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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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Der Antrieb ist hinüber...
Schon mal sowas gesehen?
Da hat es mir doch glatt den Antrieb zerhauen, jedoch ohne Bodenkontakt, während der Fahrt. Propeller weg, Welle weg... Wir haben auch umso Erstaunter gestaunt als wir den Fehler gefunden hatten warum keine Kraft mehr am Popeller ankam...
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Gruß David Ps: für eventuelle Schreibfehler ist das T9 meines Handys zu belangen ;)
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#2
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Autsch... Du hast mein Mitgefühl...
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#3
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Eindeutig Defekt !! Wenn du das neu kaufen musst wird es teuer, vieleicht findest du ja was auf dem gebraucht Markt !
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#4
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Da langt ein Pallholz oder ähnliches. Würde mal meine Vollkaskoversicherung kontaktieren.
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Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig Hier geht´s zum Blog http://wavuvi.over-blog.com/ Hier kann sinnvoll Geld gespendet werden https://arche-stendal.de/unterstuetz...fuer-container WAVUVI steht wegen Neuanschaffung zum Verkauf. VB 70k Euro
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#5
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Frag mal Cyrus. Vlt. hat der noch so ein Alt-Metall rumliegen.
Wie kann denn sowas passieren? Selbst wenn die Welle eine Unwucht haben sollte, kann sie doch nicht das ganze Gehäuse zerlegen?
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
#6
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habe das Boot hier im Forum neu gekauft.
beim Überholen des Antriebs vor 4 Jahren scheinen die Vorbesitzer wohl über die Leisten gezogen worden zu sein. Es muss sich bei voller Fahrt wohl ein Zahnrad festgesetzt haben was dem Antrieb zerlegt hat. Allerdings muss ich sagen das ich wahnsinnig tolle Verkäufer kennen lernen durfte welche die komlette Reperatur samst aller Kosten übernehmen. Hatte das Boot gerade 3 Tage.
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Gruß David Ps: für eventuelle Schreibfehler ist das T9 meines Handys zu belangen ;) |
#7
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Zitat:
Mein erster Gedanke bei diesen Bildern war: da fehlte wohl Öl. |
#8
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Wurde wohl gemacht, habe ich auch Rechnungen drüber
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Gruß David Ps: für eventuelle Schreibfehler ist das T9 meines Handys zu belangen ;) |
#9
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Das muss doch auch einen ordentlichen Ölfleck gegeben haben.
Wobei ... Fleck dürfte noch untertrieben sein
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Grüße aus dem Trockendock Wenn man immer nur das tut was man kann, wird man immer das bleiben was man ist Lutz |
#10
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vllt Wasser im Öl und durch Frost im letzten Winter geplatzt nur eben noch nicht ganz offensichtlich und jetzt bei Belastung aufgegangen
Nur ne Idee
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#11
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Ja. Im ersten Moment hat keiner darauf geachtet und es war eine gute Strömung und ich war dabei nen Frachter zu überholen...
war alles ein wenig stressig in dem Moment und wie gesagt, das der Antrieb futsch war hatte auch keiner auf dem Schirm. ..
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Gruß David Ps: für eventuelle Schreibfehler ist das T9 meines Handys zu belangen ;)
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#12
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Zumindest war das obere Teil des Antriebs nicht beschädigt.
Das ist ja schonmal was..
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Gruß David Ps: für eventuelle Schreibfehler ist das T9 meines Handys zu belangen ;) |
#13
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Ein Schlag gegen den Sporn genau von vorn erzeugt dieses Schadensbild, fehlt ja auch ne Ecke unterhalb vom Riss,
von da an reißt das Gehäuse erst nach hinten auf, beim runterkippen fehlt Platz, die obere Risskante drückt dabei das vordere Teil vom Gehäuse nach vorn was nun auch reißt, gruss dieter
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- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht, hier gibts Musik von meinen Friends http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE
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#14
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Ich würde mal sagen da hast du vielleicht was härteres erwischt, bin noch ziemlich neu im Bootsport, habe aber schonmal einen solchen Unfall gesehen, war ein schöner Eichestamm.
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#15
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Moin
Ist die Palette angekommen? Gruß Karsten |
#16
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Meiner Meinung nach ist das kein technischer Defekt und da hat sich auch kein Zahnrad verklemmt.
Den Macken nach zu urteilen, bist du an etwas angeschlagen.
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Geändert von Akki (23.08.2013 um 20:24 Uhr)
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#17
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Zitat:
wäre die Macke an dieser Stelle scharfkantig gerade gerissen, und nicht von außen her abgerundet eingedrückt. (Wenn die Optik nicht täuscht) Ich würde das noch einmal der Vollkasko-Versicherung so vorlegen, scheint so absolut nachvollziehbar.
