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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Moin Forum,
waren gestern mit dem Schlauchi auf dem Wasser. Nachdem der Motor in der Tonnen gut läuft, haben wir uns aufs Wasser getraut. Leider hat der Motor keine Leistung. Er dreht nur im Leerlauf hoch, jedoch nicht mit eingelegtem Gang. Nachpumpen mit dem Pumpball brachte kein Erfolg. Woran kann das liegen? Danke und Grüße, Tom
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX ![]() |
#2
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Hallo Tom,
1. Kompression der Zylinder überprüfen 2. Zündfunken mit Pistole an beiden Zündkabeln prüfen. Beim überprüfen der Zündkerzen auf guten Massekontakt der beiden Kerzen achten. Gruß Günther ![]()
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#3
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Moin Tom.
hört sich nach verdrecktem Vergaser an. Also auseinandernehmen schön reinigen montieren Grundeinstellung der Gemischswchraube oder Schrauben wenn es mehrere Vergaser sind dann sollte er wieder vernünftig laufen. Komression kannst du auch mal messen sollte aber nicht der Grund sein.
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Gruß Rüdiger
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#4
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wenn der Vergaser sauber ist prüfe auch mal, ob der Choke öffnet und ob die Zündung sich in richtig früh verstellt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell
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#5
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![]() Zitat:
Zündungsverstellung bei Choke? Muß ich nochmal schauen!
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX ![]() |
#6
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![]() Zitat:
Welche Kompression sollte er denn haben? @ Rüdiger: Kennst du die Grundeinstellung von diesem Motor? Es sind 2 Vergaser.
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX ![]() |
#7
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Kompression ist gemeßen.
6,5 - 7 bar auf beiden Zylindern. Membran der Benzinpumpe war ok. Zündung wird verstellt. Beide Hauptdüsen in den Vergasern waren verschmutzt. Es war sichtbar mit der Taschenlampe. Morgen gehts dann vielleicht schon wieder aufs Wasser. Grüße, Tom P.S. nur aus Interesse, welche Kompression sollte er denn haben?
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#8
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Hallo tomyboy0408,
der 430 ccm Motor hat 7,0:1 der 496 ccm Motor hat 6,2:1
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#9
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Servus Jungs,
beide Düsen im Vergaser waren spürbar zu. Habe diese gereinigt und ausgeblasen. Der Motor lief jetzt wesentlich besser, allerdings auf dem letzten cm vom Handgas verlor der Motor Drehzahl anstatt weiter zu beschleunigen. Also entweder sollte ich dann doch den kompletten Vergaser nochmal zerlegen und reinigen oder ihr habt noch ne zündende Idee ![]() ![]() Grüße, Tom
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#10
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Hallo tomyboy0408,
Krafstofffilter schon getauscht ? Vergaser sind sehr empfindlich eine Gründlichste Reinigung schadet da nie
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#11
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Den Kraftstofffilter habe ich im Zuge der Wartung mit erledigt.
Vermutlich sollte ich den Vergaser nochmal komplett machen. Allerdings wäre dazu ne Info über die Einstellung sinnvoll ![]() Jemand ne Idee?? Grüße, Tom
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