Spanngurte mit Prüfsiegel

[Bob Crane]

In letzter Zeit habe ich einiges über Spanngurte mit falschem
oder nachgemachtem Prüfsiegel gelesen.

Wo kann man guten Gewissens welche bestellen? Im Katalog bei SVB finde
ich nur schmale und in Farbe orange.

Ich benötige aber die breiten Gurte.
Auf welches Siegel muss geachtet werden?

[jugofahrer]

Da ich Spanngurte wie Ladungssicherung für den gewerblichen Bereich beruflich vertreibe, kann ich Dir folgende Hinweise geben:
Die Gurte für den Aussenbereich, wir reden ja hier über Gurte für die Bootssicherung, müßen aus 100% Polyester bestehen, da sich andere Materialien unter Feuchtigkeitseinfluß "längen", was zum lösen der verspannung führen kann.
Die von uns gefertigten Gurte sind verstreckt und thermofixiert und daher extrem dehnungsarm, sie haben eine Feuchtigkeitsaufnahme von <1% und können so z.B. auch nicht gefrieren.
Entscheidend ist auch nicht unbedingt die Gurtbreite, sonder das ganze Paket, also auch der verwendete Endbeschlag und der Verschluß, die angegebene zulässige Zugkraft wird in daN angegeben, so kann ein Gurt mit 25mm Breite 250 daN haben, während ein 30mm Gurt auch nicht mehr hält, bei verwendung anderer Verschlüsse aber schon 500 daN (1 daN entspricht etwa 1 Kg Zugkraft)
Die von mir vertriebenen Gurte haben die Kennzeichnung EN 12195-2, lieferbar sind sie in Breiten von 25/30/und 50mm und mit diversen Endbeschlägen, Längen und Ratschen sowie in Zugkraftauslegungen von 250/500/1000/2500 daN als Zurrgurte und Umreifungsgurte
Gurte dieser Qualitäten gibt es im Regelfall nicht in Baumärkten, sondern bei Fahrzeugbauzulieferern und Fahrzeugbauern.

[Bob Crane]

Das hört sich gut an.
Was kosten 4 Stück?

jeweils mit
- Ratsche mit Haken
- Ende mit Haken
- Farbe blau / schwarz

[jugofahrer]

Zitat von Bob Crane

Das hört sich gut an.
Was kosten 4 Stück?

jeweils mit
- Ratsche mit Haken
- Ende mit Haken
- Farbe blau / schwarz

Wie geschrieben: Ich verkaufe die Gurte nur an Gewerbetreibende.
Gib daher bitte Deine Anfrage an einen örtlichen Fahrzeugbauer, dafür braucht dieser aber dann Angaben:

1. Zur Festlänge
2. zur Verstelllänge
3. zur Endhakenform
4. zur Breite, bzw. zur Belastbarkeit

die Farbe sollte dann keine Rolle spielen, unsere Gurte sind im Normalfall ab 1000 daN Orange, darunter grün.

Solltest Du Gewerbetreibender sien, gib mir bitte per PN Info zu Deiner Firma und zu den gewünschten Gurten (Parameter: siehe oben!); ich gebe die Anfrage gerne an meinen Vertrieb weiter

[Akki]

Zitat von Bob Crane

Wo kann man guten Gewissens welche bestellen?

Unter anderem hier: Dolezych

[derpaps]

Ist vlt. auch interessant. Dort steht auch etwas zur Spezifikation der Gurte (S.2):
http://www.bootcharter-luebeck.de/do...sportboote.pdf

Gruß
Arno

[Akki]

Zitat von Bob Crane

In letzter Zeit habe ich einiges über Spanngurte mit falschem
oder nachgemachtem Prüfsiegel gelesen.

Würde mich mal interessieren, wo du was gelesen hast.
Ich kann mich nur an eine Rückrufaktion von so einem kleinen
Baumarkt Spanngürtchen mit Feder-Schnalle erinnern.

[Bob Crane]

Ich habe diese Spanngurte in der Bucht erworben.

- Zugkraft: 2500 kg
- Reißkraft: 5000kg

So sieht das Typenschild am Gurt aus, siehe Bild.


Nun erstaunt mich folgender Artikel: http://www.hebezone.org/docs/32/news-32-309.html

Auszug:

So weit, so gut. Doch nun kommen die „schwarzen Schafe“ ins Spiel. Mit unzulänglichen Etiketten verpassen sie minderwertigen Produkten einen seriösen Anstrich. Die Angaben auf dem Etikett gaukeln vor, der Artikel entspräche den gängigen Normen, habe GS- oder sogar CE-Zeichen. Ein CE-Zeichen darf ein Zurrgurt aus rechtlichen Gründen aber gar nicht haben. Viel zu hohe Vorspannangaben liest man genauso wie angeblich optimale Dehnungswerte. Teilweise fehlt sogar die Herstellerkennzeichnung.

http://gebe.storck-verlag.de/gefahrg...erung_0605.pdf

Ein CE-Zeichen ist aufgebracht?
Beim GS-Logo fehlt eine Nummer?

Hmm, ist das nun ein Gammel-Gurt?

[billi]

Zitat von Bob Crane

Ich habe diese Spanngurte in der Bucht erworben.

