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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 30.06.2013, 17:38
m.glingener m.glingener ist offline
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Standard AQ 130 läuft nicht richtig rund....

hallo zusammen,
vielleicht kann mir einer von euch helfen ?
Ich habe eine Vendette 25 mit 2 AQ130ger Motoren.
Der BB Motor macht nur "Ärger"
im Standgas unter Belastung geht er gerne aus....
(kommt beim rangieren echt gut)
Bei fahrbetrieb so um die 2000 U/min +/- funktioniert er so einigermaßen.
Nach 5min. Vollgas, wenn ich dann das gas zurücknehme fängt er an zu stottern und geht schließlich ganz aus. Warum auch immer ?
So langsam nervt es total.
Er hat mittlerweile eine elektronische Zündung. Alle Zündverteiler mit Kappe, Finger und Kabel sind neu.
Vergaser sind gereinigt und eingestellt......

Hat einer von euch vielleicht noch eine Idee oder kann mir evtl. helfen (natürlich gegen Entgelt) ?
Das Boot liegt in der Marina Rhünte bei Bergkamen.

Danke schon mal....
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  #2  
Alt 30.06.2013, 17:43
Benutzerbild von Chaparral 1800SL
Chaparral 1800SL Chaparral 1800SL ist offline
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Hört sich ein bißchen nach Wasser im Vergaser an... aber wenn du sagst sind frisch gereinigt?
Ist der Spritfilter/Wasserabscheider fit?
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Gruß Tobi
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  #3  
Alt 30.06.2013, 17:54
m.glingener m.glingener ist offline
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hallo toby,
sind neu.....
was noch ist das der jedes mal beim Neustart mit 1-2 Fehlzündungen startet.
Dann aber rundläuft.
manchmal meine ich das die spritpumpe nicht richtig fördert.
aber beim Test kommt der Sprit nur so rausgespritzt.
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  #4  
Alt 30.06.2013, 18:01
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Chaparral 1800SL Chaparral 1800SL ist offline
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Steuerzeiten stimmen/Zahnriemen übergesprungen?

Hab das schonmal gepostet, ein Kumpel von mir ha sich mal neue Marenzündkerzen gekauft und die KArre lief schlechter als mit den alten. Da waren die Neuen Teile kaputt. Da du ja alles doppelt hast, hast du die Teile schonmal zwischen BB und STB Motor getauscht?
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Gruß Tobi
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  #5  
Alt 30.06.2013, 18:07
bootsmann bootsmann ist offline
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Wasser im Tank?
Lass ihn mal aus einem Kanister mit frischen Benzin laufen!
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Geändert von bootsmann (01.07.2013 um 04:51 Uhr)
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  #6  
Alt 30.06.2013, 18:08
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ich denke das ich die Doppelvergaser mal einschicken werde.....
irgendwie traue ich den Dingern nicht.....
irgendwie so "angelaufen" von innen..??
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  #7  
Alt 30.06.2013, 18:09
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beide Motoren werden aus einem tank versorgt aber mit 2 Sprit Leitungen
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  #8  
Alt 30.06.2013, 18:40
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Zitat:
Zitat von m.glingener Beitrag anzeigen
ich denke das ich die Doppelvergaser mal einschicken werde.....
irgendwie traue ich den Dingern nicht.....
irgendwie so "angelaufen" von innen..??

Wo willst du sie denn hinschicken? Hast du eine gute Adresse?
__________________
Gruß Rüdiger
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  #9  
Alt 01.07.2013, 04:26
m.glingener m.glingener ist offline
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weiß ich noch nicht, suche ich noch......
wenn jemand eine gute Adresse hat, immer her damit.
Lieber wäre es mir, wenn einer von euch in der nähe wohnt und mit zum schiff kommt, um sich das mal anzusehen......
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  #10  
Alt 05.07.2013, 05:07
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jetzt kommen wir der Sache schon näher........
In eine Vergaser ist der Schwimmer "abgesoffen"....... Damit konnte er gar nicht vernünftig laufen.
Ich will an dem Teil auch gar nicht groß rumkleben.... oder gibt es einen Benzinfesten Kleber ?
Vielleicht hat einer von Euch noch so ein Teil über ???
Da ist ein Solex 44 PAI verbaut.....

Gruß Martin
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  #11  
Alt 05.07.2013, 09:14
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Zitat:
Zitat von m.glingener Beitrag anzeigen
jetzt kommen wir der Sache schon näher........
In eine Vergaser ist der Schwimmer "abgesoffen"....... Damit konnte er gar nicht vernünftig laufen.
Ich will an dem Teil auch gar nicht groß rumkleben.... oder gibt es einen Benzinfesten Kleber ?
Vielleicht hat einer von Euch noch so ein Teil über ???
Da ist ein Solex 44 PAI verbaut.....

Gruß Martin
Frag mal den Andy www.hoffmann-wassersport.de
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Gruß Heinz
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der Herrgott gab mir 2 Ohren doch leider nichts dazwischen, was gesprochene Worte aufhalten könnte.
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