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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 30.03.2013, 20:31
Benutzerbild von Fritz682
Fritz682 Fritz682 ist offline
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Standard Wie die feinen Litzen eines Datenkabels verbinden ?

Hallo Zusammen,

ich habe mir heute einen Kartenplotter gegönnt. Ist ein Vorführmodel vom VDO MAP 7W GPS.
Der hat eine externen GPS Empfönger (keine reine Antenne), der auch dabei ist.
Alle Kabelverbindungen der Plotters sind in einem Kabel der Snap Out Halterung zusammen-
gefasst.

Da kommen viele lustige Litzen am Kabelende raus, ingesamt 10 Stück, volles NMEA Programm tippe ich mal..
Die Belegung bzw. Bedeutung der einzelnen Litzen sind gut erläutert, Schaltplan ist auch dabei.

Der GPS Empfänger hat ein ähnliches Kabel, ebenfalls alles erläutert.

Steckverbindungen um diese Kabel zu verbinden gibt es nicht

Die Litzen haben mit Isolierung folgende Durchmesser
rot und schwarz etwa 1,5mm
alle anderen bunten Farben etwa 1mm

Mein Problem ist nun, wie ich diese feinen Litzen fachgerecht verbinde um später damit keinen
Ärger zu bekommen. Das fängt mit dem abisolieren an, welches Werkzeug nehme ich um die Litzen nicht zu
beschädigen, wie verbinde ich die dann ? Löten ? Aderendhülsen und Lüsterklemme ? Keine Ahnung !

Wenn mir einer das hier beibiegen könnte wäre das schön.

Vielen Dank sagt der
__________________
Viele Grüße
Fritz682 der eigentlich Thomas heißt
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  #2  
Alt 30.03.2013, 20:45
Koala Koala ist offline
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Standard

Ich habe das für die Installation bei meinem Lowrance HDS System (Verlängerungen, etc.) auch gemacht.
Ist soweit kein Problem, du musst nur sauber arbeiten damit du eine dauerhaft vernünftige Verbindung herstellst, die am besten auch noch wasser- und korossionsgeschützt ist.

Als Verbinder habe ich wasserfeste Stoßverbinder genommen, z.B. diese:

http://www.voelkner.de/categories/68...verbinder.html

zum Abisolieren habe ich diese Zange verwendet:

http://www.voelkner.de/products/1992...VDE-160mm.html

- du kannst auch andere Abisolierwerkzeuge verwenden, je nach Geschmack und Preis, aber kauf dir direkt was einigermaßen vernünftiges, sehe ich so

dann noch eine gute Zange zum Quetschen der Hülsen, je nach Durchmesser, diese ist für kleine Quetschverbindungen (auch für Stahlvorfächer!) super:
http://www.voelkner.de/products/1747...48691-5-A.html
und so etwas für die Stoßverbinder:
http://www.voelkner.de/products/1006...t-0-5-6mm.html

zum guten Schluss habe ich zusätzlich über die wasserdichte Quetschverbindung noch ein Stück Schrumpfschlauch gezogen.

Oder, wenn du nicht alles neu Anschaffen möchtest, mal lieb beim Elektriker fragen! Die Werkzeuge kannst du aber auch gut im Hausgebrauch verwenden!

Grüße Daniel
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  #3  
Alt 30.03.2013, 20:45
Benutzerbild von jogi73
jogi73 jogi73 ist offline
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736 Danke in 470 Beiträgen
Standard Wie die feinen Litzen eines Datenkabels verbinden ?

Löten und dann schrumpfschlauch drüber ziehen
__________________
Gruß Jörg
———————

Umweltfreundlich dank Bassantrieb.
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  #4  
Alt 30.03.2013, 20:54
Benutzerbild von Pellworm
Pellworm Pellworm ist offline
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Standard

Zitat:
Zitat von jogi73 Beitrag anzeigen
Löten und dann schrumpfschlauch drüber ziehen
Habe ich bei meinem Garmin (Verbindung zum Funk) auch so gemacht.
__________________
Gruß aus Husum

Christian
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  #5  
Alt 30.03.2013, 21:11
Koala Koala ist offline
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Verlöten kann man auch, aber dauerhaft wird das nicht sein.
Durch Bewegungen werden die gelöteten Litzen am Übergang, vom harten gelöteten Bereich zum flexiblen Bereich, früher oder später brechen.
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  #6  
Alt 30.03.2013, 21:20
Benutzerbild von coronet
coronet coronet ist offline
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Zitat:
Zitat von Koala Beitrag anzeigen
Verlöten kann man auch, aber dauerhaft wird das nicht sein.
Durch Bewegungen werden die gelöteten Litzen am Übergang, vom harten gelöteten Bereich zum flexiblen Bereich, früher oder später brechen.
soweit die Theorie. In der Praxis halten meine Lötverbindungen in meinem alten 21er seit 1985 und werden auch noch länger halten!
__________________
Mit wassersportlichen Grüßen aus der nördlichen Nähe von Wien

Johann
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  #7  
Alt 30.03.2013, 21:21
SunFun SunFun ist offline
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Standard

Zitat:
Zitat von jogi73 Beitrag anzeigen
Löten und dann schrumpfschlauch drüber ziehen

Ist auch meine Meinung!
Und ruckelfrei verlegen, sonst können die Lötstellen brechen!
__________________

Suche Treidelpferd!

Alle sagten "das geht nicht!"
dann kam einer, der wusste das nicht.......
.....und machte es einfach
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  #8  
Alt 30.03.2013, 21:22
Stingray 558 Stingray 558 ist offline
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3.897 Danke in 3.073 Beiträgen
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.z.B.: reichelt.de

Suche: LMS-T :: Lötverbinder m. Schrumpfschl., 0,2-0,5mm², trans.

(der Außendurchmesser von nem Kabel: wichtiger ist der tatsächliche Querscnitt; (Durchmesser) ohne Isolierung.)

diese Art der Verbinder: ist geeignet für sichere Verbindungen; man braucht halt ne regelbare Heißluftpistole mit Reflektordüse.
Die überlappend einschieben; es wird in einem Zug: verlötet und dicht geschrumpft.

__________________
Grüße von Herbert
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  #9  
Alt 30.03.2013, 21:23
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Chili Chili ist offline
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21.034 Danke in 6.770 Beiträgen
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Aber bitte den Schrumpfschlauch vor dem Verbinden draufschieben.
Hinterher ist blöd...
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  #10  
Alt 30.03.2013, 21:24
SunFun SunFun ist offline
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Standard

ach jaaa.........

wenn das Kabel lang genug ist, würde ich nicht alle Kabel an der selben Stelle durchschneiden, sondern die Lötstellen immer etwas vesetzen.
__________________

Suche Treidelpferd!

Alle sagten "das geht nicht!"
dann kam einer, der wusste das nicht.......
.....und machte es einfach
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  #11  
Alt 30.03.2013, 22:47
Benutzerbild von Fritz682
Fritz682 Fritz682 ist offline
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Klasse Leute, ihr habt mir sehr geholfen.

Da sich meine Fertigkeiten beim löten in sehr engen Grenzen bewegen werde ich wohl
mit des Stoßverbindern oder den Lötverbindern arbeiten.

14 Minuten bis zur ersten Antwort, das boote-forum ist immer wieder ein Gewinn.

Vielen Dank sagt der
__________________
Viele Grüße
Fritz682 der eigentlich Thomas heißt
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  #12  
Alt 30.03.2013, 23:54
Wepi Wepi ist offline
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Ich würde, wie bereits vorgeschlagen, die Adern versetzt verlöten und mit Schrumpfschläuchen überziehen. Und zum Schluss bekommt das ganze Bündel noch einen Schrumpfschlauch (vorher natürlich aufschieben). Wenn das Kabel dann noch im Lötbereich befestigt wird, so dass es nicht schwingt, besteht auch keine Bruchgefahr und das hält ewig.
Gruß
Wepi
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  #13  
Alt 31.03.2013, 09:42
PK1 PK1 ist offline
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390 Danke in 215 Beiträgen
Standard

