Verklickerer montieren?

[sjd22]

Hallo,

als Neuling und Neubesitzer eines Segelbootes will ich mir einen Verklickerer (Fa. Windex) auf den Masttop montieren. Technisch soweit kein Problem - 4 Löcher - 4 Schrauben - fertig.

Aber:

Das Segelboot wird mehrmals im Jahr (4x-6x) getrailert und einige Kilometer über die Autobahn transportiert.

• Hält der Verklickerer die 80 - 100 km/h aus?
• Oder muss ich für jeden Transport den Verklickerer wieder abbauen?

Gruß
sjd22

[Rock'n'Roll-Crew]

Moin.
Der Windex wird doch nur mit einer Schraube befestigt? Mein Modell jedenfalls...
Und zumindest ist der Stab mit einer kleinen Klemmschraube fixiert. Es reicht vielleicht, die zu lösen, um den Stab mit Pfeil und Federn abzunehmen.
Die Platte, auf der der Sockel montiert ist, bleibt fest am Mast.
Ich würde ihn auf der Autobahn abmachen. Dafür sind die Dinger zu teuer.

[Flybridge]

Ich mache es auch so, wie David es schrieb. Beim Transport kann das filigrane Teil nicht dran bleiben.

Ist nur doof, wenn man es vergessen sollte anzubringen und den Mast ohne Windex stellt. Leider öfters passiert. Dann richtet man sich nach der Nationalflagge am Heck.

[Rock'n'Roll-Crew]

Jau. Ich habe ihn auch im Winterlager immer abmontiert. Vergessen hab ich ihn vorm Maststellen noch nicht...
Allerdings schonmal mit den Federn nach vorne montiert.

[Chippy]

Zitat von Flybridge

.... Dann richtet man sich nach der Nationalflagge am Heck....

Mr. Flybridge!!
Ich muss doch sehr bitten.
Derlei Praktiken mögen auf Kauffahrteischiffen ihre Berechtigung haben.
Auf unseren Schiffen der Navy wird die Windrichtung immer noch nach der Zugrichtung des Pulverdampfes unserer 64-Pfünder Batterien festgestellt.
Unterlassen Sie in Zukunft derartig unqualifizierte Bemerkungen vor versammelter Mannschaft.
Bitte lassen Sie mit dem Geschützexerzieren fortfahren.

Falls Sie noch Fragen haben: Sie finden mich in meiner Kammer.

[W.Bligh]

Weist lieber mal den armen Kameraden darauf hin, dass es Verklicker heißt!

[Rock'n'Roll-Crew]

Zitat von W.Bligh

Weist lieber mal den armen Kameraden darauf hin, dass es Verklicker heißt!

Och menno...
Verklickerer klingt doch viel schöner.
(Daran wirds zumindest nicht liegen, wenn sich das Ding auf der Autobahn wegpustet...

[Götz]

moin.
Eigentlich ist ein Verklicker ein drehbarer,
vorne halbrunder Nirodrahtbügel, der achteraus die Möglichkeit zur Befestigung eines rechteckigen, meist aus Spinnakerstoff bestehenden Fähnchens ermöglicht.
Die Luxusversion beeinhaltet ein verschiebbares, mittels Madenschraube zu fixierendes Gewicht, welches ein genaues Einstellen des Gleichgewichts vorsieht.

Dieser Windrichtungsanzeiger wird im Gegensatz zum Windex seitlich am Masttop in eine Halterung gesteckt.

Kommt häufig bei Jollen zum Einsatz.
(Ich persönlich bevorzuge den Windex, weil nicht so flatterig).

Also: Windex ist normalerweise ne Nummer größer als ein Verklicker,
oder zumindest ist das Boot was unten am Windex dran hängt, größer.

Habe noch keinen Windex am Piraten gesehen.

Mit freundlichem Gruß Götz

[balaton]

Ich habe die Windex an meinem Mast bei Trailerfahrt noch nie abgenommen.Ich fahre auch nur 150 km weit,meistens mit 90-100 km/h,passiert ist noch nie etwas.

Werner

[W.Bligh]

Zitat von Götz

moin.
Eigentlich ist ein Verklicker ein drehbarer,
vorne halbrunder Nirodrahtbügel, der achteraus die Möglichkeit zur Befestigung eines rechteckigen, meist aus Spinnakerstoff bestehenden Fähnchens ermöglicht.
Die Luxusversion beeinhaltet ein verschiebbares, mittels Madenschraube zu fixierendes Gewicht, welches ein genaues Einstellen des Gleichgewichts vorsieht.

Dieser Windrichtungsanzeiger wird im Gegensatz zum Windex seitlich am Masttop in eine Halterung gesteckt.

Kommt häufig bei Jollen zum Einsatz.
(Ich persönlich bevorzuge den Windex, weil nicht so flatterig).

Also: Windex ist normalerweise ne Nummer größer als ein Verklicker,
oder zumindest ist das Boot was unten am Windex dran hängt, größer.

Habe noch keinen Windex am Piraten gesehen.

