was für Sprit meinst Du ? wofür wid der gebraucht ?

JörgM

[She's_a_Lady]

Zitat von Dädalus

Was für Sprit meinst Du ? wofür wid der gebraucht ?

JörgM

Für die Spielzeuge, im mittleren Flugdeck stehen ein Haufen Jetski und und Wakeboardboote für die kriesenfreie Zeit.....

[backbord]

...hat vermutlich sogar ein klo an bord...

...nicht so wie meins...

[bada bing]

Aber alles in englischersprache auf dem Pott :-(

[backbord]

Zitat von bada bing

Aber alles in englischersprache auf dem Pott :-(

...wobei ich das vermutlich sogar ohne anleitung hinbekomm...

...denke ich...

[oggy]

Gibt es auch bald für den Hausgebrauch, dann ist hier das Thema:
Wie lange halten Deine Brennstäbe.

http://www.netzwelt.de/news/78637-ab...or-garten.html

[bszocher]

Zitat von bada bing

Aber alles in englischersprache auf dem Pott :-(

..und weit entfernt vom Metrischen-System

[B4-Skipper]

.. und schon über 50 jahre alt

Gruß Lutz

[Hydrograph]

Zitat von Hagrid

Hallo Leutz,

habe mir gerade bei Wikipedia den Artikel des Tages durchgelesen.

http://de.wikipedia.org/wiki/USS_Enterprise_(CVN-65)

der Kahn macht 36kn. Soll heißen, der ist schneller als meine Finnmaster, hat eine größere Reichweite und eine besser ausgestattete Kombüse..

sch....xxx Amis

Frank

Hi Frank,

ist ja alles richtig, nur wird der auf'm Rhein auch bei Extremsthochwasser noch ein paar Probleme mit dem Tiefgang bekommen . So schlappe 11m sind irgendwie nicht Freizeitfahrzeugstauglich...

Gruß, Holger

[kaptainkoch]

Also mir gefällt die Farbe nicht und eine ordentliche gepolsterte Sonnenliege hat es auch nicht nix können die Amis

[Zitteraal]

Hat der wenigstens nen Bowtruster?

Wenn der Kahn nicht mal ne Halterung für einen Hilfsmotor hat isser unbrauchbar.

[norman75]

Wer weiss wann der Pott das letzte Antifouling bekommen hat. Die Liegeplatzgebühren sind bestimmt auch nicht ohne. Dann gibt es keinen passenden Trailer dafür. Alles Gründe gegen das Boot.

[Hagrid]

Zitat von Zitteraal

Hat der wenigstens nen Bowtruster?

Wenn der Kahn nicht mal ne Halterung für einen Hilfsmotor hat isser unbrauchbar.

ich hätte zumindest einen passenden gefunden..

[hmigor]

...hat der Kahn wenigsten CE oder so und was ist mit dem Trailer...

[Hagrid]

Galizier: (Geräusch im Hintergrund) .......
Hier spricht A853 zu Ihnen, bitte ändern Sie Ihren Kurs um 15 Grad nach Süden um eine Kollision zu vermeiden. Sie fahren
direkt auf uns zu, Entfernung 25 nautische Meilen.

Amerikaner:
(Geräusch im Hintergrund)......Wir raten Ihnen, Ihren Kurs um 15 Grad nach Norden zu ändern um eine Kollision zu vermeiden.

Galizier:
Negative Antwort. Wir wiederholen: ändern Sie Ihren Kurs um 15 Grad nach Süden um eine Kollision zu vermeiden.

Amerikaner:
(eine andere amerikanische Stimme) Hier spricht der Kapitän eines Schiffes der Marine der Vereinigten Staaten von Amerika
zu Ihnen. Wir beharren darauf: ändern Sie sofort Ihren Kurs um 15 Grad nach Norden, um eine Kollision zu vermeiden.

Galizier:
Dies sehen wir weder als machbar noch erforderlich an, wir empfehlen Ihnen Ihren Kurs um 15 Grad nach Süden zu ändern
um eine Kollision zu vermeiden.

