Roermond-Bremen...?

[Liebertee]

Frage....: Kommt man von Roermond wenn man in Richtung Mittellandkanal möchte irgendwo " quer " rüber, oder muß man zwangsläufig Maas runter, Rhein wieder hoch usw. ?

Interessiere mich da für ein Boot, jenes ist aber eigentlich schon zu groß zum trailern, daneben auch für den Rhein definitiv untermotorisiert.

Danke.....

[h-d]

Außer der von dir genannten Strecke gibt es nur Riesenumwege.

Z. B. maasaufwärts zur Mosel oder über den Haren-Rütenbrock-Kanal zur Ems ...

[kanalskipper]

Wenn die Veenvaart wirklich offen ist, gäbe es eine Art Querverbindung:

Roermond Maasabwärts, rüber zum Neederrijn (wenig Strom), Ijssel bis Meppen und dann Hoogeveensche Vaart, Veenkanaal, Haren-Rütenbrock-Kanal bis zur Ems in Haren.

Jürgen

[h-d]

Zitat von kanalskipper

... Maasabwärts, rüber zum Neederrijn (wenig Strom), ...

Wie kommst du zum Nederrijn ohne die Waal zu fahren? Da fällt mit nur der Merwedekanaal ein; da hast du nur eine sehr kurze Strecke von der Afgedamten Maas bis Gorinchem auf der Boven Merwede. Aber der Umweg bis Gorinchem und dann zurück nach Arnhem ist auch schon ganz ordentlich. Und dann nach Norden bis Ter Apel, Haren um in den MLK zu kommen ist auch nicht ohne.

Um was für ein Boot geht es denn eigentlich? Wie lang? Wie motorisiert? Wie viel Fahrt durchs Wasser macht es denn? Wenn der Dampfer so an die 10 km/h läuft ist die Strecke von Nijmegen bis Wesel durchaus machbar, wenn der Rhein nicht gerade Hochwasser hat.

[Liebertee]

Zitat von h-d

Wenn der Dampfer so an die 10 km/h läuft ist die Strecke von Nijmegen bis Wesel durchaus machbar, wenn der Rhein nicht gerade Hochwasser hat.

Ich bin das Stück schon mit nem Segler der ausreichend motorisiert war gefahren, war trotzdem eher anstrengend.....

Allein oben bei Wesel die Rheinseite zu wechseln, da kommt man sich vor wie ne Omi die mit nem Rollator quer über die Autobahn will.....

Konkret geht es um eine Hurley 830...., also zwar eigentlich kein Boot wo trailern von vornherein unmöglich wäre, bloß für jemanden der weder passendes Zugfahrzeug noch Trailer hätte eben doch aufwendig.

Alle Boote die ich mir in NL angesehen habe hatten aber bis jetzt max 10 PS, das mag vielleicht gerade eben so reichen auch für das Stück Rhein ( auch wenns wohl Krampf wäre...).
Aber wenns da eh keine nennenswerte Abkürzung gibt ist mir die Strecke sowieso zu lang, da würde dann trailern oder gleich ein bezahlter Transport wohl doch einfacher.