ist eine Aquador 23HT zu slippen?

[Hagrid]

Hallo Leutz,

was ist eure fachkundige Meinung.....

Kann man eine Aquador 23HT slippen?

Schale und Motor wiegen um die 2.300kg, mit Zubehör kommen da bestimmt 2.800kg zusammen.

Frank

[vogtländer]

Mit dem richtigen Auto problemlos..

[Hagrid]

das richtige Auto ist vorhanden , aber das Boot muss ja erst einmal auf den Trailer und nicht immer kommt man so weit ins Wasser, dass das Boot bis zur Bugstütze aufschwimmt

[vogtländer]

Wir haben eine in der Kundschaft und diese schon mehrfach geslippt, es geht wirklich ohne Probleme.Selbst in Dresden aus der Elbe war es kein Problem und die Slippstelle dort ist eine Zumutung

[vogtländer]

Ist es so eine?

[Hagrid]

die scheint mir sogar noch ne Nummer größer (26HT) zu sein, da sie 2 Fenster im Bug hat.
Ich kenne die 23HT nur mit einem Fenster pro Seite.

Frank

[vogtländer]

Nee das ist eine 23HT

[Hagrid]

habt ihr die mal gewogen?

[vogtländer]

Knapp 3 Tonnen

[bootsfreunde.com]

Zitat von Hagrid

das richtige Auto ist vorhanden , aber das Boot muss ja erst einmal auf den Trailer und nicht immer kommt man so weit ins Wasser, dass das Boot bis zur Bugstütze aufschwimmt

Hallo Frank,

es muss auch nicht bis zur Bugstütze aufschwimmen. Wenn die Rollen vom Trailer funktionieren (gangbar sind) reicht es aus, wenn das Boot vom Heck bis ca. Mitte aufschwimmt. Dann rollen auch 24-Fuß Boote brav vom Trailer oder werden runter gefahren (Motor an, moment warm laufen lassen, Rückwärtsgang rein und runter fahren)

Aber Rampen sind natürlich immer eine Sache für sich. Da hast du schon recht.

Wenn kein Trailer dabei ist und du die Möglichkeit hast einen 3,5 t Trailer zu leihen, würde ich damit erst mal auf die Waage fahren (einmal mit/einmal ohne Boot). Dann siehst du genau wie schwer das Boot ist und kannst entscheiden, ob du einen Stahl- oder einen teureren Aluminiumtrailer benötigst.

[Hagrid]

Zitat von vogtländer

Knapp 3 Tonnen

nur das Boot oder inklusive Trailer? wie war das Boot bestückt? Tank voll Batterien drin?

[bootsfreunde.com]

Zitat von Hagrid

nur das Boot oder inklusive Trailer? wie war das Boot bestückt? Tank voll Batterien drin?

Gemäß Hersteller ( http://www.aquadorboats.fi/ ) 1.900 kg plus Motor (dass ist ja dann immer nakisch)

• Length 7,15 m
• Water tank capacity 42 l
• Beam 2,56 m
• Fuel tank capacity 200 l
• Draught 0,85 m
• Sleeping Berths 3+2
• CE Design category c
• Max. passengers 6
• Weight 1900 kg
• Power range 190-270 hp

• Standard Equipment
  • Bilge pump, manual
  • Canopy
  • Cherry wood interior finish
  • Compass
  • Curtains, side windows
  • Cushions, cockpit
  • Fire extinguishing system in engine compartment
  • Flushing toilet + septic tank
  • Hydraulic steering
  • Sandwich hull
  • Signal horn
  • Skylight, glass
  • Speed/ echo log
  • Stove (Wallas 800)
  • Swim platform + ladder
  • Table, cockpit
  • Teak, massive, side deck
  • Teak, massive, swim platform
  • Teak, striped, cabin
  • Teak, striped, cockpit
  • Trim tabs
  • Upholstery (Alcantara), cabin
  • White hull
  • Windshield wiper 2 pcs
• Optional Equipment
  • Anchor winch, bow
  • Anchor winch, transom
  • Bilge pump, electrical
  • Bow thruster
  • CD/radio, 2 loudspeakers
  • Defroster
  • Double battery
  • Heater (Wallas 1800)
  • Heater (Wallas 30D)
  • Hot water system
  • Hull accent blue
  • Portlight, openable
  • Refrigerator l
  • Searchlight with remote control
  • Shore power
  • Stoce (Wallas 85 DU), instead of W800
  • Stove (Wallas 90), instead of W800
  • Windshield cover

Engine Options

• MerCruiser 4.3 MPI/Alpha 1
  • • Power 220 Hp / 165 Kw
    • Rpm limit 4600 r/min
    • Displacement 4.3 L
    • Engine control system SmartCraft
    • Drive Alpha 1
    • Weight 392 Kg

• MerCruiser 5.0 MPI/Bravo 3
  • • Power 260 Hp / 195 Kw
    • Rpm limit 4800 r/min
    • Displacement 5.0 L
    • Engine control system SmartCraft
    • Drive Bravo 3
    • Weight 436 Kg

• Volvo Penta D3-200
  • • Power 200 hp / 147 kW
    • Rpm limit 4000 r/min
    • Displacement 2.4 L
    • Engine control system EVC
    • Drive DP-S
    • Weight 363 kg

• Volvo Penta D3-220
  • • Power 220 hp / 162 kW
    • Rpm limit 4000 r/min
    • Displacement 2.4 L
    • Engine control system EVC
    • Drive DP-S
    • Weight 363 kg

• CMD TDI 3.0 /Bravo 3
  • • Power 265 hp / 198 kW
    • Rpm limit 4200 r/min
    • Displacement 3.0 L
    • Engine control system
    • Drive Bravo 3
    • Weight 325 kg

Yanmar 6BY2-260Z

• Power 260 hp / 191 kW
• Rpm limit 4000 r/min
• Displacement 2.993 L
• Engine control system
• Drive
• Weight 315 k

[Hagrid]

danke, danke, die Katalogsachen kenne ich natürlich, aber wenn man an die Grenzen der zulässigen 3,5 Tonnen geht, möchte ich schon wissen was ne deutsche Waage zum Boot sagt und nicht der freundliche finnische Verkäufer

[renate1a]

Moin,

die finn. Gewichtsangaben im Propekt sind sehr sehr nahe an der Realität.
Unsere BELLA wiegt genau das auf Papier abgedruckte Gewicht.

Henry

[vogtländer]

Das Boot ist mit einem VP D3 ausgerüstet, 2x Batterie , Dieseltank , Wassertank leer und nicht ausgeräumt (Fender ,Anker,Klamotten usw.)
mit Harbeck 3,5 Comfort kamen etwa 3300kg zusammen. Demnach war das Boot bei etwa 2700kg.