Amerikaner:
(stark erregter befehlerischer Ton) HIER SPRICHT KAPITÄN RICHARD JAMES HOWARD, KOMMANDANT DES FLUG-
ZEUGTRÄGERS "USS ENTERPRISE" DER MARINE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA, DAS GRÖSSTE
KRIEGSSCHIFF DER NORDAMERIKANISCHEN FLOTTE. UNS GELEITEN ZWEI KANONENBOOTE, SECHS ZERSTÖRER,
FÜNF KREUZER, VIER U-BOOTE UND EINE ANZAHL HILFSSCHIFFE. WIR SIND IN KURSRICHTUNG PERSISCHER
GOLF, UM DORT EIN MILITÄRMANÖVER VORZUBEREITEN UND IM HINBLICK AUF EINE OFFENSIVE DES IRAK
AUCH DURCHZUFÜHREN.
ICH RATE IHNEN NICHT ..... ICH BEFEHLE IHNEN IHREN KURS UM 15 GRAD NACH NORDEN ZU ÄNDERN!!!!!!
SOLLTEN SIE SICH NICHT DARAN HALTEN, SO SEHEN WIR UNS GEZWUNGEN DIE NOTWENDIGEN SCHRITTE
EINZULEITEN, UM DIE SICHERHEIT DIESES FLUGZEUGTRÄGERS UND AUCH DIE DIESER MILITÄRISCHEN STREIT-
MACHT ZU GARANTIEREN. SIE SIND MITGLIED EINES ALLIIERTEN STAATES, MITGLIED DER NATO UND SOMIT
DIESER MILITÄRISCHEN STREITMACHT ........

BITTE GEHORCHEN SIE UNVERZÜGLICH UND GEHEN SIE UNS AUS DEM WEG !!!!!!!!!

Galizier:

Hier spricht Juan Manuel Salas Alcántara. Wir sind zwei Personen. Uns geleiten unser Hund, unser Essen, zwei Bier und ein
Mann von den Kanaren, der gerade schläft. Wir haben die Unterstützung der Sender Cadena Dial von la Coruna und Kanal 106 als
Maritimer Notruf. Wir fahren nirgendwo hin, da wir mit Ihnen vom Festland aus reden. Wir befinden uns im Leuchtturm A-853
Finisterra an der Küste von Galizien. Wir haben eine Scheißahnung, welche Stelle wir im Ranking der spanischen Leuchttürme
einnehmen. Und Sie können die Schritte einleiten, die Sie für notwendig halten und auf die Sie geil sind, um die Sicherheit ihres scheiß
Flugzeugträgers zu garantieren, zumal er gleich an den Küstenfelsen Galiziens zerschellen wird, und aus diesem Grund müssen wir
darauf beharren und möchten es Ihnen nochmals ans Herz legen, daß es das Beste, das Gesündeste und das Klügste für Sie und
Ihre Leute ist, Ihren Kurs um 15 Grad nach Süden zu ändern um eine Kollision zu vermeiden.

uralt, aber passt gerade so schön

[Zzindbad]

@ Hagrid: Herzlichen Dank. Der ist mir seinerzeit entgangen. Sehr schön! Allerdings war das damals die "USS LINCOLN", wie andere Quellen schreiben. Offenbar war auch der Ort ein anderer. Ein englische Version aus 1998 ist inhaltlich doch abweichend:

ACTUAL transcript of a US naval ship with Canadian authorities off the coast of Newfoundland in October, 1995. This radio conversation was released by the Chief of Naval Operations on 10-10-95. Americans: Please divert your course 15 degrees to the North to avoid a collision. Canadians: Recommend you divert YOUR course 15 degrees to the South to avoid a collision. Americans: This is the captain of a US Navy ship. I say again, divert YOUR course. Canadians: No, I say again, you divert YOUR course. Americans: THIS IS THE AIRCRAFT CARRIER USS ABRAHAM LINCOLN, THE SECOND LARGEST SHIP IN THE UNITED STATES' ATLANTIC FLEET. WE ARE ACCOMPANIED BY THREE DESTROYERS, THREE CRUISERS AND NUMEROUS SUPPORT VESSELS. I DEMAND THAT YOU CHANGE YOUR COURSE 15 DEGREES NORTH. THAT'S ONE-FIVE DEGREES NORTH, OR COUNTER MEASURES WILL BE UNDERTAKEN TO ENSURE THE SAFETY OF THIS SHIP. Canadians: This is a lighthouse. Your call.



Tom

[Hagrid]

ja es war ie Lincoln und nur das zweitgrößte Kriegschiff...

Frank

[skip]

Zitat von bada bing

Aber alles in englischersprache auf dem Pott :-(

Aber bitte auf keinen Fall die TR-Taste benutzen!

[Piman]

Meint ihr man bekommt damit ne Bodenseezulassung?

[derausdemnorden]

Ein paar Umbauten und schon ist das ein schickes Teil

[B4-Skipper]

Zitat von Hagrid

uralt, aber passt gerade so schön

Zitat von Zzindbad

... Allerdings war das damals die "USS LINCOLN", ...

Egal ob "Enterprise" oder "Lincoln", ist eh nur ein Hoax.

Gruß Lutz

[medo]

War mit bekannt, dass das ein Hoax ist, das aber nicht, das ist bittere Realität: