Spezialist für Yanmar Diesel gesucht - Raum Berlin

[Fronmobil]

Moin zusammen,
ich bin selbst nicht der Technikspezialist und möchte deshalb auf einen Spezialisten zurückgreifen, der sich mit einem

Yanmar 4 LHA-HTP Diesel (158 PS) Baujahr ca 2003, Betriebsstunden ca. 780,

auskennt.
Wer hier im Forum kennt sich aus oder kann mir jemand aus dem Raum Berlin/Brandenburg benennen?
Gibt es bei diesem Motor mit Welle "typische" Schwachstellen auf die ich besonders achten sollte?
Herzlichen Dank.

Es geht um die Beurteilung des Motorzustandes durch Besichtigung und Probefahrt.

[Kielholer]

Hallo Klaus, Jörg Müller am Yachthaven Potsdam kennt sich mit Yanmar Motoren aus.

Als er im März meine neue Gleitring-Wellendichtung eingefahren hat, hörte er ein leichtes Klappern der Dämpferplatte. Da hat er schon einige ausgewechselt - eine Yanmar Krankheit bei den größeren Motoren, die Yanmar längere Zeit feste geleugnet hat bzw. nicht wahrhaben wollte. Mein Motor ist aber von 1995. Im nächsten März lasse ich das Teil nach 1300 BS ggf. austauschen.

[Fronmobil]

Danke, Wilfried. Denke mal, ich werde Herrn Müller mal ansprechen.

Klappern der Dämpferplatten ... was es so alles gibt!
WeitereTipps?

[Kielholer]

Zitat von Fronmobil

Danke, Wilfried. Denke mal, ich werde Herrn Müller mal ansprechen.

Klappern der Dämpferplatten ... was es so alles gibt!
WeitereTipps?

Mach mal, er ist ein ruhiger netter Mensch, der auch auf Mails freundlich reagiert. Ich hab den Tipp von einem Bootsfreund aus dem Forum, zu dem er zwecks sorgfältiger Wartung nach Spandau gereist war.

Hab noch ´n Tipp: Es wird allgemein zu viel eingestellt. Yanmars Vorgaben sind übervorsichtig. Wenn also die Maschine bei der ersten Anlasserdrehung auch im Standgas anspringt und sofort rund läuft, dabei etwas hellblaugrau raucht und wenig verbraucht, dann freu dich und lass laufen. Jährlicher Ölwechsel, Filter jedes zweite Mal wechseln und vorsorglich den Impeller der Seewasserpumpe nach 1200 BS tauschen. Mehr ist bei meiner Maschine nicht geschehen.

[Fronmobil]

Danke auch für den Hinweis.
Die Motoren von Yanmar sollen ja sehr robust und langlebig sein.
Ich denke eine Durchsicht vor bzw. nach dem Einwintern ist trotzdem "Pflichtprogramm".