Pech gehabt?

[Kroatienfreund]

Hallo,
offensichtlich habe ich mich beim Kauf meines Bootes übers Ohr hauen lassen.
Nach der ersten Probefahrt auf dem Rhein war noch alles ok. Boot dicht, Motor läuft, .. .
Während unseres Urlaubs (Boot lag 3 Wochen im Wasser) sammelte sich immer mehr Wasser in der Bilge. Nach unserem Urlaub stellte ich eine Pfütze (Salzwasser) unter dem Boot fest. Hier tropft es jetzt seit 4 Wochen.
Ich vermute Undichtigkeiten im Unterwasserbereich (Osmose?).
Einige Bilder mit diesen weißen Flecken füge ich bei.

Was kann man tun? Lohnt sich eine Sanierung? Gibt es im Raum Köln jemanden, der günstig Reparaturen ausführt?

Bin für eure Meinungen, Ratschläge und Anregungen dankbar.

Ja ich weiß, das ich beim Kauf hätte besser hinsehen sollen, ist aber leider nicht mehr zu ändern.

Danke

[Markus Nbg]

.... Osmose, das wäre nicht das Problem auf Bild 2 und 8 schaut es aus als wenn das Boot mal schlecht geflickt worden wäre und an der Stelle undicht geworden ist.
Am besten wäre wenn sich das jemand aus dem Forum ansehen würde oder schleif mal die geflickte Stelle ab, ich denke ein Teil kommt Dir ganz leicht entgegen.

[Emotion]

Da sieht man das es ein schlecht reparierter altschaden ist:



der komplette placken löst sich und man sieht die matte ja sogar noch durch den Lack

als erstes das Boot auf Böcke stellen und den alten Flicken mit ner Schrubbscheibe runter, dann sehen wir weiter

[Snoopmd]

Hi ...,

und Herzlich Willkommen hier im Sieht nach einer schlechten Reparatur aus. Ist das schwarze AF?
Da hat scheinbar mal einer nen Schade nur aufgehübscht und das Boot verkauft.
Das dicke raue scheint der Flicken für die Aktion gewesen zu sein. Wenn das der nur drauf gepapt wurde wird es lustig.
Wie fest ist der Rumpf? Kannst du an ein zwei Stellen die Plaste eindrücken?
Was genau ist es denn für ein Boot?

Gruß
Jan

[Konsul]

Hallo und willkommen,

ich muss mal ganz doof fragen - hast Du den Lenzstopfen schon mal raus gedreht und vorne angehoben? Wundert mich, dass es da so lange rus tropft.

[Kroatienfreund]

Ihr seid ja schneller wie der Blitz! Danke dafür!

Ja, auf Bild 2 und 8 ist ein provisorisch reparierter Schaden, falsch getrailert. Das Boot hatte sich auf dem Weg in den Urlaub ein wenig gelöst, was ich leider zu spät gemerkt habe. Ergebnis: dicke Beule im GFK inkl. einem ca. 10cm langen Riss. Der Schaden wurde notdürftig geflickt, damit wir das Boot im Urlaub nutzen konnten. Der Schaden sollte dann in der Winterpause professionell behoben werden.
Der von mir geschilderte Wasseraustritt befindet sich ca. 20 cm hinter der reparierten Stelle.

Antworten auf Eure Fragen:
- Altes (30 Jahre) norwegisches Rauhwasserboot
- Die geflickte Stelle lässt sich nicht eindrücken

Gibt es Jemanden im Kölner Bereich, der mal ein Auge darauf werden kann?

Danke

[Kroatienfreund]

Zitat von Konsul

Hallo und willkommen,

ich muss mal ganz doof fragen - hast Du den Lenzstopfen schon mal raus gedreht und vorne angehoben? Wundert mich, dass es da so lange rus tropft.

Ja, der Lenzstopfen ist raus und der Trailer wurde vorne angehoben. Kein Wasser in der Bilge.

[tofte]

Zitat von Kroatienfreund

Ihr seid ja schneller wie der Blitz! Danke dafür!

Ja, auf Bild 2 und 8 ist ein provisorisch reparierter Schaden, falsch getrailert. Das Boot hatte sich auf dem Weg in den Urlaub ein wenig gelöst, was ich leider zu spät gemerkt habe. Ergebnis: dicke Beule im GFK inkl. einem ca. 10cm langen Riss. Der Schaden wurde notdürftig geflickt, damit wir das Boot im Urlaub nutzen konnten. Der Schaden sollte dann in der Winterpause professionell behoben werden.
Der von mir geschilderte Wasseraustritt befindet sich ca. 20 cm hinter der reparierten Stelle.

Antworten auf Eure Fragen:
- Altes (30 Jahre) norwegisches Rauhwasserboot
- Die geflickte Stelle lässt sich nicht eindrücken

Gibt es Jemanden im Kölner Bereich, der mal ein Auge darauf werden kann?

Danke

welches model denn??

[Kroatienfreund]

Zitat von tofte

welches model denn??

Hier ein Bild der Typbezeichnung:

[schmiddi]

Schreib mal Walter (Water) hier im Forum an. Der kommt soweit ich weiß aus Köln.
Viel Erfolg bei der Reparatur.
Gruss

[Mak]

Hi,
Walter ist wirklich ne Top Adresse - sage ich aus meiner Erfahrung mit ihm heraus.