Habe mein GPS vom Marineelektriker einbauen lassen, damit Garantieansprüche nicht erlöschen, wenn an der Elektrik herumgebastelt wird. Er hat auch nur mit Quetschverbindern gearbeitet. Ist offensichtlich so üblich und technisch korrekt. Allerdings gibt es ja auch zahlreiche Lötstellen an Bord - z.B. auf jeder Platine. Also dürfte da und dort Löten auch funktionieren, wenn, wie von den Vorrednern schon beschrieben, sichergestellt ist, dass sich die gelötete Stelle nicht bewegt -> Schrumpfschlauch + Kabelbinder
LG
Peter
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  #14  
Alt 31.03.2013, 15:10
Günni-Poo Günni-Poo ist offline
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Moin Moin,
ich kann bei den dünnen Adern "Scotchlok-Verbinder"
empfehlen.
Das wären dann diese: http://www.conrad.de/ce/de/product/5...au-Inhalt-1-St
oder diese: http://www.conrad.de/ce/de/product/5...lb-Inhalt-1-St
Die Adern werden so wie sie sind in den Verbinder gesteckt,
der dann wiederum mit einer Zange zu gepresst wird.
Die Adern der Kabel müssen vorweg nicht abisoliert werden und
sind später durch die Fettfüllung des Verbinders gegen Korrosion
und Umwelteinflüsse geschützt. Wenn das Ganze noch in einer
Abzweigdose durchgeführt wird ist man jederzeit auf der sicheren
Seite.

Gruß Günni
__________________
Wenn ich die See seh,
brauch ich kein Meer mehr !

Geändert von Günni-Poo (31.03.2013 um 15:16 Uhr)
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  #15  
Alt 31.03.2013, 15:36
Benutzerbild von coronet
coronet coronet ist offline
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917 Danke in 501 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Günni-Poo Beitrag anzeigen
ich kann bei den dünnen Adern "Scotchlok-Verbinder" empfehlen.
Die sind wirklich super. Verwenden wir auch gewerblich. Aber Vorsicht: funktionieren nur bei starren Drähten und nicht bei Litzendrähten!
__________________
Mit wassersportlichen Grüßen aus der nördlichen Nähe von Wien

Johann
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  #16  
Alt 31.03.2013, 16:41
Benutzerbild von apiroma
apiroma apiroma ist offline
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Ort: Erde
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Boot: z. Z. kein Boot
Rufzeichen oder MMSI: DF....
3.461 Danke in 2.415 Beiträgen
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Oder Du nimmst Standard-Wago-Hebelklemmen und vergießt nachher die Dose mit entspr. Masse
__________________
Grüße
Karl-Heinz
----------------
"Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände:
Ein-Aus-Kaputt".
(Wau Holland)
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  #17  
Alt 01.04.2013, 10:55
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Superpapa Superpapa ist offline
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Zitat:
Zitat von Koala Beitrag anzeigen
Verlöten kann man auch, aber dauerhaft wird das nicht sein.
Durch Bewegungen werden die gelöteten Litzen am Übergang, vom harten gelöteten Bereich zum flexiblen Bereich, früher oder später brechen.
... und zusätzlich wird das Flußmittel innerhalb der Isolierung weiterarbeiten und die Litze auflösen.
Selbst auf Platinen bestehen für das Flußmittel in "feuchten Bereichen" heftige, sich widersprechende Anforderungen. Hochwertige Geräte werden nach dem Löten von Flußmittelrückständen gereinigt - das funktioniert leider innerhalb der Kabel nur sehr bedingt.
Gruß
Michael
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  #18  
Alt 01.04.2013, 11:05
uli07 uli07 ist offline
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Wenn ich diese qualifizierten und unqualifizierten Kommentare und Antworten lese würde ich mal ganz einfach sagen Hülsen drauf und mit Lüsterklemmen verbinden.
Wegen Korrosion würde ich mir keine Gedanken machen und einen tropfen Öl dranmachen. Muß man die Geräte, aus was für Gründen auch immer, wieder trennen werden die Drähte durch das Abschneiden auch nicht kürzer.

Gruß Uli07
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  #19  
Alt 01.04.2013, 12:44
PK1 PK1 ist offline
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Zitat:
Zitat von uli07 Beitrag anzeigen
Wenn ich diese qualifizierten und unqualifizierten Kommentare und Antworten lese würde ich mal ganz einfach sagen Hülsen drauf und mit Lüsterklemmen verbinden.
Wegen Korrosion würde ich mir keine Gedanken machen und einen tropfen Öl dranmachen. Muß man die Geräte, aus was für Gründen auch immer, wieder trennen werden die Drähte durch das Abschneiden auch nicht kürzer.

Gruß Uli07
Lüsterklemmen bei einer Umgebung, in der ständig Vibrationen auftereten? Davon würde ich eher abraten. Bei den Datenleitungen mit Augenzwinkern aber im Notfall vielleicht doch machen
LG
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  #20  
Alt 01.04.2013, 13:25
uli07 uli07 ist offline
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Man kann Lüsterklemmen auch befestigen.

