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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
26.04.2005, 11:33
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aus beige wieder weiß machen ??
hallo,
habe gestern ein paar aufkleber von meinem bötchen entfernt. ( diese kleinen warnaufkleber wie z.b. nicht bei laufendem motor in die schraube fassen usw.  )jetzt ist das gelcoat unter den aufklebern viel heller als der rest, kennt jemand ein mittel wie ich das gelcoat wieder aufhellen kann ?? habe politur, gelcoat refresh und polierpaste versucht, alles ohne erfolg! wobei glänzen tuts sowohl unter den aufklebern als auch der rest vom rumpf. so langsam wird mein boot beige  gruß dirk 
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#2
26.04.2005, 11:47
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Re: aus beige wieder weiß machen ??
Zitat:
ohne TomM und Lars nahe treten zu wollen, aber ich habe mein beige mit Oscars M 100 Polierpaste (1kg Dose) wieder weiss bekommen. Allerdings mit Maschinenkraft. Ist aber 'ne SAU-Arbeit ! Und hinterher dann nur Nauti-Pro. 
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Gruss Andree  ..wenns läuft denn läufts, sonst....
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#3
26.04.2005, 11:49
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also oberfläche abtragen???
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#4
26.04.2005, 11:51
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Zitat:
Soviel ich weiss nur im Microbereich.
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Gruss Andree ..wenns läuft denn läufts, sonst....
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#5
26.04.2005, 11:54
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Ich ahne ja furchtbares wenn ich das schreibe, aber funktioniert hats trotzdem.
Schwimmbadreiniger mit ca. 10-15%iger Salzsäure und jeder gilb ist wieder weiß. Hatte mir sogar eine Werkstatt empfohlen. Wie gesagt: Funktioniert hats prima, auftragen, 10min. warten und das ganze mit ordentlich wasser abwaschen. Habe das vor 3 od. 4 Jahren das erste mal gemacht, und bis zum Verkauf jetzt im Frühjahr keine Schäden dadurch feststellen können. Ich vermute, nachdem ich jetzt hier von den "Druiden" etwas mehr gelesen habe, dass es nicht wirklich eine sensationelle Möglichkeit ist und schäme mich heute auch dafür Gruß Martl 
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#6
26.04.2005, 11:57
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Hallo !
Jetzt hat einer der Druiden einen Herzinfarkt bekommen...   Die Antwort wird sicher nach dem Mistelschneiden hier zu lesen sein... Grüße Andi Wo kommt der Ausdruck "Druiden "nur her....
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#7
26.04.2005, 13:01
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[IRONIE]
Ach Andi, hat keinen Sinn - es taucht immer wieder einer auf der Saltsäure liebt, ein anderer der Polierpaste 100g zu 17 Teuro kauft und der nächst der bei Mutti unter der Spüle was gefunden hat was funktioniert. Ich muß ehrlich sagen - die Suche scheint ein unbekanntes Terrain zu sein - hausmittelchen sind immer besser als professionelle Produkte - und ich soll mich kennzeichnen lassen. Taucht eure Boot in Peroxidlösung, wascht dann mit Salzsäure ab und neutralisiert mit Natronlauge - wird schon [/IRONIE]
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#8
26.04.2005, 13:06
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Zitat:
Irgendwie hab ich das Gefühl das du glaubst du bekommst nen Ohrchip Suchen könnten alle effizienter wenn auch bekannt ist das du mit professionellen Mitteln aus Beige wieder Weiss machen kannst, oder? Grüße andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#9
26.04.2005, 13:14
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Hallo !
