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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
30.06.2013, 21:46
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Motor spring nach Winter nicht mehr an
Hallo Boote-Forum,
ich brauche dringend eure Unterstützung. Ich bin letztes Jahr im Oktober meine Sea Ray auf den Trailer gefahren. Sie wurde vom Fachmann eingewintert. Nun springt das gute Stück einfach nicht an. Ich habe jetzt am Wochenende einen Mechaniker da gehabt. Ölwechsel gemacht und halt Check up. Nun meine Frage: Ich habe im Frühjahr die Instrumente gewechselt. Mein Geschwindigkeitsinstr. ist noch nicht angeschlossen weil mir da was fehlt. Könnte es daran liegen das der Motor nicht angeht? schönen Abend noch 
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#3
30.06.2013, 22:05
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Zündfunken kontroliert ?
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Gruß Torsten   Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
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#4
30.06.2013, 22:06
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HI,
Wie sehen denn die Zündkerzen aus. Sind sie nass kommt sprit in den Brennraum. Dann würde ich mal Kerzen, Zündkabel, Zündspule, Verteiler checke. Wenn nicht Nass dann liegts an der Spritzufuhr oder am Vergaser. Ich würde diese beiden Sachen erst mal checken... Das die Batterie genus Saft hat davon gehe ich mal aus. Am geschwindigKeitsmesser sollte es nicht liegen, weil der ja unabhängig von der Zündung ist. Grüsse Wolf
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#5
30.06.2013, 22:23
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Der Anlasser dreht, Batterie ist voll. Kerzen sind schon grenzwertig. Sehen angekokst aus. Sie waren leicht nass wo Wir sie draußen hatten. Nun hab ich erstmal neue bestellt. Sprit kommt, Strom kommt auch an der Zündspule an.
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#6
30.06.2013, 22:29
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An den Kerzen auch ?
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
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#8
30.06.2013, 22:34
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Die Kerzen an Masse halten und starten, zieh aber Handschuhe an !
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Viele Grüße Dieter
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#10
30.06.2013, 22:39
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Na klar, das ist der schnellste weg um festzustellen ob der Zündfunke an der Kerze anliegt.
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
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#11
30.06.2013, 22:42
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Naja gut, dann werd ich das machen. neue Kerzen müssen sowieso rein und die sind jetzt auch bestellt. Auf alle Fälle kann ich das Problem wegen meinem Tacho eindeutig ausschließen ja?
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#12
30.06.2013, 22:43
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Ist recht unwahrscheinlich.
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
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#14
30.06.2013, 23:01
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Zitat:
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#15
01.07.2013, 07:20
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Und immer schön die Kerzen erden (also am Gewinde mit einem Draht verbinden und am Motorblock erden).
Wenn da ne elektronische Zündung verbaut ist oder die Zündspule schon älter ist, könnte sie durchschlagen und zerstört werden (Überspannung, Kerzen ergeben eine definierte Spannung durch den Elektrodenabstand)
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#16
01.07.2013, 09:49
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Check
Morgen!
Ich würde Dir folgendes Vorgehen empfehlen: 1: Sprit wechseln Alten Sprit raus. Kann Kondeswasser enthalten. Neuen rein. 2: Zündkerzen kucken. Sauber machen. Starthilfespray über die Zündkerze in die Brennkammer einsprühen. 3: Notstop Schalter Prüfen ob der dran ist. Oft wird das vergessen zu Kucken!!! 4: Starten. Sofern Du alle Instrumente wieder ordentlich angebaut hast (wovon ich natürlich Ausgehe) dürfte an der Elektrik kein Defekt vorliegen. Solltest Du Deinen eigenen Fähigkeiten nicht trauen, Unterstelle einem Gerät das es evtl Defekt ist, oder ein Kabelbruch vorliegt. Kauf Dir dazu ein Voltmeter aus dem Baumarkt. Wenn Du die Zündung auf "Ein" machst, müsste an allen Geräten eine 12V Spannung anliegen. Wenn das nicht der Fall ist, Fehler finden und abstellen. Sollte das nicht funktionieren, nimm vom Motor die Orginal Bedienungsanleitung. Dann geh in den letzten Abschnitt: Fehlersuche. Arbeite nach der Anleitung Fehler für Fehler ab.
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-Bill: "Du hast dein Hattori Hanzo Schwert versetzt???" - Budd: "Jupp." -Bill: "Es war unbezahlbar!" -Budd: "Hä, in El Passo nicht. In El Passo haben sie mir 250 $ gegeben!" Grüße aus Bayreuth - Daniel
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#17
17.07.2013, 00:30
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Hallo Leute, nun ist das Problem gelöst. Habe das Boot zu meinem engen Vertrauten gebracht. Ein schwacher Zündfunke war da. Habe den Drehzahlmesser wohl nicht richtig verdrahtet. Dadurch der schwache aber nicht ausreichende Funke. Danke trotzdem für eure Hilfe
mfg korni635
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#18
18.07.2013, 01:42
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hatte ich ja schon geschrieben, das es manchmal daran liegt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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