Mit freundlichem Gruß Götz

Zur persönlichen Weiterbildung:



Racing-Verklicker

Aus NIRO und UV-beständigem Kunststoff

LN2000040
In den Warenkorb


Ø = 6mm
41,20 EUR
(inkl. MwSt. zzgl. Versand)


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Ø = 8mm
46,00 EUR
(inkl. MwSt. zzgl. Versand)


Windex - Verklicker Windex 15

Zuverlässige Windrichtungsanzeigen. Achse aus Aluminium, eloxiert, Pfeil aus Kunststoff. Windfahne und Indikatoren mit reflektierendem Material ausgerüstet.
Höhe 380 mm. Mast-Toppmontage.
M68110000
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34,40 EUR
(inkl. MwSt. zzgl. Versand)


Windex - Verklicker Windex 10

Zuverlässige Windrichtungsanzeigen. Achse aus Aluminium, eloxiert, Pfeil aus Kunststoff. Windfahne und Indikatoren mit reflektierendem Material ausgerüstet.
Höhe 250 mm. Mast-Toppmontage wie bei Windex 15
M68110010
In den Warenkorb

25,90 EUR
(inkl. MwSt. zzgl. Versand)

Windex - Verklicker Dinghy

Zuverlässige Windrichtungsanzeigen. Achse aus Aluminium, eloxiert, Pfeil aus Kunststoff. Windfahne und Indikatoren mit reflektierendem Material ausgerüstet.
Höhe 250 mm. Mast-Seitenmontage wie bei Jollen üblich.
M68110001
In den Warenkorb

23,00 EUR
(inkl. MwSt. zzgl. Versand


Quelle: Segelladen.de

[Stephan-HB]

Dafür, dass der Windex schweineteuer ist, würde ich ihn zum Trailern auch abnehmen. Wenn du deine Segel richtig trimmen willst, brauchst du Bauwollfädchen an deinen Segeln. Der Verklicker oder Windex ist vielleicht für die grobe Richtung tauglich, mehr nicht.

[Götz]

Nun ja.
Wie irgendein Händler seine Ware bezeichnet ist für mich nicht unbedingt die allererste Instanz für eine korrekte Bezeichnung.
Ich habe vor 20 Jahren mal in einem Surfshop gearbeitet, da haben wir uns die Bezeichnungen für neue Teile selbst ausgedacht. Hauptsache verkauft sich gut.
Da wurden irgendwelche Lattenkeile als "Camberinducer" verkauft.
Als Lattenkeil hätte es 2,-DM gekostet, als Camberinducer locker 20,-DM.

So wird das hier auch sein.

Außerdem soll so ein Shop-Angebot auch viele Leute erreichen. Auch die, die mit der einen Bezeichnung weniger anfangen können, als mit der anderen.

Mit freundlichem Gruß Götz

[Götz]

Zitat von Stephan-HB

Dafür, dass der Windex schweineteuer ist, würde ich ihn zum Trailern auch abnehmen. Wenn du deine Segel richtig trimmen willst, brauchst du Bauwollfädchen an deinen Segeln. Der Verklicker oder Windex ist vielleicht für die grobe Richtung tauglich, mehr nicht.

Na ja, auf Vorwindkursen bei Hack und unter Spi (Rasierstuhlkurs) ist ein Verklicker/Windex nicht durch ein paar Telltales zu ersetzen.

Mit Patenthalse/Sonnenschuß ist nicht zu spaßen.

Mit freundlichem Gruß Götz

[Flybridge]

Ist doch alles das Gleiche, aber nicht das Selbe; außer die 64 Pfund Batterien, die sind ganz anders. Ich überlege gerade, ob mein 20mm Geschütz raucht und mir die Windrichtung anzeigen kann...

[Stephan-HB]

Zitat von Götz

Na ja, auf Vorwindkursen bei Hack und unter Spi (Rasierstuhlkurs) ist ein Verklicker/Windex nicht durch ein paar Telltales zu ersetzen.

Mit Patenthalse/Sonnenschuß ist nicht zu spaßen.

Mit freundlichem Gruß Götz

Ich habe ja auch nicht gesagt (geschrieben auch nicht), dass er den Verklicker weglassen soll.

[Binnenschipper]

Ahoi,

Verklicker und Fäden im Segel sind zweierlei Stiefel.
Der Verklicker zeigt den scheinbaren Wind an (sofern der Kahn Fahrt macht) , die Fäden, ob das Segel richtig steht .

Hilft dem TO nicht viel weiter, ich nehme den Verklicker beim Tranport ab,
da der Mast dabei meist waagrecht liegt und der Verklicker für eine senkrechte Stellung des Mastes zum Wind gebaut ist oder so ähnlich.
Und viele Segler sind auf dem Wasser auch nicht mit 80 km/h über längere Zeit unterwegs .

Udo

[kraehe]

Moin,

Zitat von Stephan-HB

Ich habe ja auch nicht gesagt (geschrieben auch nicht), dass er den Verklicker weglassen soll.

wir segeln ja nicht Laser, wo der Verklicker verboten ist wobei ich mich lieber auf meine langen Haare verlass, als den Kopf zur Mastspitze zu verrenken.

ciao,Michael

[marsvin]

Und mit der Windexa uf der Jolle aufpassen! Wenn das Ding durchkentert und die Wassertiefe < Mastlänge dann Windex ade ,
Siggi
dem das zu Jollenzeiten des öfteren passiert ist

[hein mk]

Zitat von Binnenschipper

Ahoi,

Verklicker und Fäden im Segel sind zweierlei Stiefel.
Der Verklicker zeigt den scheinbaren Wind an (sofern der Kahn Fahrt macht) , die Fäden, ob das Segel richtig steht .

Hilft dem TO nicht viel weiter, ich nehme den Verklicker beim Tranport ab,
da der Mast dabei meist waagrecht liegt und der Verklicker für eine senkrechte Stellung des Mastes zum Wind gebaut ist oder so ähnlich.
Und viele Segler sind auf dem Wasser auch nicht mit 80 km/h über längere Zeit unterwegs .

Udo

Moin
Aber an der Küste weht die Antriebsenergiequelle schon das eine oder andere mal mit mehr als 40kn,dann allerdings in Sollrichtung an den Dingern vorbei und umrum und die meisten bleiben im Masttop.
gruss hein