@Tom .....nun bekommst du den ohrchip... Bayliner schau mal da: http://www.metasco.de/shop/index.html Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#10
26.04.2005, 13:17
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Zitat:
Geändert von Cooky-Crew (07.11.2009 um 13:35 Uhr)
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#11
26.04.2005, 13:25
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Soll ich mal was sachliches sagen
 Die erste Frage ist, wo kommt er her, der Gilb Die zweite Frage ist, ist die Oberfläche angegriffen (ausgekreidet) oder nicht? Die Dritte Frage ist, wie bekomm ich den Gilb weg. Zu der ersten Frage: Gilb kann kommen von: Alten Konservierungsschichten, sog. Atmosphärilien (Ruß, Teer, Öldunst) oder von UV Strahlung (Auslaugung in Kombination mit amtophärischer Verschmutzung. Zu zwei: Das kann man leicht herausfinden, gibt es weiße Fingerspitzen = Kreidung, einen Fadenzähler (besser eine kleine Lupe (nennt sich Taschenmikroskop) aufsetzen und ansehen (im Vergleich zu dem Gelcoat unter den Aufklebern). Zu drei: Das ergibt sich aus der beantwortung der obigen Fragen! Sicher nicht mit Salzsäure!
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#12
26.04.2005, 14:05
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Re: aus beige wieder weiß machen ??
Zitat:
Schau mal in die Rubrik Flohmarkt, da bietet Jemand eine weiße Bayliner 2052 an. Die muß nicht mehr geputzt werden
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Gruß Jürgen  Träume nicht Dein Leben, lebe Deine Träume, denn das Leben ist zu kurz um nur zu träumen.
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#13
27.04.2005, 08:22
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Re: aus beige wieder weiß machen ??
Zitat:
 aber mal ehrlich, ein schönes boot das du da abgeben willst !
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#14
27.04.2005, 08:25
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Zitat:
gruß dirk
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#15
27.04.2005, 08:59
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Nein dirk,
das kann man nicht. "Normale Kunsstoffe" also das was "Haushaltsüblich verwendet wird ist i.d.R. PE, PVC, PP oder Variationen davon. Diese Vergilbung ensteht durch entweder Verfärbung der Farbpartikel (Pigmente) oder durch Depolimerisation (Verwitterung und damit Veränderung der Kunststoffstruktur). Das Polyesther vergilbt i.d.R. eher nicht durch "Alterung" sondern durch Schmutz. Du hast so schön geschrieben "wurde immer konserviert und schonend behalndelt" - da kann schon eine Ursache verborgen sein. ACHTUNG nun kommt die "alte Leier": Üblicherweise enthalten die Konservierungs- und Reinigungsmittel eine gewisse Menge (bis 25%) Silikonöle. Diese legen sich auf die Oberfläche und verbacken (Silikonöl verharzt nicht!) mit Staub und Schmutz. Nun bekommst man die Silikonöle nicht mehr so leicht runter (auch wenn das Perlen vorbei ist hast Du noch ein Öl/Staub Gemisch). Als Folge wird die "Ölschicht" immer dicker. Solange Du keinen Vergleich hast bemerkst Du das nicht - aber wenn Du wie geschehen eine "jungfräuliche" Fläche daneben siehst, stellen sich die Haare. Aber zunächst ist es wichtig herauszufinden was die Ursache ist. Also welche Produkte wurden verwendet (Autowachs, Bootswachs, Polituren etc.) Dann ist die übliche Umgebung interessant, wird das Schiff getrailert? Danach kann man nach Erfahrung ein Protfolio zusammenstellen um den Dampfer wieder Fit zu machen. Da ist dann alles möglich, vom intesiven Entfetten bis hin zur abrasiven Politur - wichtig ist silikonfreies konservieren - das kann ich zumindest bei den von uns hergestellten Produkten garantieren.
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#16
27.04.2005, 10:40
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ui ui, jtzt wirds schwierig.
