Aufrüstung mit Elektroantrieb

[projekt520]

Hallo ,



möchte zu diesem Dieselantrieb einen Elektroantrieb bauen. Ob der Bereich dafür ausreich weis ich nicht. Hat hier jemand eine Idee?

MfG Frank

[steffen_B]

Bist du gezwungen mit Elektro zu fahren, weil du auf bestimmten Seen mit Verbrennungsmotor nicht darfst? Ich habe mich ein wenig damit beschäftigt und bin für mich zu dem Schluss gekommen, dass Elektro nicht lohnt.

Von der Stange gibt es wenig, sparen tut man dabei ganz sicher auch nichts. Unterhalb von Investitionskosten von 5.000 Euro brauchst du nicht anfangen.

Dein Boot ist mit einem Dieselmotor ideal angetrieben und sollte um 3l/h verbrauchen.

Wenn du was ökologisch Sinnvolles tun möchtest nagel dir ein paar Solarzellen aufs Dach ;)

[projekt520]

Nein ich bin nicht gezwungen, wolte aber für die Kanalfahrten auf Elektro umsteigen. Der Diesel hat genug Kraft um die Akkus aufzuladen.

[Libertad]

Willst du auch rein elektrisch - also ohne mitlaufenden Diesel als Generator - fahren?
Und wenn - wie lange?

[steffen_B]

Dann wären die gängigen Anlaufpunkte

http://www.aquamot.at/produkte/motor...enantrieb.html

und

http://www.vetus.nl (Katalog ab Seite 35).

Du bewegst dich bei der Bootsgröße denke ich zwingend jenseits der 48V - du brauchst damit jede Menge Batterien, vermutlich sogar teure Spezialbatterien; ich würde mich an deiner Stelle bei aquamot zunächst mal beraten lassen, dann hast du einen ungefähren Überblick darüber was du benötigst und kannst dann Angebote vergleichen.

[projekt520]

Gedacht hatte ich mir über einen Riemenantrieb den E-Motor auf die Welle zu kuppeln. Schön wäre es, wenn der Motor im Dieselbetrieb gleich als Generator funktioniert.

[volker1165]

da Du nach Platz fragst, soll es wohl ein Einbaumotor werden. Willst Du den alternativ zum Diesel betreiben oder ausschliesslich? Wenn alternativ, besorge einen Asynchronmotor, 15 kw etwa, und flansch den dazwischen. Die Verbindung zum Diesel über eine elektrische Kupplung. Die Motorwelle des E-Motors muss natürlich die Kraft des Diesels übertragen können. Auf die Art sparst Du dir Getriebe zum Umschalten. Mit 12-14 Batterien kommst Du auf 144-168 Volt. Dazu einen Frequenzumrichter, gibts bei ebay manchmal ganz günstig, aus dem Du bis zum Gleichrichter alles rausschmeisst. Da speist Du deine Batteriespannung ein und kannst über ein Poti die Geschwindigkeit regeln. Mit etwas pfiffiger Schaltung kannst Du mit dem E-Motor dann sogar laden.
Das dürfte die günstigste Lösung sein.
Oder Gleichstrom, google mal nach Kelly, die haben schöne Antriebe für einigermassen kleines Geld.