Fallen und Strecker ersetzen

[Eneas]

Hallo

Ich möchte aus optischen Gründen (ausgebleicht / Abnützungserscheinungen) alle Fallen und Strecker meines Folkeboots auswechseln. Worauf muss ich dabei achten?
Speziell würden mich folgende zwei Punkte interessieren:
- Welches eine gute Dicke für gute griffigkeit/handhabung ist und
- Ob jemand einen Hersteller kennt, der Tauwerk anbietet, welches optisch gut zueinander passt, in verschiedenen Dicken- und jeweils mit mehreren Kennfarben erhältlich ist. Dieser Punkt stört mich bei meinen aktuellen Leinen, sie passen nicht so recht zusammen und stören den Gesamteindruck des Bootes.

Danke für eure Tipps!
Eneas

[Volker]

Du hast Probleme ....
Ich bin froh, wenn ich mal wieder ein Drum finde, das komplett in Ordnung ist - an Optik hab ich da noch nie gedacht....
Aber wenn Du nicht weißt, was Du mit den ausgebleichten Fallen und Strecker machen sollst - ich nehm sie gerne. Bei mir passen sie zusammen (sogar in Kombination mit einigen ausgelutschten Bergsteigerseilen)

Nix für ungut


Volker

P.S. Die Dicke der Falle etc. richtet sich erst einmal nach der Dicke Deiner Blöcke und Feststeller, Klampen u.ä., da da ja die Leinen durch müssen. Und natürlich nach der Zugfestigkeit, die gefordert ist. Aber schau mal in das Posting 'Fallen mit Drahtvorläufern' - da steht schon jede Menge drin von dem was Du da fragst.

[Cyrus]

Das liegt daran, das Eneas ein Designer ist... Ich kann das verstehen!

[Ossibaer]

Hallo,

schau doch mal unter www.gleistein.de.

[ventum]

Ja, Eneas,
Gleistein ist eine sehr gute Adresse.

Ebenso Liros www.liros.de
Die Homepage ist keider wenig ergiebig, aber das Tauwerk von denen ist gut.

[seamaster]

Worauf Du achten solltest:
* gundsätzlich gibt es zwei verschiedene Mäntel, solche aus Stapelfaser (flauschig und griffig) und die glatten. Ich würde die aus Stapelfaser für Groß- und Vorschot benutzen, weil an diesen am meisten gezogen wird. Außerdem kann es bei den glatten Mänteln bei der Vorschot passieren, dass die in der Wisch anfangen zu rutschen (auch bei 3 Törns). Für Fallen usw. würde ich die mit glattem Mantel wählen, da diese wesentlich robuster. Ich kann die Liros Herkules empfehlen (was natürlich nicht heißt, dass alle anderen schlechter sind).
* Ob Du nun für Fallen "Hi-Tec-Tauwerk" oder Polyester verwenden willst, das wird wohl Dein Geldbeutel entscheiden, notwendig ist Dyneema-Tauwerk nicht.
* Je dicker desto griffiger. Wie schon gesagt wurde muss aber die Leine noch durch die Umlenkrolle passen. Für Großschot sind 10 mm, für Vorschot 12 mm recht üblich.
* Ich weiß nicht wie "Tauwerk optisch gut zueinander passen" kann, ich habe eher das gegenteilige Problem: ich sehe zu, dass alle Leinen möglichst unterschiedlich aussehen. Auch finde ich an Leinen mit mehreren Kennfäden ausgespochen unpraktisch, dass ich dann Mitseglern zurufen muss "Zieh am Vorfall, das ist die Leine mit weißer Grundfarbe und rot - gelb - hellgrüner Kennung -- nein nicht die, die hat doch eine rot - gelb - dunkelblaue Kennung!". Einfarbige Leinen haben außerdem den Vorteil, dass sie (da die weiße Grundfarbe fehlt) auch nach Jahren noch makellos aussehen. Leider hat sich aber die weiße Grundfarbe so ziemlich durchgesetzt.

Gruß Seamaster