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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#4
06.10.2002, 21:46
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Hallo Werner,
wenn das Boot 5000 Euro billiger ist, als andere Boote und wenn die Technik OK ist kannst Du zuschlagen.... Die 5000 + Euro brauchst Du später für einen Merc odder Volvo.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum 
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#6
07.10.2002, 17:54
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Stimmt Axel,
die Motoren sind gleich... Aber der Antrieb. Wenn der alle Viere von sich streckt, kann er eine Kompletteinheit kaufen.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#8
10.10.2002, 21:18
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Mahlzeit
Mein Vater fährt seit etlichen (10 oder auch mehr) Jahren eine Renken mit Yamaha Antrieb!
Der Motor (4 Zylinder) und der Antrieb haben bis auf einen kleinen Elektrischen Fehler (Reedkontakt am Gasgestänge oder so) nie Probleme gemacht! Eine Renken würde er sich aber auf Grund der schlechten Verarbeitung (Polster,Verkleidungen, Teppiche, Planen) nicht wieder kaufen! Motor und Antrieb aber schon! Der Kontakt/Schalter am Gasgestänge hatte vermutlich einen Haarriß und machte dann Probleme bei Kondenswasserbildung! Der Fehler machte sich dadurch bemerkbar, das wenn der Motor in Neutral lief und man einen Gang einlegen wollte, man das Schaltgestänge nur mit Gewalt in einen der Gänge bekam. Andersrum ging es genauso! Wenn der Motor aus war konnte man Butterweich schalten! Laut einem Monteur soll dieser Reedschalter den Motor beim einlegen und herausnehmen eines Ganges für Bruchteile von Sekunden Ausschalten damit das Wendegetriebe entlastet wird und die Zähne des Getriebes sich lösen bzw. eingreifen können! Ich selber habe mit dem Boot schon einige Wochen am Stück auf dem Wasser verbracht, und nicht die kleinsten Probleme bei Motor und Antrieb entdecken können! Wenn das Boot also in der verarbeitung keine ernsten Mängel aufweist, an der Motorisierung gibt es aus meiner Sicht nichts zu bemängeln! bdt Provence
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#9
09.07.2007, 11:34
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Bälge erneuern?
Hallo,habe mir auch ein Boot gekauft mit einem Yamaha z-Antrieb (3,0).
Weiss jemand wie ich die Gummibälge erneuern muss und wo ich solche Teile bekomme?
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