Zusätzlich gebohrte Löcher im Prop schließen .

[Andywmotorrad]

Ich habe hier noch ein 13x21 VA Prop von Solas liegen .Ein Vorbesitzer hat drei Löcher reingebohrt .Beim testen mit einem Honda BF 90 reißt ab 2500 der Schub selbst bei ganz runtergetrimmten Motor komplett ab .

Habe die Löcher nun mit Nieten geschlossen .Meine Frage währe nun ob das so dauerhaft hält ,oder lieber mit Schrauben und selbstsichernden Mutter verschließen ,was sagt ihr dazu

[hheck]

Hi Andy,
ich würde die Löcher mit Alu-Nieten, von innen eingesetzt und von außen vernietet, verschließen. Außen vorher etwas angesenkt und nach dem Vernieten glatt egalisiert.
Wenn dir die Nieten, so wie du die jetzt hast, an der Blattwurzel Kavitation erzeugen, lebt der Prop ev. nicht lange.

Gruß
Helle
M.Y.Franziska

[Volker Sch]

Es gibt meines Wissens einen Prop mit serienmäßigen Löchern, da werden die Löcher auch nur durch Gummipropfen geschlossen.

[Andywmotorrad]

Zitat von Volker Sch

Es gibt meines Wissens einen Prop mit serienmäßigen Löchern, da werden die Löcher auch nur durch Gummipropfen geschlossen.

Der Laser ,Revolution 4 usw haben sie Orginal drin .Die Löcher sind 10mm im Durchmesser also kleiner als Orginale in anderen Props .Woher nehme ich die Gummipropfen

[nimmerland]

Um Widerstand völlig zu vermeiden, würde ich die Löcher zu löten.

[dieter]

hat das nicht etwas mit dem Wuchten zu tun`?

Mit den Nieten wird der Prop definitiv unwuchtig...

[Andywmotorrad]

Zitat von hheck

Hi Andy,
ich würde die Löcher mit Alu-Nieten, von innen eingesetzt und von außen vernietet, verschließen. Außen vorher etwas angesenkt und nach dem Vernieten glatt egalisiert.
Wenn dir die Nieten, so wie du die jetzt hast, an der Blattwurzel Kavitation erzeugen, lebt der Prop ev. nicht lange.

Gruß
Helle
M.Y.Franziska

Von innen eingesetzt .Da krieg ich ja die Nietzange nicht wegen Platzmangel nicht angesetzt .

Ich habe jetzt Alunieten von außen angesetzt und innen eine VA Scheibe untergelegt .Meine Bedenken sind jetzt das das Alu korrodiert und sich dann der Rest der Niete und die Scheibe irgendwann durch die Gegend fliegen .Kavitation ignoriere ist erstmal

[Andywmotorrad]

Zitat von nimmerland

Um Widerstand völlig zu vermeiden, würde ich die Löcher zu löten.

Zulöten ist gut

Silberlot habe ich da .muss nur aufpassen das das Gummi von der eingepressten Narbe nicht heiß wird

[windy0386]

Senkkopf Va Schraube nach aussen bündig, innen selbstsichernde Mutter oder eine mit Loktite.
Würde das so zumindest mal testen.
Die Nietlösung gefällt mir nicht

Andy

[Andywmotorrad]

Zitat von dieter

hat das nicht etwas mit dem Wuchten zu tun`?

Mit den Nieten wird der Prop definitiv unwuchtig...

Habe ein Wuchtgerät da und es ist keine Unwucht vorhanden

[Andywmotorrad]

Zitat von windy0386

Senkkopf Va Schraube nach aussen bündig, innen selbstsichernde Mutter oder eine mit Loktite.
Würde das so zumindest mal testen.
Die Nietlösung gefällt mir nicht

Andy

Im nachhinein gefallen mir die Nieten auch nicht mehr .

Senkkopf außen bündig ,innen selbstsichernd plus Loktite ist ne einfache Lösung und schnell gemacht

[windy0386]

denke du wirst berichten........

[hheck]

Zitat von Andywmotorrad

Von innen eingesetzt .Da krieg ich ja die Nietzange nicht wegen Platzmangel nicht angesetzt ...

Hatte auch nicht an POP-Nieten gedacht...
aber Senkkopfschraube mit Mutter innen ist auch gut...