als erstes muß ich dazu sagen das ich das boot erst ca. 2 jahre habe. ( baujahr 1999 ) ich weiß also nicht ob und welche mittel vorher verwendet wurden. das boot steht die meiste zeit auf dem trailer vor der haustür ( vollpersenning ) als politur habe ich eine aus dem kfz bereich genommen ( polifac oder so ) blaue dose, für ältere matte autolacke. als wachs habe ich vom boots-zubehör ( yachticom oder so ?? ) genommen. es ist eine weiße flasch mit gelben kopf ! die oberfläche glänzt überall schön, und ist nicht matt ausgekreidet! wenn das boot ca. 2 wochen im krefelder yachthafen lag war es sehr schmutzig. dort liegt es dann auch nur mit einer hafenpersenning bedeckt. für mich sieht es aus als währe das gelcoat in sich vergilbt. wenn es jedoch nur ablagerungen sind dann müßte ich mal an einer stelle mit einem rubbing dran, oder`` was mir da noch einfällt, das alte kennzeichen der vorbesitzer ist ebenfalls noch zu erkennen, d.h. die vergilbung muß schon beim vorbesitzer passiert sein! gruß dirk
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#17
27.04.2005, 17:20
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Ooch,
so schwierig ist das doch nicht - ich denke mal, Du hast jede menge "Dreck" bis in die Tiefe des Gelcoats. Der muß raus! Danach muß man sehen ob Du abrasiv Reinigen mußt. Aber Vorsicht, fast alle Produkte enthalten wegen der einfachen Verarbeitung Silikonanteile - auch sog. Rubbish Produkte. Das wird gemacht, weil sonst das Produkt trocknet und der Belag nicht mit einem weichen Lappen abwischbar ist. So ist das bei unseren Produkten - angetrocknetes kannst Du nur mit frischem Produkt wieder entfernen - daher niemals Trocknen lassen sonst sieht es schrecklich aus. Danach eben Konservieren - silikonfrei geht das mit Certonal - gut für spätere Lackarbeiten, denn es lässt sich leicht wieder entfernen und ist dennoch haltbar.
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#18
27.04.2005, 18:12
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Okay, dann will ich mal meinen Tipp dazu abgeben, da Tom sich hier sehr vornehm zurückhält:
Zum Reinigen würde ich Dir Metax BS1 von Metasco empfehlen! Benutze dazu unbedingt das Reinigungs-Pad (Super-Pad). Das kostet nicht die Welt ist aber auf das Produkt abgestimmt. Mit Metax kriegt man garantiert die alten, schmutzbindenden Silikonschichten runter, ohne die Oberfläche dabei dauerhaft zu schädigen. Bekommen tust Du alles - na wo? - Richtig, bei TomM. Viel Erfolg! David.
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#19
27.04.2005, 21:46
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Zitat:
was ich jetzt noch nicht verstanden habe, wird das gelcoat damit nun durch abtragen gereinigt oder durch einen chemischen prozeß ??? wie kann ich das mittel bestellen, und was kostet es ??? gruß dirk
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#20
27.04.2005, 21:54
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Zitat:
vielleicht TomM eine PN schicken
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# Gruß Carsten
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#21
27.04.2005, 22:09
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Zitat:
Hallo ! Wenn ich auf Deiner Seite auf die Ordner drücke, springt diese nur einmal hin und her und nichts passiert ??? Also finde ich keine Infos ! MfG Michael
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#22
27.04.2005, 22:32
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Zitat:
Mit dem IE6 funktioniert Toms Seite einwandfrei
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#23
27.04.2005, 22:57
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Zitat:
Hallo ! Nein ich habe Netscape ! MfG Michael
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#24
27.04.2005, 23:08
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Zitat:
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#25
28.04.2005, 01:47
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Menno,
die neue Seite liegt in den Startlöchern - aber ich habe noch keinen Shop gefunden, der so funktioniert wie ich es will - GRRRRRRR! dirk, das mit dem abtragen kommt drauf an, wenn Du ein Foto hast, dann hab ich evtl. eine Möglichkeit Dir mit einem nicht abtragenden Reiniger zu helfen - aber ehrlich gesagt glaube ich, Du mußt zuminest den "verbrauchten" Bereich des Gelcoat entfernen. Der Shop geht leider wirklich nur mit dem Explodierer von M$, obwohl die Soft mit dem er erstellt wurde sagt es ginge auch mit Netscape - aber wohl nur bis Version 4.7. Schicke einfach eine Mail an vertrieb(ÄT)metasco.de und Du bekommst per E-Mail ne kleine Broschüre und ein Angebot
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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