Knoten gleich Betriebsstunden

[bootstraum]

Hallo Ihr Lieben, wahrscheinlich geht ein Schrei durch die Forumwelt (wegen blöder Fragestellung) Bitte um Vergebung.
.
Ich habe auf meiner Pedro einen Knotenzähler (4516 KN) eingebaut gefunden. Der Volvo Penta wurde 1990 gebaut. Ich behaupte die gefahrenen Kn entsprechen den Betriebsstunden (also grosszügig gesehen). Ist das so?
Freue mich sehr auf Eure Antworten, sie werden mir sicher helfen. Und vielen Dank im Vorfeld. Heidemarie

[Akki]

Ich würde eher meinen, dass das eine Art Wegstreckenzähler ist.
Ein Knoten ist doch 1,85 km/h. Die Stunde steht mit 60 Minuten fest.
Wenn du die Knoten zählst könntest du somit die zurückgelegte
Wegstrecke messen. Oder du kennst den Wert der zurückgelegten
Strecke, dann könnte man die Betriebsstunden ausrechnen.

[crownlinecr]

Heidemarie,
Wenn Deine Pedro im Schnitt mit 1Knoten pro Stunde bewegt wurde, ist das richtig.
Da ich aber mal davon ausgehe das 4-5 Kn/Std realistisch sind käme man oder wie in Deinem Fall Frau auf etwa 1000 Betriebsstunden
Gruß
Rainer

[hein mk]

Moin
Hier möchte ich gerne intervenieren.Bei Kn=Knoten(wenn es denn wirklich gemeint ist)handelt es sich um eine Geschwindigkeitsangabe,1Kn=1Seemeile/Std.Also ist es nicht sinnvoll Knoten zu zählen,die aus Geschwindigkeit und gefahrener Zeit resultierende Strecke kann man aber schon zusammenadieren und dann gerade bei einem Motorboot auch unter verwendung der Durchschnittsgeschwindigkeit eine Annährung an die Motorbetriebszeit errechnen.
In der Frühzeit der Segelschifffahrt hat man tatsächlich"Knoten"gezählt und zwar Knoten die in einer Leine,in einem festgelegtem und immer gleichen Abstand zueinander,geknüpft waren.Die Knoten die in einer bestimmten Zeit von der Rolle der nachgeschleppten Leine abgelaufen sind ergaben die Geschwindigkeit mit der das Schiff zur Zeit der Messung durch das Wasser fuhr.
gruss hein

[barracuda75]

genau, Knoten ist eine Geschwindigkeitseinheit und keine Entfernungs- oder Zeiteinheit.

Mache am Besten mal ein Foto von dem Teil und setze es hier rein. Ich kann mir jedenfalls nicht vorstellen das man da wirklich Knoten zählt, das wäre ja genauso wie km/h zählen.

[Akki]

Zitat von barracuda75

genau, Knoten ist eine Geschwindigkeitseinheit und keine Entfernungs- oder Zeiteinheit.

Anzeigen wird es Knoten, zählen wird es Meilen

[Hobie]

Zitat von Akki

Anzeigen wird es Knoten, zählen wir es Meilen

Schiff mit km-, respektive Meilenzähler ..

[Akki]

Zitat von Hobie

Schiff mit km-, respektive Meilenzähler ..

was denn ?

[barracuda75]

Zitat von Akki

Anzeigen wird es Knoten, zählen wird es Meilen

denke ich auch, deswegen schrieb ich das wir ein Foto wollen

[bootstraum]

Danke für die vielen Antworten. Anbei ein Bild, der Anzeige

guten Abend Heidemarie

[Fw-Taucher]

Ich würde jetzt mal behaupten die "Knots" beziehen sich auf die Skala des Rundinstruments und die Ziffern geben die zurückgelegten Meilen (Nm) an. Ist das untere ggf. ein Tageszähler?

Es könnte natürlich auch ein Betriebsstundenzähler sein und das untere ein Tagesstundenzähler, aber das könnte man ja anhand der Verkabelung herausfinden bzw. ob die Zählwerke zählen, sobald Spannung anliegt.

[Amerglass 32]

Hallo zusammen.

Wenn das Gerät Knoten anzeigt, sind die Zahlen nautische Meilen.

[Christo Cologne]

Steht doch Sumlog drauf - also eine Logge.
Das gleiche wie der Tacho im Auto, nur eben in kn und sm.

[Fw-Taucher]

Ich habs korrigiert!

[barracuda75]

warum denn nicht gleich so bitte schön http://www.equipment.ath.cx/instrume...og%20SL_ge.pdf

[Freibeuter]

Um auf die Kernfrage zurück zu kommen: Die Logge zeichnet nur "Fahrt" auf, nun kommt es auf die Ausrüstung des Schiffes und des Skippers an -ist zum Beispiel kein Generator verbaut wird gerne beim Ankern der Motor angelassen.

