Volvo Penta D2-55 - Elektrik-Problem?
Ich bräuchte mal eure Hilfe bei einer sonderen Erscheinung bei meinem Volvo Penta D2-55, Bj. 2007.
Wir sind die letzten vier Tage durch die Biskaya gesegelt. Die ersten 24h war so gut wie kein Wind, so dass wir diese Zeit gemotort sind. Einen Tag später meldete sich der Alarm des Batteriemonitors, dass die Spannung der Starterbatterie auf 12,2V gesunken ist.
Ich habe den Motor sofort gestartet und zuerst kam ein Alarm mit Systemstörung gefolgt von einem Generatoralarm. Ich habe den Motor umgehend gestoppt und den Keilriemen gecheckt und eine Sichtkontrolle der Kabel am Generator vorgenommen - alles ohne erkennbare Schäden.
Wir haben dann nach drei Tagen kurz vor dem Hafen den Motor noch einmal gestartet und sind in die Box gefahren.
Heute, nachdem die Motorbatterie wieder voll geladen ist, sind alle Alarme verschwunden und nicht mehr repodizierbar.
Die Frage: Was ist hier los? Habe ich ein Elektrik-Problem? Was soll ich machen?
Noch kurz zum Setup: Ich habe statt einer Trenndiode einen Sterling Ladebooster (AB1280) installiert, der auch während der Alarme keine Fehlermeldung produziert und im Boost-Modus die Batterie zu laden schien.
Danke für eure Hilfe und viele Grüße aus La Coruna,
Sven
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11.08.2013, 13:48