Gruß Uli07
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  #21  
Alt 01.04.2013, 13:39
123 123 ist offline
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In der Praxis ist fast alles besser als Quetschverbindungen, da diese im Handwerk (nicht Industrie) meistens falsch ausgeführt werden, z.B. mit dem falschen Werkzeug. Ich habe mir in meinem Boot die Verarbeitung ab Werft angesehen und bin zum Schluss gekommen, dass ich im Laufe der Zeit fast jede Stelle nachbessern muss. Ich werde dann für die derzeit noch frei fliegenden Verbindungen Aderendhülsen und befestigte Schraubklemmen nehmen.
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  #22  
Alt 01.04.2013, 13:45
uli07 uli07 ist offline
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Wenn man genug Platz hat kann man auch die Industrieklemmen von Wago nehmen.
Das Kabel wird geklemmt und man braucht keine Hülsen.

Gruß Uli07
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  #23  
Alt 02.04.2013, 07:38
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Erposs Erposs ist offline
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Also, daß Kolophonium Litze zerstört, höre ich jetzt zum ersten Mal. Ist mir in 45 jahren Lötpraxis noch nie passiert. Wer mit ätzendem Flußmittel Elektronik lötet, hats aber nicht anders verdient.
Zum wasserdichten Isolieren nicht Schrumpfschlauch nehmen, sondern PlastiDip Liquid Tape. Wird nach dem Löten aufgetragen und ist dicht.
__________________
Gruß, Jörg!
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  #24  
Alt 02.04.2013, 22:19
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Superpapa Superpapa ist offline
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Zitat:
Zitat von Erposs Beitrag anzeigen
Also, daß Kolophonium Litze zerstört, höre ich jetzt zum ersten Mal. Ist mir in 45 jahren Lötpraxis noch nie passiert. Wer mit ätzendem Flußmittel Elektronik lötet, hats aber nicht anders verdient.
Zum wasserdichten Isolieren nicht Schrumpfschlauch nehmen, sondern PlastiDip Liquid Tape. Wird nach dem Löten aufgetragen und ist dicht.
Naja, zum Löten muss die Oberfläche "aufgeknackt" werden, dazu bedarf es immer eines mehr oder weniger ätzenden Flussmittels. Bei nagelneuen Lötkomponenten sind nur geringe Oxidschichten - da reicht ein recht sanftes Flussmittel. Im Reparaturbereich sieht es ganz anders aus.
Kolophonium ist übrigens auch säurehaltig. Die Reparaturlötdrähte sind meist schon mit Flußmittel versehen(und dürfen gottseidank noch Blei enthalten).
Wie lange sich Litze mit Flussmittelrückständen hält hängt wohl auch von der Umgebung ab. Irgendwo habe ich mal gelesen, dass im maritimen Bereich nur verzinnte Litze zulässig ist - offenbar sind schon die Anforderungen an ungeflickte Kabel, vielleicht auch nur in den Tropen, im wassersportaffinen Klima höher.
Soviel dazu.
Gruß
Michael
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  #25  
Alt 03.04.2013, 07:37
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anco anco ist offline
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Moin,

also Flussmittel "frist" keine Drähte und Leiterplatten.
Die enthaltenen Säureanteile werden während des Lötprozesses umgewandelt, siehe Anhang.

Es gibt viele verschiedene Flussmittel, je nach Anwendung u. Anforderung:
Wellenlöten, Handlöten, Rep.-Löten, Roboter-Löten, Selektiv-Löten, lösemittelbasierend, wasserbasierend etc.

Im Anhang mal ein Datenblatt eines bleihaltigen, Standard-Lotdrahtes zum Hand-, Rep.- u. Roboter-Löten.
Das Flussmittel befindet sich in einer im Draht liegenden Seele.

Keine korrodierende Wirkung, hohe chemisch-physikalische Sicherheit.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Bildschirmfoto 2013-04-03 um 07.27.09.jpg
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ID:	439428  
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf TDB_LD_HS10_DE.pdf (47,6 KB, 121x aufgerufen)
__________________
Gruß von der Ostsee, Andreas

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Aquastar 38 Ocean Ranger - Neustadt i.H.
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