gewagte Pallung?

[Dirk]

Was sagt ihr zu dieser Pallung hier, ist die zu gewagt?
Zum Nachbauen finde ich die ja interessant, aber ob die auch den Vorschriften genügt?

[matten]

Nee Nee Dirk das ist schon OK.

Wie Du unschwer am Farbton und der quergestreiften Maserung erkennen kanst handelt es sich hier um Sansibarisches Federstahlholz.
Da kann nix passieren da das Ganze mit Vorspannung gebaut wurde.

Gruss Matten

[apiroma]

Wenn am UW-Schiff gearbeitet werden muß, nein. Das Hauptgewicht steht auf dem Kiel, die Stützen dienen nur gegen das Umkippen.

Wenn es im Winterlager ist, ja. Wind querschiffs ist nicht gut (siehe "bura" Video).

[Chaabo]

Boah, da krieg' ich vom Hingucken schon Herzklopfen.
Krass, wie leichtsinnig manche Menschen doch sind...

[Muckymu]

Zitat von Chaabo

Boah, da krieg' ich vom Hingucken schon Herzklopfen.
Krass, wie leichtsinnig manche Menschen doch sind...

Warum den?
Statisch gesehen ist das nicht schlecht, auf die Art werden Brücken gebaut!

Es ist insgesamt etwas schmal, aber wenn nicht gerade 15 Mann an einer Reling hängen bleibt das Ding stehen.
Ein Trailer ist nicht viel breiter und dort entstehen Fliehkräfte.

Moin,
mir sind Balken, die auf Druck belastet werden, lieber... da trägt dann der ganze Balken, hier nur die Teile seitlich der Bohrungen.

Willy
keine Ahnung aber vorsichtig...

[charlyvoss]

Ich würde so keine Pallung bauen.

1. Die waagerechteren Hölzer werden auf Zug beansprucht. Da ist hier -wie Willy schon schrieb- nur ca. 5 cm Holz über dem Schraubenloch. Zusätzlich dürfte die Kraft die durch das Boot ausgeübt wird noch durch die Hebelwirkung des senkrechteren Balkens verstärkt werden.

2. ist der Kiel gegen seitliches wegrutschen gesichert?

[george99]

Halloo Dirk
sofern Dein Boot etwa 2 to wiegt ist bis Bft8 alles i.o.
Wie Du aus der Zeichnung siehst, beträgt das Verhältnis Lastarm zu Kraftarm etwa 2:1(alles auf Grund Deines Bildes geschätzt) , d.h. solange der Winddruck das doppelte des Bootsgewichts nicht überschreitet, bleibt Dein Kahn stehen. Der Drehpunkt liegt sogar noch etwas unterhalb der Standfläche und bietet noch ca. 20% Reserve. Mit etwas Glück fliegt zuerst die Cockpitabdeckung davon, dann werden die Druckverhältnisse günstiger, die Kostenverhältnisse jedoch ungünstiger.
Viele schöne Meilen in diesem Sommer!!

handbreit
George99

[Muckymu]

Ich nehm an,damit sollte man wohl besser nicht fahren

[Olaf]

2-4 Kanthölzer drunter gestellt und verkeilt und alle Berechnungen und Spekulationen wären überflüssig - und breiter wäre es auch nicht - und die Vollkasko würde evt. zahlen....

[Rauti]

zur Not könnte man den PKW links näher ranfahren dann kann auch kaum was passieren.

[ralfschmidt]

Zitat von Dirk

Was sagt ihr zu dieser Pallung hier, ist die zu gewagt?
Zum Nachbauen finde ich die ja interessant, aber ob die auch den Vorschriften genügt?

ohne seitliche Stützen würde ich das Boot so nicht stehen lassen, bei so viel Spannung auf den Schraubenlöchern werden die immer größen irgendwann kippt das Boot um, Vorschriften gibt es da nicht so wirklich, ist ehr davon abhängig was der Betreiber der Anlage duldet

[chris-b]

Ein ähnliches Prinzip kenne ich von Lagerböcken für Segelboote. Allerdings steht der stützende Balken fast senkrecht (leicht nach außen geneigt) und der "Sicherungsbalken" war eine Spannkette, die aber bis zur anderen Seite durchging.

Im Vorliegenden Fall: wenn ich mir die Zug-/Druckverhältnisse ansehe und was da im Fall der Fälle auf eine Schraube lastet. Nee, nix gut. Ich hätte da Null Vertrauen. Auch nicht wenn es sich rechnerisch gut abhört.

gruß
Christoph

[AndreasR]

kurz gesagt: scheint doch zu halten

persönliche Meinung: würde mehr abstützen

[Heinrich]

puhhhh..
erinnert mich doch stark an die " Siemens-Lufthaken"....


Heinrich

[Dirk]

Zitat von Dirk

.....Zum Nachbauen finde ich die ja interessant, aber ob die auch den.....