- Zugkraft: 2500 kg
- Reißkraft: 5000kg

So sieht das Typenschild am Gurt aus, siehe Bild.

kein Bild

[billi]

wichtig ist zu wissen das in letzter Zeit oft das CE kennzeichen nicht den regularien entspricht und dann nicht gültig ist.

Von Chinesischen Herstellrn gibt es ein Zeichen das unserem CE zum verwechseln ähnlich sieht und der Laie es daher fälschlicherweise als CE erkennt. Tatsächlich heisst es aber "China Export".

hier nochmal der Artikel in einem Industrie-Magazin

[Bob Crane]

Bild Nachgefügt.

[(B)Eule]

Hier auch
http://www.mm-logistik.vogel.de/dist...ticles/306100/
http://gebe.storck-verlag.de/gefahrg...erung_0605.pdf

[billi]

dein CE sieht auf dem Bild stark nach "China Export" aus.

und wenn ich den Artikel von (B)Eule lese darf auf einem Spanngurt kein CE-Kennzeichen aufgebracht sein. Was mich zwar wundert aber so scheint es dann ja wohl zu sein.
und die GS nummer fehlt auch.

[Bob Crane]

Hmm, dann sende ich die Teile mal zurück.
Hoffe das das klappt.

[iak]

Die blauen sind eigentlich genauso gut wie die Amiratschen welche bei der Verschiffung verwendet werden ,(Amigurt hat große Ähnlichkeit mit unseren Sicherheitsgurten im Auto) .
Die üblichen verdächtigen in Blau - Gelb - usw. habe ich jahrelang ohne Probleme verwendet . Bei dem Preis wurden die ausgewechselt weil sie nicht mehr hübsch aussahen

Wer ganz sicher gehen will geht in den Fachhandel statt zum Auktionshaus .

zB.: beim örtlichen Hebezeugvertrieb oder http://www.hoevel-koeln.de/

[Akki]

Lieber einen "falschen" Gurt am Boot, als garkeinen....

Ob ein Gurt hält, sagt mir nach einer Sichtprüfung schon der gesunde Menschenverstand.
Eben dieser Menschenverstand sagt mir aber auch, dass sich gute geprüfte Ware nicht
unter einem bestimmten Preis herstellen lässt.

[billi]

Zitat von Akki

Lieber einen "falschen" Gurt am Boot, als garkeinen....

Das ist natürlich richtig. Bei einem Unfall wirds aber fast egal sein ob ein falscher oder gar keiner.
Be ner Kontrolle wirds wohl kaum auffalen da nur die Kollegen der BAG besonders auf Ladungssicherung geschult werden. Die "normalen" Streifenpolizisten bekommen dies in einem Rundschreiben mitgeteilt das vermehrt gefälschte Spanngurte unterwegs sind und werdn kaum einen Gefälschten von einem zugelassenen unterscheiden können.

[Style]

auch von meinen Baumarktgurten (ORANGE) erwarte ich das was draufsteht!

Ein Mangel auf diesen Teilen führt zum Schadenersatz in dementsprechender HÖHE!

[Akki]

Zitat von Style

Ein Mangel auf diesen Teilen führt zum Schadenersatz in dementsprechender HÖHE!

Da wünsche ich dir viel Spaß bei der Beweisführung

[Miracle Man]

Was ist denn mit diesen?
https://www.sicherungsprofi.de/produ...oducts_id=1418
Darf ich die dann nicht benutzen?

[Akki]

Zitat von Miracle Man

Was ist denn mit diesen?
https://www.sicherungsprofi.de/produ...oducts_id=1418
Darf ich die dann nicht benutzen?

Wieso sollte dem so sein ?

[Trikeflieger2]

Hallo,

habe meine Spanngurte alle bei Sicherungsprofi.de gekauft. Gut, zugelassen und günstig!

Gruß Axel

[derausdemnorden]

Wenn ihr Ratschen Spanngurte mit TÜV /GS Zeichen braucht dann fragt mich einfach mal

Lieferbar:
25 mm 250 daN zulässige Zugkraft direkt 500 daN in der Umreifung
35 mm 1000 daN zulässige Zugkraft direkt 2000 daN in der Umreifung
50 mm 2000 daN zulässige Zugkraft direkt 4000 daN in der Umreifung

Einteilig
Zweiteilig mit RP Haken
Zweiteilig mit Karabinerhaken

In verschiebenen Längen 4 - 10 Meter


Preisbeispiele für gängige Gurte:
35 mm 1000 daN zweiteilig mit RP Haken 4 m lang 9€
50 mm 2000 daN zweiteilig mit RP Haken 6 m lang 19€

[Bob Crane]

Für ein Bayliner 245 mit etwa 2700kg ohne Trailer, was empfiehlst Du?

[gbeck]

ich weiß zwar nicht, was Herr DU empfiehlt....
ich jedenfalls empfehle ganz klar 50mm Breite, weil es überhaupt keinen Sinn macht,
wegen 10 € auf die 15 Millimeter mehr an Sicherheit zu verzichten.

4 Gurte in der Güte und alles wird gut.....

1 x von Bugöse schräg nach hinten
1 x von Bugöse senkrecht oder leicht nach vorne
2 x von Hecköse leicht schräg nach vorn