Tender "Spaßboot" Tipps

[High Office]

Hallo BF,

suche ein kleines Spaßgefährt zum Rumplanschen vor der Badeküste:

Sollte allein handhabbar sein (Gewicht)
Sollte zerlegbar sein und ins Auto passen
Sollte einen AB Motor gut vertragen (5+ PS)
Nicht zu teuer
Sollte später eventuell mal als Tender dienen

Ich vermute Tubing/Wasserski ist mit den Mini Schlauchis eher illusorisch, oder?

Danke sehr lg
HO

[Wilma]

Hab ich auch gehabt,

aber Spass macht erst jetzt mein 3,20m 15 PS Festrumpf Schlauchboot.

[High Office]

Danke. Festrumpf bedeutet aber Trailer...

Sonst noch jemand einen Tipp?

Danke

[Bandit1973]

Zitat von High Office

Danke. Festrumpf bedeutet aber Trailer...

Nicht unbedingt....
Schläuche ablassen, gut verpacken, und Kieloben auf den Dachträger!!!

[High Office]

Danke. Wilma, darf ich fragen welches rib du hast?

[High Office]

Gibt es auch kleine Schlauchis (ohne Festrumpf) die man mit 15,20,30 PS motorisieren kann?

Danke

[Wilma]

Das hier.
Ich habe sogar nur 3,10, habe ich eben gesehen.

[GunKraus]

Zitat von High Office

Gibt es auch kleine Schlauchis (ohne Festrumpf) die man mit 15,20,30 PS motorisieren kann?

Danke

Mit Deiner Frage meinst Du sicher "dürfen" ... wegen CE etc.

Bei den Kleinen, die später als Tender dienen - also unter 3m (?)- gibt es sowas nicht. Nur als Rib. Und da auch nur bei einigen wenigen Herstellern.

Bei diesem hier darf man 15 PS verwenden und das Boot kann es auch ohne zu schlagen.




Das ist ein Caribe mit 2,4m super klein und mit extremen Spaßfaktor.
Nicht ganz billig... mal so nebenbei.

Angeliefert wurde es im Kofferraum eines Mercedes Kombi.
Wobei der Vorschlag mit dem Dach eleganter ist.

Mein Bootsnachbar hat fast das Gleiche - allerdings ein deutsches Boot von Pischel- das ist nicht zu vergleichen. Da kannst Du die 15 PS nicht ausfahren. Das fängt dann an zu schlagen- egal welche Trimmstellung.

Preiswerte Alternative ist das leichte Rib von Bombard. Das wiegt - glaube ich -nur 40 kg. Ist allerdings auch wieder nur mit 10 PS zugelassen- macht trotzdem schon Spaß.

Google mal in den Alternativen.

viele Grüße
Gunter

[ghaffy]

Zodiac 285 FR (Hochdruckboden) mit 15 hp Johnson 2T,
etwa 35 kg, grade mal so zu schaffen ohne Davits (liegt bei unseren Freunden am Vorschiff eines Bayliner 2450, wenn nicht benötigt).

Reicht zum Tuben, Kneeboarden oder Gleiten mit 2,5 Personen.
Da der Johnson ein 2T ist, kann man die 15 PS auch noch alleine von der Badeplattform aufs Dhingy und wieder retour bekommen, ohne ständig Gefahr zu laufen samt Motor über Bord zu gehen, selbst bei ein wenig Seegang.

Tolles Ding. Beneide ihn jedes Jahr wieder.

[GunKraus]

Bei dem Zodiac 285

http://www.zodiacmarine.de/boot/6/cadet-fastroller-285

kann man ggf. 15 PS dranbauen, darf es aber eigentlich nicht...max. 8PS.

edit: wobei ich die angegebene Fahrleistung bei 8 PS schon ganz beachtlich finde.
Meins macht mit den 15 PS so um die 40 km/h.

viele Grüße Gunter

[High Office]

An dieser Stelle vielen Dank für die interessanten Antworten bisher. Habe schon wieder viel neues gelernt. Hoffentlich kommt noch mehr.

Lg HO

[Bootspeti]

hab da auch noch was,passt in jeden Kofferraum und du brauchst keinen Trailer


mfg der Bootspeti

[High Office]

Danke für den Tipp. Beim letzten Versuch einen 15PS Außenborder an die Luftmatratze zu klemmen bin ich leider gekentert und der Motor ging unwiederbringlich verloren.

Angenommen ich hol mir so ein 285er Zodiac mit 15PS Außenborder um damit in Kroatien ein bisschen an der Badebucht herumzufahren... ich habe gesucht aber bin etwas verwirrt aufgrund unterschiedlicher Angaben:
- wenn das Boot nur für 8 PS zugelassen ist, man aber 15PS hat...was für Konsequenzen könnte dies haben?
- muss das Boot im Heimatland oder in Kroatien angemeldet werden
- muss man in Kroatien eine Vignette/Gebühr bezahlen
- muss das Boot Haftpflicht/Versichert sein

Danke lg HO

[GunKraus]

Zulassung hin oder her... Versicherungsschutz wird schwierig.

[ghaffy]

Zitat von High Office

...

- wenn das Boot nur für 8 PS zugelassen ist, man aber 15PS hat...was für Konsequenzen könnte dies haben?
- muss das Boot im Heimatland oder in Kroatien angemeldet werden
- muss man in Kroatien eine Vignette/Gebühr bezahlen
- muss das Boot Haftpflicht/Versichert sein

Danke lg HO

Konsequenzen bei 8PS auf der Plakette und 15 PS am Spiegel? Vielleicht geht das Boot früher kaputt? Im dargestellten Fall ist derzeit nichts davon zu bemerken. Vor allem wohl deshalb, weil der 15 PS 2T weniger wiegt als ein 8 PS 4T
Wo anmelden? Im Heimatland.
In HR ist dafür jedenfalls eine Gebühr zu bezahlen UND ein FS erforderlich (für JEDEN Motor)
In HR besteht Versicherungspflicht.

