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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Bootsvideo
Hallo,
habe es nachträglich wieder gelöscht, ist besser so.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2 Geändert von Wassersportler (14.02.2013 um 15:34 Uhr) |
#2
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Autsch, das tut weh .
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#4
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Ne, ganz einfacher Grund:
In seinem Job kostet jede Bewegung Geld, also warum Ruder legen wenn die Umgebung das Boot führt Gruß Sony |
#5
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Fahren nach Gehör.
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Gruss Robert |
#6
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Ja, alles voll wasser .... lach
von der Sorte hatte ich so den einen oder anderen in diversen Seeschleusen - immer schön Abstand halten, solange das geht .....
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Unser Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=176437 Der Spaß damit: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=208510 Eine Fiberline G14II haben wir auch Noch: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=253589 Gruß Ralf |
#7
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Ist doch wie im echten Leben. Augen zu und durch
machen doch so viele. Beste Grüße Jens |
#8
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Bei der schmalen Hafeneinfahrt kann das schon mal passieren !
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Viele Grüße Dieter
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#9
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Zitat:
Gruß Werner |
#10
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naja, so´n gaaaanz leichter "Ditscher" an den Fender kann man ja mal kriegen ...
ich bin hab da allerdings in einer Schleuse auch schon einmal "ganz schnell" das Boot gewechselt, dem Typen das Ruder aus der Hand genommen und an der Mauer angelegt. Die "Leinenäffchen" waren sehr dankbar für klare Ansagen. Der Sipper stocksauer - alle anderen in der Schleuse klatschten Beifall und der Schleusenwärter hob den Daumen.... Gilt das eigentlich noch als Notwehr - Nothilfe o.ä.? Ich hatte keine Ahnug, ob ich das durfte - war mir aber echt egal in dem Moment.
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#11
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Leider kann man nicht sehen, ob und woher der Wind kommt. So ein schwimmender Kühlschrank driftet dann schon mal ganz plötzlich ab. Lateralplan hat er ja nun mal nicht.
Ich bin mit unserem Bötchen auch schon öfter Spielball des Windes gewesen, besonders in großen Schleusen, wo Du im Vorfeld nie weißt, aus welcher Richtung der Wind Dich gerade erwischt. Aber im vorliegenden Fall hätte ich vorher die Windrichtung festgestellt und hätte entsprechend manöveriert. Auch ohne Bugstrahlruder!
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen |
#12
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Zitat:
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Heute wegen gestern geschlossen... Gruss Dieter |
#13
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Zitat:
... aber auch, wenn DU gerade dabei bist, in ner Schleuse Kleinholz aus mehreren anderen Booten zu machen? ich hatte in der Tat mit einer solchen Reaktion gerechnet und war darauf auch vorbereitet ..... und es hätte ganz sicher nicht bei mir geklatscht! ich war extrem sauer wegen dessen Fahrmanövern und hatte nicht die kleinste Absicht, mich nochmal anfahren zu lassen .... also mal vorsicht mit solchen Äußerungen - manchmal ist es die falsche Reaktion ...
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#14
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Zitat:
Ich bin der Schiffsführer und ganz allein für Material und Crew verantwortlich. Den einzigen Grund, den ich sehe, dass einer ungefragt mein Ruder übernehmen darf, ist, wenn es mir gesundheitlich nicht gut geht. Ansonsten habe ich die volle Verantwortung als Schiffsführer zu tragen. Wie sollte ich es denn meiner Versicherung erklären, wenn DEIN Entermanöver schief läuft und DU mit meinem Dampfer Kleinholz machst?
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Heute wegen gestern geschlossen... Gruss Dieter |
#15
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Zitat:
Gruß Jens
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#17
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Zitat:
In der Ruhe liegt die Kraft Jens
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#18
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Geld allein reicht nicht (Bootsvideo)
Hauptsache Radar und mit Sicherheit digitale Seekarten (vermutlich auf dem iPad) an Bord!
Augen zu, Kopfschalter auf doof ... Man man man!!!
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Grüße aus Frankfurt Julian ---------------------------------------- ..::www.frankfurter-motorbootclub.de::.. ---------------------------------------- |
#19
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Hast ja recht aber warum hängen den alle im Forum und nicht vor Anker???
Scheiß Winter Jens |
#20
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Hallo Jungs,
hab Ihr Euch das Video auch mal ANGEHÖRT? Der benutzt zum steuern ausschließlich Bug- und/oder Heckstrahlruder! Anstatt mal an dem runden Ding vor Ihm zu drehen! Typisch Jung-Charterer.
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Gruß Christoph |
#21
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ok, ist ja nix passiert, das Geländer vom Yachthafen hat einen Kratzer, das Boot ist doch sicher versichert, das zahlt dann die Allgemeinheit, ist doch ok so oder????
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen |
#22
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Oder ist eventuell die Steuerung ist ausgefallen?!
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#23
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Was hat das Mißgeschick jetzt eigentlich mit Geld zu tun ?
Lese ich da einen gewissen Neid heraus oder täuscht das ? Jeder Fahrzeugführer hat das Recht kleine Fehler zu machen, wenn dabei keine Personen ernsthaft gefährdet werden. Jeder, egal ob er viel oder wenig Geld hat. W |
#24
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Hallo,
jeder Mensch wird in gewissen Situationen überrascht und hat nur die Chance den möglichen Schaden gering zu halten. Ich habe mir das Video angeschaut und konnte mir es auch nicht erklären, es könnte ein technisches Problem gewesen sein . Leider werden wir es nicht mehr erfahren. Was ich aber gesehen habe ,der Fahrer ist vorsichtig und mit angemessener Geschwindigkeit eingefahren. Was mich bei den Kommentaren nur wütend macht, ist glaube ich, auch der Grund,warum viele Bootsbesitzer selten ab und anlegen. Einige wissen alles besser ,können alles besser,machen keine Fehler und sind die Herrgötter im Hafen. Beobachten alle Manöver der anderen und lästern sich den Mund fusselig, oder springen auf andere Boote und nehmen dem Bootsführer das Ruder aus der Hand. Seine Hilfe an zu bieten geht auch auf eine kollegialere Art. Wo bleibt eigentlich bei einigen die menschliche Art, mit kleinen Tipps anderen Leuten das Leben leichter zu machen. Ein wenig ehrlich gemeinte Hilfsbereitschaft ist zwar anstrengender, kommt aber besser an, als Läster hinter den Gardinen oder auf der Kaimauer. Gruß Aki |
#25
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Zitat:
Und das war sein Fehler !!! Ich denke auch er hat einfach die Breite der Einfahrt über-, oder sein Boot unterschätzt.
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No Money - No Problem No Work - No Problem No Wind - PROBLEM |
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