Vielleicht gibt Dir das hier ja ein paar Hinweise. Das Unterwasserschiff meines alten Bootes sah vielleicht nicht ganz so aus, aber...

http://www.boote-forum.de/showthread...ur*+hille+roda

[wormdorm]

Hallo
Also hat es in erster Linie nichts mit "übers Ohr gehauen" zu tun, sondern die
provisorische Flickerei dürfte einen wesentlichen Anteil haben?!

Gruss

[Palsteg]

Zitat von Kroatienfreund

) sammelte sich immer mehr Wasser in der Bilge. Nach unserem Urlaub stellte ich eine Pfütze (Salzwasser) unter dem Boot fest. Hier tropft es jetzt seit 4 Wochen.
Ich vermute Undichtigkeiten im Unterwasserbereich

Du vermutest, ich bestätige ...Dir die Undichtigkeit im Unterwasserbereich.
Wenn nix reinkommen würde, würde nix rauskommen.

Zitat von Kroatienfreund

Ja, auf Bild 2 und 8 ist ein provisorisch reparierter Schaden, falsch getrailert. Das Boot hatte sich auf dem Weg in den Urlaub ein wenig gelöst, was ich leider zu spät gemerkt habe. Ergebnis: dicke Beule im GFK inkl. einem ca. 10cm langen Riss. Danke

GFK verbeult man nicht, wenn Du eine "Beule" siehst und einen Riß,
dann ist im Bereich der "Beule" das Laminat tot/ zerstört.

Du schreibst ja auch dass der Wasseraustritt 20cm außerhalb der
von Dir reparierten Stelle stattfindet. Schäden am GFK sind
irgendwie immer viel größer als die optisch sichtbare
äußere Beschädigung.

Zitat von Kroatienfreund

Ja, der Lenzstopfen ist raus und der Trailer wurde vorne angehoben. Kein Wasser in der Bilge.

Bilge leer? dann muss es ja woanders sein das Wasser. Kannst Du
irgendwie in den Zwischenraum zwischen Boden im Boot und Rumpfboden
schauen? Öffnung vorhanden? Ist das evtl. Ausgeschäumt und das
Wasser verläßt langsam den Schaum? Das vermute ich fast.

Schickes Rauhwasserboot, geht bestimmt gut durch kabbeliges
Wasser!

Beste Grüße

Palsteg

[Kroatienfreund]

Hallo Palsteg,

leider komme ich von innen nicht ran, da das Boot ausgeschäumt ist und auch keine Revisionszugänge vorhanden sind.
Ja, schickes Boot, finde ich auch. Bietet viel Platz und macht auch beim Fahren richtig Spaß.
Würde mich gerne nach der Saison mit der Instandsetzung beschäftigen aber dazu fehlt mir ein geeigneter Platz, das erforderliche Knowhow und leider auch die Zeit.
Ich werde mal versuchen, mich mit Water in Verbindung zu setzen.
Ansonsten denke ich, auch wenns mir schwerfällt, über einen Verkauf nach.

Gruß

[Water]

Zitat von Kroatienfreund

Hallo Palsteg,

leider komme ich von innen nicht ran, da das Boot ausgeschäumt ist und auch keine Revisionszugänge vorhanden sind.
Ja, schickes Boot, finde ich auch. Bietet viel Platz und macht auch beim Fahren richtig Spaß.
Würde mich gerne nach der Saison mit der Instandsetzung beschäftigen aber dazu fehlt mir ein geeigneter Platz, das erforderliche Knowhow und leider auch die Zeit.
Ich werde mal versuchen, mich mit Water in Verbindung zu setzen.
Ansonsten denke ich, auch wenns mir schwerfällt, über einen Verkauf nach.

Gruß

Wenn das Boot bei dem Schaden ausgeschäumt ist, wirst Du nicht umhin kommen, den doppelten Boden raus zu nehmen, den Schaum raus zu kratzen, zusätzliche Lagen von innen einzulaminieren und wieder einen neuen doppelten Boden einzubauen.

Das kann ich Dir jetzt schon mit absoluter Sicherheit sagen, ohne das Boot aus der Nähe gesehen zu haben.

Es gibt Dinge, die sind einfach einmal so. Da ändert sich auch nichts daran, wenn ich zu Deinem Boot fahren und es mir ansehen würde.

Deine Bilder sagen mir alles, was ich wissen muss.

Ich selbst kann Dir die Reparatur nicht durchführen. Ich bin nicht mehr gewerblich tätig. Nebenbei mache ich auch nichts außer kostenlose Tipps im Forum zu geben. Ich kann Dir auch keine Räumlichkeit anbieten.

Suche Dir eine Räumlichkeit zum Arbeiten. Wenn Du möchtest, begleite ich Deinen Reparaturtrööt hier im Forum und erkläre Dir alles, was Du machen musst bei der Instandsetzung. Nur arbeiten musst Du alleine bzw. ohne meine tätige Mithilfe.

Falls Du über einen Verkauf nachdenkst:

Alters- und zustandsbedingt ist Dein Boot momentan ein wirtschaftlicher Totalschaden, was den Rumpf anbelangt.

Für das Boot wirst Du gewissermaßen nichts mehr oder so gut wie nichts mehr bekommen.

Wenn Du Dein Boot reparieren willst, musst Du an etwa 500 Euro an Materialkosten denken und etwa 100 Arbeitsstunden.

Gruß Walter