Oops,
da habe ich mich wohl falsch ausgedrückt! Mit Nachbauen meinte ich die einfache und effektive Art dieser Konstruktion, ich will keine Pallung bauen!
Mein Boot steht ja auf dem Trailer und wenn ich nächsten Winter das UW-Schiff schleifen werde, stell ich dicke fette Kanthölzer drunter!

Mehr Infos zur Pallung und dem Boot: http://ms-sofia.myownsite.org

[Dirk]

Ich habe diesen Thread mal wieder ausgegraben................weil ich dieses Wochenende auch "mutig" war und meinen Kahn vom Trailer gezogen habe.
Ich hatte keine Lust wegen dem Antifouling-Gerolle wieder zwischen Trailer und Boot zu kriechen. Also habe ich mit vielen Hölzklötzchen (die mochte ich als kleiner Junge schon) mein Boot aufgepallt.
Mein Frau fand das überhaupt nicnt lustig , ist meine Pallung zu gewagt? Alles ist immer doppelt gesichert und leichtsinnig bin ich eigentlich nicht. Macht ihr doch auch so, oder?

[Diddi]

Moin

Na dann wartet mal ab, wenn ich nächste Woche Fotos von meinem Boot an Land einstelle.


Da gibts gar keine Holzaufpallungen sondern nur 4 Stahlstützen, die ein seitliches wegrutschen sichern.

Diddi

[divefreak]

Zitat von Dirk

Ich habe diesen Thread mal wieder ausgegraben................weil ich dieses Wochenende auch "mutig" war und meinen Kahn vom Trailer gezogen habe.
Ich hatte keine Lust wegen dem Antifouling-Gerolle wieder zwischen Trailer und Boot zu kriechen. Also habe ich mit vielen Hölzklötzchen (die mochte ich als kleiner Junge schon) mein Boot aufgepallt.
Mein Frau fand das überhaupt nicnt lustig , ist meine Pallung zu gewagt? Alles ist immer doppelt gesichert und leichtsinnig bin ich eigentlich nicht. Macht ihr doch auch so, oder?

Bis auf die vordere Stütze beim unteren Bild perfekt...

Ne Kreuzverlattung wäre das i-Tüpfelchen gewesen, mach ich aber auch nur wann das länger stehen soll

MFG René

[barracuda75]

Wozu doch OSB Platten alles gut sein können. Bei der vorderen Seitenstütze wäre mir auch nicht wohl. Da würde ich die Schwiegermutter das AF machen lassen.
Aber gegen das Umkippen sollten auch die hinteren reichen.

[huebi]

Hallo Dirk, warum stellst Du Dein Boot nicht einfach mit dem Kiel auf den Boden oder ein paar Bretter. Dann kippst Du das ganze nach einer Seite, ein paar Autoreifen drunter und dann machst Du erst eine Seite mit AF. Dann das ganze zur anderen Seite kippen und die zweite Hälfte streichen. Da unser Boot recht flach untendrunter ist, habe ich mir noch ca 30 cm hohe Böcke gebaut und meine beste aller Ehefrauen hat auf einem Rollbrett liegend das ganze gestrichen, während ich im Krankenhaus lag. Allerdings habe ich auch die Möglichkeit per Kettenzüge das Boot vom Trailer zu heben. Bilder habe ich leider nicht davon.

[Freibeuter]

Zitat von huebi

Hallo Dirk, warum stellst Du Dein Boot nicht einfach mit dem Kiel auf den Boden oder ein paar Bretter. Dann kippst Du das ganze nach einer Seite, ein paar Autoreifen drunter und dann machst Du erst eine Seite mit AF. Dann das ganze zur anderen Seite kippen und die zweite Hälfte streichen. Da unser Boot recht flach untendrunter ist, habe ich mir noch ca 30 cm hohe Böcke gebaut und meine beste aller Ehefrauen hat auf einem Rollbrett liegend das ganze gestrichen, während ich im Krankenhaus lag. Allerdings habe ich auch die Möglichkeit per Kettenzüge das Boot vom Trailer zu heben. Bilder habe ich leider nicht davon.

Deine Pallung hat also zuerst nicht so gut funktioniert.......?

[huebi]

Zitat von Freibeuter

Deine Pallung hat also zuerst nicht so gut funktioniert.......?

Wenn es denn mal das gewesen wäre

[Schmitzi]

Ist das schon mal irgendwo irgendwann passiert, dass da jemand unter sein Boot gekommen ist? Würde mich interessieren.

[Freibeuter]

Zitat von huebi

Wenn es denn mal das gewesen wäre

Oooh, dass hört sich nicht so schön an.
Ich wollte mich natürlich nicht auf Deine Kosten lustig machen, ´tschuldigung!

Ich hoffe Dir geht es wieder gut!