Kolbenringspiel Mercr. 4.3 LX

[Manta0773]

Hallo Leute,

ich bin gerade dabei einen 4,3er zu überholen. Nun bin ich etwas unschlüssig wie groß das Stoßspiel der Kolbenringe sein muss.

Im Anhang wird unterschieden zwischen Service und Produktion unterschieden.

Wer kann mir das mal erklären. Und was ist gap bzw.Groove Side clearance

Ist Gap das Spiel zwischen den Kolbenringenden gemessen in der Zylinderbohrung und das andere, das Spiel zwischen Kolbenring und Nut im Kolben ?

[Achko]

Hi Jörg,

Zitat von Manta0773

....
Ist Gap das Spiel zwischen den Kolbenringenden gemessen in der Zylinderbohrung und das andere, das Spiel zwischen Kolbenring und Nut im Kolben ?

Ja, richtig!

Im Anhang wird unterschieden zwischen Service und Produktion unterschieden.

In meinen Unterlagen ist das anders beschrieben und stehen auch andere Maßangaben .
Service gibt dort die Verschleißgrenze an.

[Achko]

Falls Du meine Unterlagen möchtest, ruf mich an ! Da ist auch bebildert, was "Groove Side clearance" ist !

[Warmduscher]

Groove side clearance ist das Spiel des Kolbenrings in der Ringnut nach oben und unten (bei aufrecht stehendem Kolben)

Ring gap clearance ist das Stoßspiel des Kolbenrings im Zylinder.

W

[Manta0773]

OK,

wenn Service die Verschleißgrenze sein soll, warum sind dann die Maße in der Produktion größer ???

Gap für Service ist 0.254 mm

in Pruduction 0,254 -0,508 mm


Das ist alles sehr verwirrend

[JohnB]

Du hast das "+" übersehen

[Manta0773]

Stimmt

dann stelle ich das Gap für den 1. u. den 2. Ring auf 0,30 mm ein
und für den Oelring auf 0.45 mm ein.

[Warmduscher]

Mir kommt es immer etwas ironisch vor wenn die Amerikaner für diese Motoren Maßangaben auf mehrere Stellen hinterm Komma machen.

Aber es wird dann wieder kein Unterschied gemacht, bei welchen Temperaturen der Motor läuft, ob mit Einkreiskühlung im Salzwasser oder Zweikreiskühlung mit hoher Thermostat-Öffnungstemperatur...

W