Zitat von GunKraus

Zulassung hin oder her... Versicherungsschutz wird schwierig.

Kommt auf die Versicherung an. Meine zahlt nicht / weniger / geht in Regress bei

• Obliegenheitsverpflichtungen (das ist eine taxative Liste, "falscher Motor" kommt nicht drin vor),
• Trunkenheit/Drogeneinfluss,
• Fahren ohne Führerschein,
• Kriegsereignissen und noch ein eher paar untergeordneten Dingen, wie Wettkampfteilnahme usw.

Allenfalls müsste die Versicherung nachweisen, dass die Überschreitung der empfohlenen Motorisierung schadensursächlich war. Ich kann mir grad keinen Fall zusammenkonstruieren.

Frag deine Versicherung, meiner (und jener des Zodiac-Eigners) ist das egal.

Ebenso der Behörde (Boot und Motor sind in den Bootspapieren eingetragen, das wird überprüft, wir haben ja "Boots-TÜV").

Aber im Grunde halte ich den Hinweis auf die Versicherungsfrage für sinnvoll.

[GunKraus]

In D bekommst Du keine Zulassung wenn der Motor stärker ist, als in den CE Papieren angegeben.
Wie das in Kroatien ist, kann ich nicht sagen. Nun sind die ja auch EU... ob die den CE Wahn auch mitmachen, weiß ich nicht.


viele Grüße Gunter

[ghaffy]

Zitat von GunKraus

I... ob die den CE Wahn auch mitmachen, weiß ich nicht.


viele Grüße Gunter

Schon seit 2004 oder 2005.

[High Office]

Danke für die Antworten.

Habe gegoogelt aber bin noch immer nicht ganz im Bilde:

Um mit dem 2-3 Meter Schlauchboot z.b. in HR fahren zu dürfen muss ich es entweder im Heimatland oder in HR zulassen (wie ein Auto)... Dafür benötige ich aber CE. Eine Zulassung gibt es nur wenn Boot und Motor "passen", sprich nicht zu hoch motorisiert.

Was macht man wenn das Boot kein CE hat? Darf man es dann nur als "Tender to...." benutzen?

Bei den Kleinen, die später als Tender dienen - also unter 3m (?)- gibt es
sowas nicht. Nur als Rib. Und da auch nur bei einigen wenigen
Herstellern.

Danke euch lg HO

[GunKraus]

Auch als Tender brauchst Du eine Zulassung.
Neue Boote haben/ brauchen CE.

Boote von vor 1998 (korrigiert mich) nicht.

Gib mal hier CE ein. Das ist schon 1000fach thematisiert.

Gunter

[clevertherm]

Moin!

Sind die Beiboote/Tender nicht beim "Mutterschiff" automatisch mitversichert?
Bei mir ist das so. Schau mal in deine Police.

Dennoch würde ich denen das Vorhandensein eines Beibootes und dessen Übermotorisierung zumindest anzeigen.
Im (Groß)Schadensfall werden die in jeder Ecke nach Gründen für´s Nichtzahlen suchen.

viele Grüße
Arnt

[GunKraus]

Ich glaube esgeht ihm zunächst mal um das Thema Zulassung.

Versicherung ist aber ebenfalls wichtig zu klären.

[High Office]

Genau. Aber wenn die neuen Schlauchboote ebenfalls schon mit CE "geliefert" werden such ich jetzt einfach eines welches zwischen 15-50PS zulässt.

Ich denke mal unter 15PS hats keinen Sinn, wenn man mal eine Tube dranhängen möchte etc...

Die Caribe Tender sind wirklich toll, aber nicht wirklich in meinem Budget...

Ich suche weiter...

[GunKraus]

Gebraucht war ein Caribe sogar schon mal hier drin.

Fahr doch mal zu den jetzt anstehenden Messen.

Außerdem gibt es noch das Schlauchbootforum.

Ein Tender mit 50 PS. Ich fürchte, da wird das MutterSCHIFF nicht mehr Deinem Budget entsprechen...

[Figgedi]

Hi,

hab hier mal Fotos von meinem kleinem Urlaubs- Rib. Ein Lodestar 3,10m. Da ich mit Wohnwagen fahre, deswegen aufs Dach gepackt. Schläuche lassen sich bei dem Modell nicht abnehmen ist aber auch kein Problem, aufgeblasen und verkehrt herrum aufs Dach und festgemacht, funktioniert super.
Hab einen 10Ps Mariner drauf, mit dem funktioniert auch nen Ring / Tube zu ziehen, kein Problem!

Zu der Problematik in Kroatien zu fahren, weiss ich das du zumindest als Urlauber dein Boot ganz normal in deinem Heimatland sprich bei mir Deutschland anmelden und versichern musst und dann im Urlaubsort zum nächsten Hafen dich anmelden musst! Dann kriegste ne Vignette und darfst dann offiziel rumfahren.
Mit nem Tender kenn ich mich nicht aus, weiss es halt nur mit meinem Rib!



Gruß
Felix

[High Office]

Wie sieht es eigentlich aus mit einem Hochdruckboden/V-Kiel und Hund an Bord? Ist der Boden "krallenresistent"?

Bombard Aerotec sagt dank des "...H2P Bodens bildet sein Boden einen tiefen, besonders widerstandfähigen, unverformbaren V-Rumpf. Auch im niedrigen Leistungsbereich kommen Liebhaber extremer Situationen voll auf ihre Kosten..."

Danke!