Gel Batterie

[Wolfgang B.]

Habe eine Gelbatterie geschenkt bekommen, auf dem Typenschild steht:

AlphaCE11
Premium Gel
180 GXL 12 V
180Minuten Runtime (25A to 1,75 VPC @ 77°F)
Terminal Torque: 65 in-lbs (7.3NM) Retorque @ 75 %

Ich würde daraus lesen, 12 V 75 Amp/Std.

Was meint Ihr?

Gemessen:
Batterie bis 13,8 Volt geladen, danach mit 8 Amper endladen. Bei 10,6 Volt die Endladung beendet. Gemessene Zeit 9 Stunden, macht gleich
72 Amper / Stunden.

[Cyrus]

Jo Wolfgang...

3 Stunden Last mit 25 A ist gleich 75 Ah
bei einer Entladeschlußspannung von 6 x 1,75 = 10,5 Volt...

[Akki]

Zitat von Cyrus

Jo Wolfgang...

3 Stunden Last mit 25 A ist gleich 75 Ah
bei einer Entladeschlußspannung von 6 x 1,75 = 10,5 Volt...

Bei wieviel % Entladetiefe?

[uli07]

Akki, was ist los?
Du hast aber tief im Keller gesucht. Ist schon der zweite Threat von 2002 den du in den letzten paar Minuten kommentierst hast.

[Akki]

Ich nutze halt die Suchfunktion.
Ausserdem habe ich nicht kommentiert sondern eine Frage gestellt, weil mir was unklar war.

[jogie]

Ob da nach 17 Jahren eine Antwort kommt ?

[Akki]

Zitat von jogie

Ob da nach 17 Jahren eine Antwort kommt ?

Wo genau ist das Problem?

[billi]

Zitat von Akki

Wo genau ist das Problem?

Du stellt fragen zu einem Thema das schon lange abgehackt ist... dafür ist die Suchfunktion nicht da... auch nicht um dumme Kommentare abzugeben wie in dem anderen Thröth.

die Suchfunktion ist dafür da das du dich informierst nicht....

Wenn du was neues zu dem Thema hast (was ich bezweifle) Dann lass es uns wissen... aber du willst ja scheinbar mit diesen Kommentaren nur Unfrieden stiften...

[Cyrus]

Zitat von jogie

Ob da nach 17 Jahren eine Antwort kommt ?

Sicher nicht.

[Akki]

Zitat von billi

Du stellt fragen zu einem Thema das schon lange abgehackt ist... dafür ist die Suchfunktion nicht da... auch nicht um dumme Kommentare abzugeben wie in dem anderen Thröth.

die Suchfunktion ist dafür da das du dich informierst nicht....

Wenn du was neues zu dem Thema hast (was ich bezweifle) Dann lass es uns wissen... aber du willst ja scheinbar mit diesen Kommentaren nur Unfrieden stiften...

Danke, dass gerade du mir nochmal die Suchfunktion erklärt hast. Die Frage ist nur, warum schreibst du hier, wenn du nicht in der Lage bist, zum Thema zu antworten?

[Dete66]

Zitat von Akki

Bei wieviel % Entladetiefe?

hier mal ein Referenzbeispiel zur Handhabung von Gel-Batterien, wobei es dabei zwar um Exide geht, aber sicher auch als Referenz für Baugleiche anzunehmen ist.
Grundsätzlich ist zu beachten, diese peinlichst vor Tiefenentladung zu schützen, um Schäden am Akku zu vermeiden.

[Akki]

Zitat von Dete66

hier mal ein Referenzbeispiel zur Handhabung von Gel-Batterien, wobei es dabei zwar um Exide geht, aber sicher auch als Referenz für Baugleiche anzunehmen ist.
Grundsätzlich ist zu beachten, diese peinlichst vor Tiefenentladung zu schützen, um Schäden am Akku zu vermeiden.

Endlich jemand mit einer vernünftigen Antwort. Danke

[tritonnavi]

Zum Thema:
Wenn die Batterie in 3 Stunden (180 min) bei einer Belastung mit 25A auf die genannte Ladeschlussspannung kommen soll (und dann, laut Hersteller den Ladezustand 0% hat), wird deren übliche Nenn-Kapazität (also ca die maximale Kapazität im Neuzustand) deutlich größer, als 75Ah sein müssen.
Angegeben ist in dem Fall die 3-stündige Entladung und standardmässig wird bei Batterien meist die 20 stündige Entladung (C20), manchmal auch die 10-stündige Entladung, genannt.