Gruß
Helle
M.Y.Franziska

[Marmu]

Bei manchen Propellern ist der Luftaustritt gewollt und kann durch unterschiedliche Stopfen geregelt werden. Das System nennt sich PVS Performance Vent System. Ich habe mal Gegooglet und unter
http://www.wassersport-kellermann.de...ropersatz2.htm etwas gefunden... PVS-Verschluss, geschlossen. 5er-Pack. EUR 11,95
Ich persönlich würde über die Löcher außen am Propeller ein Klebeband kleben, die Löcher mit einer Heißklebepistole von innen gleichmäßig auffüllen und danach das Klebeband wieder entfernen. Eventuell die Löcher etwas ansenken!!!

Gruß Markus

[mike-stgt]

Tach,

ich denke , die einfachste Lösung wäre ,die Löcher erst mal lassen und ansenken , bzw den Rand mit einem Dremel polieren.
Dann testen.

Alternative schweißen und schleifen.

Schrauben, Nieten sind m.E. die schlechtere Lösung.

Gruss Micha

[Akki]

Ich würde sie einfach mit Epoxydharz zukleben. So dass drinnen wie draußen ein kleiner "Deckel" entsteht.

[Andywmotorrad]

Zitat von Akki

Ich würde sie einfach mit Epoxydharz zukleben. So dass drinnen wie draußen ein kleiner "Deckel" entsteht.

Das ginge auch

Wenn das Epoxydharz wegfliegt und es jemand vorm Kopf fliegt hat derjenige sofort auf dem Epoxy vom Verursacher ein Fingerabdruck

Ich werde die Senkkopfschrauben und innen selbstsichernden Schrauben nehmen plus Loktite nehmen

[ralfschmidt]

Hallo Andy,
ich würde in die Löcherer Gewinde rein schneiden und in die Gewinde Schrauben reindrehen bis es innen bündig ist, die Schrauben außen absägen und bündig schleifen fertig, wenn es lakkiert ist sieht man von den Löcher nicht mehr
die Schrauben kann man natürlich gleich beim einschrauben mit Klebstoff fixieren

[Akki]

Zitat von Andywmotorrad

Das ginge auch

Wenn das Epoxydharz wegfliegt und es jemand vorm Kopf fliegt hat derjenige sofort auf dem Epoxy vom Verursacher ein Fingerabdruck

Damit haben 'Fachleute' schon ganze Motorblöcke mit geklebt

[JETSTREAM]

Zitat von ralfschmidt

Hallo Andy,
ich würde in die Löcherer Gewinde rein schneiden und in die Gewinde Schrauben reindrehen bis es innen bündig ist, die Schrauben außen absägen und bündig schleifen fertig, wenn es lakkiert ist sieht man von den Löcher nicht mehr
die Schrauben kann man natürlich gleich beim einschrauben mit Klebstoff fixieren

Genau so! Ich würde das Gewindeschneiden noch weglassen, dann sitzt die Schraube noch fester. Hab ich bei andren Gelegenheiten schon mal gemacht.
Hält.

Gr Nobbi

[ralfschmidt]

Hallo JETSTREAM,
ganz ohne Gewinde schneiden wäre mir zu schwierig,
geht leichter wenn man wenigstens das Gewinde mit dem 1. Gang schneidet

[JETSTREAM]

Zitat von ralfschmidt

Hallo JETSTREAM,
ganz ohne Gewinde schneiden wäre mir zu schwierig,
geht leichter wenn man wenigstens das Gewinde mit dem 1. Gang schneidet

Aber viel billiger wenn man keinen hat.

[Andywmotorrad]

Zitat von JETSTREAM

Aber viel billiger wenn man keinen hat.

Gewindeschneider sind vorhanden

Mich stört allerdings in VA drei Gewinde reinzuschneiden .Glaube nicht das ich alle drei Gewinde mit einem Gewindeschneider fertig bekomme .

[ralfschmidt]

Andy hat noch ganz andere Sachen und wenn nicht,
kann er von mir welche bekommen

[dieguzzidieputzi]

Es gibt aus dem Möbelbau in fast allen Durchmessern Kunststoffstopfen / Abdeckstopfen. Die von innen rein und den überstehenden Rand aussen abschneiden.

Für Wasserlieger ggf. noch ein wenig Sikaflex auf den Rand und dann reindrücken.