Fragen zu Merc 350Mag MPI mit Bravo 3

[Kreiseltaucher]

Hallo Zusammen
ich schauen mir am Freitag ein Boot mit o.g. Motor/Antrieb an, beides ist Bj. 2003

Welche zulässige Höchstdrehzahl hat der Motor ?

Wie ist der optimale Öldruck im Leerlauf und unter Last ?

Gibt es bei dem Motor/Antrieb Schwachpunkte auf die ich unbedingt achten muss ?

Danke für Eure Hilfe

[xenix]

Hallo Peter

Mein Boot wird durch die gleiche Konfiguration angetrieben.

Zur Drehzahl zwischen 4'800 und 5'200 U/Min, je nach Prop.

Zum Öldruck, den kann ich an meinem Boot nicht richtig ablesen. Die Ami-Instrumente in meinem Boot zeigen alle ziemlich falsch oder gar nicht an, einzig das Ampere-Meter zeigt einen einigermassen realistischen Wert an.
Zum Beispiel, die Geschwindigkeitsanzeige, zeigt erst ab 50 Km/h an, darunter nichts d.h. der Zeiger bleibt irgendwo auf der Skala stehen . Ami-Murks eben...

[Kreiseltaucher]

Zitat von xenix

Hallo Peter

Mein Boot wird durch die gleiche Konfiguration angetrieben.

Zur Drehzahl zwischen 4'800 und 5'200 U/Min, je nach Prop.

Zum Öldruck, den kann ich an meinem Boot nicht richtig ablesen. Die Ami-Instrumente in meinem Boot zeigen alle ziemlich falsch oder gar nicht an, einzig das Ampere-Meter zeigt einen einigermassen realistischen Wert an.
Zum Beispiel, die Geschwindigkeitsanzeige, zeigt erst an wenn ich 50 Km/h schnell fahre, darunter nichts . Ami-Murks eben...

Hallo Tom wie hoch ist denn die höchst zulässige Drehzahl, so etwas muss doch auch irgendwo niedergeschrieben sein

[Skibsplast]

Zitat von xenix

Zur Drehzahl zwischen 4'800 und 5'200 u/min, je nach prop.

Zitat von peter kruse

hallo tom wie hoch ist denn die höchst zulässige drehzahl, so etwas muss doch auch irgendwo niedergeschrieben sein

[Crownline765]

Zitat von Skibsplast

Manchmal ist das BF schon büschn komisch

[xenix]

Zitat von Peter Kruse

Hallo Tom wie hoch ist denn die höchst zulässige Drehzahl, so etwas muss doch auch irgendwo niedergeschrieben sein

Hallo Peter

Wie geschrieben: zwischen 4800 und 5200 U/Min.

http://www.mercurymarine.com/engines...rives/5.0-6.2/

Google kann hilfreich sein, muss aber nicht

Wenn Link nicht verwendet werden darf, dann die Bitte an einen freundlichen Admin um Löschung desselben.

[wormdorm]

Hallo Peter
Bei mir ist die zulässige Höchstdrehzahl 5.500 (Baujahr 2012)
Öldruck kann ich erst am Sonntag Abend sagen, bin vorher nicht mehr auf'm Boot.
Bei den "pauschalen" Schwachstellen kann ich aus eigener Erfahrung noch nicht mitreden. Habe mich vor dem Kauf allerdings auch damit auseinandergesetzt.

Der "Bootshändler meines Vertrauens" sagte mir dazu, dass grundsätzlich der 350 MAG
eine absolut ausgereifte Maschine ohne Macken ist. Mittlerweile über mehrere Jahrzehnte gebaut (und natürlich weiterentwickelt). Der Bravo III hat in dieser Konfiguration den Vorteil, dass er so belastungstechnisch nicht ans Limit kommt, da er ausgelegt ist, mit deutlich stärkeren Motoren kombiniert zu werden (z. B. 8.2 HO) und die Lager und Wellen dann mit wesentlich höheren Drehmoment/Kräften belastet werden und es aushalten.

Soweit die Theorie... Am Ende sind die regelmässigen und professionell durchgeführten Wartungsintervalle entscheidend und der INDIVIDUELLE Umgang des Eigners mit der Maschine. Wenn ich z. B. einen Eigner unserer Bootsgemeinde dabei sehe, wie er nach jedem Kaltstart und 50 Meter weg vom Liegeplatz den Hebel auf den Tisch legt, dann würde ich die Maschine nicht mehr haben wollen.

Deswegen würde ich mir, soweit möglich auch ruhig mal Wartungs-/Servicerechnungen zeigen lassen und auch bei der Probefahrt mal darauf achten, wie der Eigner den mit seinem Boot umgeht. Oftmals gibt ja auch der optische Eindruck schon erste Eindrücke und Erkenntnisse her.

Grüsse

[derausdemnorden]

Zitat von Peter Kruse

.....

Wie ist der optimale Öldruck im Leerlauf und unter Last ?

.....

40 - 50 PSI sollte ein gesunder Motor in allen Lastbereichen haben.

[wormdorm]

So, habe gestern geschaut.
3.2 im Leerlauf und 4.5 im mittleren bis hohen Drehzahlbereich.
Wie war Deine Bootsbesichtigung?