Stichwort: Peukert-Effekt

Diesen Zusammenhang hat allerdings auch der Autor der Exide-Gel-Batterie-Kurzanweisung eventuell nicht richtig verstanden....

Stille Verbraucher können eine Stromaufnahme vonca. 55 Milliampere haben. Das bedeutet, dass an einemTag ca. 1,32 Ah aus der Batterie entnommen werden.Eine voll geladene 80 Ah-Bordbatterie ist somit nach rund2 Monaten restlos entladen!

Die 80Ah-Angabe der Batterie bezieht sich gewöhnlich auf eine 20-stündige Entladung (C20), in dem Fall also 4A.
Wenn mit einem erheblich geringeren Strom entladen wird (in dem Fall 0,055A) ist die Kapazität der Batterie bei diesem Entladestrom auch erheblich größer.

[Akki]

Das war es, worauf es mir ankam. Wenn man von einer Entladetiefe von den ungefähr üblichen 50% ausgeht, ist eine Batterie schon nach der Hälfte der angegebenen Kapazität leer. Um also 75Ah wirklich nutzen zu können, muss die Batterie Kapazität schon bei etwa 150Ah liegen.

[Helge71]

Zitat von Wolfgang B.

Habe eine Gelbatterie geschenkt bekommen, auf dem Typenschild steht:



AlphaCE11

Premium Gel

180 GXL 12 V

180Minuten Runtime (25A to 1,75 VPC @ 77°F)

Terminal Torque: 65 in-lbs (7.3NM) Retorque @ 75 %



Ich würde daraus lesen, 12 V 75 Amp/Std.



Was meint Ihr?



Gemessen:

Batterie bis 13,8 Volt geladen, danach mit 8 Amper endladen. Bei 10,6 Volt die Endladung beendet. Gemessene Zeit 9 Stunden, macht gleich

72 Amper / Stunden.

AlphaCE11 ???
Ich kenne AlphaCell Batterien.
Die hier zB: http://www.alphatechnologies.com/dow...datenblatt.pdf

Dann wären es laut Datenblatt 94Ah bei C20 und 10.5Volt Entladeschlusspannung

Gruß Helge


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[tritonnavi]

Ja, das wird die 94Ah (C20) Batterie sein und unter "Notes: 2" stehen dann auch die 180 Minuten bei 25A und 1,75V/Zelle Entladespannung.

[tritonnavi]

Zitat von Akki

Das war es, worauf es mir ankam. Wenn man von einer Entladetiefe von den ungefähr üblichen 50% ausgeht, ist eine Batterie schon nach der Hälfte der angegebenen Kapazität leer. Um also 75Ah wirklich nutzen zu können, muss die Batterie Kapazität schon bei etwa 150Ah liegen.

Du hattest ja gefragt, welche Entladetiefe bei der Angabe 180Minuten mit 25A vorliegt.
Laut Hersteller: 0%

Du kannst von jeder Batterie die volle Kapazität nutzen. Wenn man es nicht tut, macht man das meist in der Hoffnung einen möglichst guten Wert von entnommener Kapazität über die Lebensdauer zu erhalten.
(Übrigens:
Wenn du die hier vorgestellte Batterie tatsächlich mit 25A bis 10,5V entlädst und diese dann nach 3 h den Ladezustand 0% hat, brauchst du nur eine kurze Zeit warten und dann kannst du die Batterie noch mal eine zeitlang mit C20 entladen, bis wieder 10,5V, und damit wieder Ladezustand 0% erreicht sind...
Der Ladezustand 0% bei einer Entladung mit 25A entspricht also einem Ladezustand größer 0% bei einer Entladung mit C20 (in diesem Fall: 4,7A))

Man rechnet damit, dass bei einer Entladung bis auf Ladezustand 40-50% die entnommene Gesamt-Kapazität über die Lebensdauer am höchsten ist.
Ob das immer stimmt, dürfte kaum jemand getestet haben.
Der zweite Grund dafür, nur ca 50% zu entnehmen ist schlichtweg der, dass irgendwann die Spannung für einige Verbraucher zu niedrig wird.