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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 09.06.2005, 14:06
Seebärchen Seebärchen ist offline
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Standard Trailerbootempfehlung

Hallo Trailerbootkenner,

ich möchte mich eventl. vergrößern. Die Varianta 65 ist mir (und meiner weiblichen Hälfte) auf Dauer doch zu klein.

Das Boot, dass mir vorschwebt, muß auf jeden Fall trailerbar sein (max. 2,50 m breit). Es soll auf einem bayrischen See an der Boje liegen und für 1-2 (-3) Wochen Mittelmeerküste gut sein.

Wünschen würde ich mir einen Einbaudiesel und möglichst eine kleine Toilette.

Weiterhin sollte das Boot nicht aus der neuesten Serie sein. Ich plane wg. des Preises einen Gebrauchtkauf. Ein ReFit über den Winter würde mir Spaß machen (und Geld sparen).

Es muß ein häufiger gebauter Typ (Ersatzteile) und auf dem Gebrauchtmarkt auch mal verfügbar sein. Mit einem 3mal gebauten Spezialtip aus Skandinavien ist mir nicht gedient.

Ich bin mehr ein gemütlicher Häusleschiffer als der Regattatyp.

Hier meine Fragen:
Welche Boote könnt ihr mir empehlen?
Was haltet ihr von Bavaria 760 bzw. 26?
Wie ist denn so eine alte Dehler (aber nicht mit Achterkoje und Radsteuerung, die gefallen mir nicht)?
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Gruß
Seebärchen
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  #2  
Alt 09.06.2005, 14:28
Benutzerbild von ToDi
ToDi ToDi ist offline
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Welches maximale Trailergewicht darf das Boot denn haben ?
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Gruß Thomas
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  #3  
Alt 09.06.2005, 14:32
Seebärchen Seebärchen ist offline
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Standard maximal 3,5 t - das Auto dazu müßte ich mir dann ausleihen

maximal 3,5 t - das Auto dazu müßte ich mir dann ausleihen
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Gruß
Seebärchen
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  #4  
Alt 09.06.2005, 18:16
jofraja jofraja ist offline
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und wieviel darf es denn kosten ? Bei 3,5t landet man ja auch schon in der Luxuskategorie der trailerbaren ..

Gruss, Frank
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  #5  
Alt 09.06.2005, 21:02
Guido-E
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Was ist denn mit einer HAI oder der Fan22/Fan24? Besonders die Fan fand ich sehr interessant!
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  #6  
Alt 10.06.2005, 07:38
Seebärchen Seebärchen ist offline
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Standard Gewicht vs Preis

Nein, für Luxusklasse ist kein Geld da.

Die 3,5t sollen eher heißen: Das Gewicht ist nicht aussschlaggebend, wenn der Preis stimmt. Ich habe eh kein Auto mit AHK.

Und der Preis ist bei Gebrauchtbooten stark vom Zustand abhängig (wie gesagt, ReFit kann ich mir vorstellen). Ein teureres oder besseres Boot stellt ja auch einen "bleibenden" Wert dar und kann entsprechend wieder verkauft werden.
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Gruß
Seebärchen
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  #7  
Alt 10.06.2005, 09:13
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Gebhard Gebhard ist offline
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Wir hatten mal eine Neptun 25. Sie hatte ein Hubdach und Radsteuerung, sowie einen 7,5 PS-Diesel. Mit diesem Boot waren wir nicht nur in Kroatien, sondern sind auch nach Otranto/Italien getrailert und von dort aus nach Griechenland gesegelt. Das Boot war keine Rennziege, aber wir haben uns sehr wohl und sicher darauf gefühlt. Das Hubdach ist zwar nicht sehr schön, wenn es oben ist. Aber man hat dann innen eine tolle Stehhöhe und vor allem frische Luft. Wenn das Dach unten ist, dann sieht das Boot sehr schnittig aus. Ach so, wir hatten am Heck noch eine 80 cm lange Badeplattform in eine Heckverlängerung intergriert.
Mit Trailer hat das Boot ca. 2300 kg gewogen.
Ich kann die Neptun 25 bestens weiter empfehlen.
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  #8  
Alt 10.06.2005, 10:08
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ToDi ToDi ist offline
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Zur Neptun 25 können bestimmt auch Carsten (Nick = Neptun25) oder Segelwilly was beitragen.
Die kannst Du ja mal bei Interesse ansprechen.

Eine gute Neptun-Seite (die nicht nur die 22er umfaßt) ist hier
http://www.neptun22.de/
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Gruß Thomas
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  #9  
Alt 10.06.2005, 10:50
Segelwilly
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Moin,

gesegelt hab ich die Neptun 25 leider noch nicht. Der damalige Test war aber gar nicht so schlecht.
Die Innenaufteilung ist gut, die Materialien den Baujahren entsprechend rustikal.
Zwischen Salon und Vorschiff befindet sich ein WC Abteil sowie ein Kleiderschrank....aber, sieh bei Carsten mal rein. Er hat alles auf seiner Seite.
Gebrauchtpreise so um 10000 Euro.
http://www.carsten-ffm.de/boot/

Gruß Willy
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