Bei uns ist es oft Rentnersitte, sich zum Kaffeetrinken ein paar km vom Liegeplatz zu bewegen und dort 2-3 Stunden "unter Dampf" zu liegen. Diese Laufzeiten werden nicht erfasst.

Eine Logge ersetzt in meinen Augen keinen BS-Zähler.

[billi]

Zitat von Freibeuter

Um auf die Kernfrage zurück zu kommen: Die Logge zeichnet nur "Fahrt" auf, nun kommt es auf die Ausrüstung des Schiffes und des Skippers an -ist zum Beispiel kein Generator verbaut wird gerne beim Ankern der Motor angelassen.

Bei uns ist es oft Rentnersitte, sich zum Kaffeetrinken ein paar km vom Liegeplatz zu bewegen und dort 2-3 Stunden "unter Dampf" zu liegen. Diese Laufzeiten werden nicht erfasst.

Eine Logge ersetzt in meinen Augen keinen BS-Zähler.

naja Ein Betriebstundenzähler ist auch nicht immer zu Trauen.

Bei Baylienr und co werden Standardmässig keine Betriebstundenzähler verbaut. Bei mir ist trotzdem einer drinnen. Ob der jetzt nach 10 Jahrigem Betrieb oder direkt vom Erstbesitzer eingebaut wurde kann kein Mensch mehr nachvollziehen.
so ist auch jeder Betriebstundenzähler kritisch zu betrachten wenn man ein Boot kauft.

• hat er immer funktioniert?
• wurde er mal getauscht ?(z.B. bei in Drehzahlmesser integrierten wie bei Volvo. Bei meinem bekannten war dieser Defekt und wir haben einen neuen Eingebaut. Das boot hat jetzt nach 20 Jahren sage und Schreibe erst 10h auf der anzeige )
• Wurde er vielleicht mal abgeklemmt ?
• usw.

[Freibeuter]

Stimmt natürlich, aber darum ging es ja nicht.


So am Rande, ein persönlicher Tipp:
Als groben Anhaltswert kann man 50 BS/a sehen.
50 BS x 8kn x 23 J= 8050nm. Von daher ist der Antrieb sehr wenig, sehr langsam, viele Kurzstrecken oder halt mit langer Standzeit gelaufen. Die Historie dazu, sollte man erfragen.

[billi]

Zitat von Freibeuter

Stimmt natürlich, aber darum ging es ja nicht.


So am Rande, ein persönlicher Tipp:
Als groben Anhaltswert kann man 50 BS/a sehen.
50 BS x 8kn x 23 J= 8050nm. Von daher ist der Antrieb sehr wenig, sehr langsam, viele Kurzstrecken oder halt mit langer Standzeit gelaufen. Die Historie dazu, sollte man erfragen.

kommt immer auf das Boot an. Bei einem verdränger und einem Rentner kann es auch schnell mal 100h/a sein. (Bei uns fahren einige auch mal 6 Monatstouren. Derzeit ist einer auf einer 6-8 Wochentour und hat einige Kilometer geplannt)

bei einem Trailerboot mit junger Crew ebenfalls.
Cih müsste tatrsächlich mal schauen was ich so in den letzten drei Jahren so auf mein Boot an Betriebstunden draufgebracht habe.

[bambuse]

Zitat von Freibeuter

Als groben Anhaltswert kann man 50 BS/a sehen.

sind gerade 65 h in 10 Tagen gefahren. Können also auch deutlich mehr Stunden im Jahr raus kommen.

Gruß
Christoph

[Freibeuter]

Wir hatten hier vor ein paar Jahren mal eine "empirische" BF-Erhebung der Laufzeiten.
Es gibt natürlich Spitzenzeiten aber über Jahrzehnte wird das selten gehalten.
Meistens ist nach ein paar Jahren die Luft raus und der Dampfer steht auch mal fast ein ganzes Jahr in der Ecke. Es relativiert sich halt...

[Akki]

Bei den alten Sumlogs, die noch rein mechanisch mit Welle liefen,
hast du richtig Meilen gemacht, während du jahrelang festgeteut
in einem Rhein-Aussenhafen gelegen hast...

[Amerglass 32]

Zitat von Akki

Bei den alten Sumlogs, die noch rein mechanisch mit Welle liefen,
hast du richtig Meilen gemacht, während du jahrelang festgeteut
in einem Rhein-Aussenhafen gelegen hast...

Genau!
und ich beim ersten Mal gedacht habe, ich hätte Ratten an Bord...
Weil das Ding immer Geräusche machte, je nach ankommender Welle und Strömung.

[Volker Sch]

Hier gibts z.B. das ganze auch in Neu
http://www.ebay.de/itm/VDO-Sumlog-SL...5#ht_505wt_934 (PaidLink)

Da ist die Funktion der Anzeige selbst im Verkaufstext bereits erläutert.

Gruß

Volker