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Das muss das Boot abkönnen! Geändert von Palsteg (24.08.2013 um 02:31 Uhr) |
#18
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Muss ja schwierig sein Ja oder Nein zu schreiben
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#19
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Sry hatte deinen Beitrag nicht gesehen.
Ja. Palette ist wohl behütet angekommen. Antrieb funktioniert auch einwandfrei und lässt sich auch gut schalten.
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Gruß David Ps: für eventuelle Schreibfehler ist das T9 meines Handys zu belangen ;)
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#20
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Der Vorbesitzer meldet sich zu Wort :)
Unangenehme Sache - gerade, weil wir verkauft hatten...
Also: wir hatten seinerzeit den Antrieb zur Überholung an eine Fachfirma in unserer Marina gegeben - die eine Menge Geld gekostet hat. Wir gingen davon aus, dass der Antrieb tatsächlich überholt worden ist. Leider war dem nicht so, denn dann hätte der Zahnflankenausbruch erkannt werden müssen, der nachweislich nun den Schaden verursacht hat. Es sind damals lediglich Abdichtarbeiten ausgeführt worden..., aber von Überholung kann keine Rede sein! Und wenn man selber wenig Ahnung von Bootmotoren hat, kann man sich glücklich schätzen, einen Fachmann seines Vertrauens an der Seite zu haben. Leider kannten wir den damals noch nicht Also: wer einen Fachmann im Raum Neustadt / Holstein braucht - wir können da wirklich jemanden empfehlen!!!, und der hat sich jetzt ins Zeug gelegt und so schnell als möglich gearbeitet. Uns war/ist es einfach nur super peinlich, dass wir mit gutem Gewissen David unser Boot verkauften und dann DAS passierte!!! Nun gut, wir haben den Schaden aus der Welt geschafft und nun fehlt nur noch der Propeller, der in Kürze eintreffen wird. Gottseidank ist niemand zu Schaden gekommen, nicht auszudenken, was hätte passieren können (Fahrt im Rhein, z.B.)!!! Viele Grüße Harry und Sabine
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trotz allem, ... die Erde dreht sich weiter und das ist gut...
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#21
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Japp, der neue Antrieb ist klasse geworden ;)
Biene und Harry, euch auch noch einmal ein herzliches Dankeschön!!!
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Gruß David Ps: für eventuelle Schreibfehler ist das T9 meines Handys zu belangen ;)
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#22
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Zitat:
für den ihr gar nichts könnt. Wer hat den diesen mysteriösen "Zahnflankenausbruch" festgestellt und wie genau hat dieser dann von außen das Gehäuse zerrissen Man lernt ja täglich was dazu Kannst du diese Zahnflankenausbrüche auf dem Bild mal markieren?
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#23
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Zitat:
Wenn ich "Antriebsüberholung" oder "Motor wurde überholt" noch besser "generalüberholt" lese, dann klingeln bei mir immer die Alarmglocken. Was ich da schon erlebt habe bzw. man auch so im schwarzen Kanal lesen kann...
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Viele Grüße Thomas |
#24
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Photos...
Zitat:
Aber Photos kann ich einstellen, auf denen dann wohl für Fachleute mehr zu sehen ist... Den Schaden hat "Nautic Service" in Neustadt festgestellt. Na, was heißt "edel" - wir hätten den Schaden ja auch bezahlt, wenn wir das Boot nicht verkauft hätten - wäre also auf's Gleiche rausgekommen Uns tut es nur so leid, dass die wertvolle Saison-Zeit für David verloren ist und vor allem: diese Enttäuschung - haste 'n neues Boot und dann diese böse Überraschung! Bis dahin Sabine
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trotz allem, ... die Erde dreht sich weiter und das ist gut...
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#25
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Bei mir lief´s ähnlich, nur am Schluss andersrum (sehr wahrscheinlich).
Bearing carrier ist gebrochen an der Passfeder gegen verdrehen und dreht sich im Gehäuse und versaut die Mutter davor (ob früher mal dranrumgefummelt wurde, als Folge etlicher Treibholzeinschläge oder -das vermute ich echt - ich hab kurz zuvor im Hafen Seegras gemäht und gesammelt) Dann wirbelts die Welle rum und rappelt natürlich gewaltig (bei mir ist se net ganz rausgeflogen, da war ja Druck auf dem Prop) und im währenden zerlederts ein bisschen die wunderschönen Zahnräder. Dabei kann´s wohl eben auch noch gleich das Gehäuse sprengen.. Ist dann aber auch voll wurscht, geht eh nix mehr
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! Geändert von Fraenkie (26.08.2013 um 17:33 Uhr)
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