Hardy-Scheiben

[Volker]

Hat jemand ein Adresse, wo man Hardy-Scheiben kaufen kann?

Wie in meinem Kupplungs-Posting beschrieben, hat's mir eine nagelneue zerissen. Mein Problem ist, dass es die Originalscheiben bei VETUS und ALLPA nicht mehr gibt, die waren nämlich super, weil sie eine oder mehrere Gewebeeinlagen drin haben. Laut Auskunft auf der letzten BOOT haben sie aber keine mehr (Die letzten haben sie angeblich weggeworfen, weil sie nicht wußten, was damit anfangen - mir standen die Haare zu Berge).
Jetzt gibt's die gleiche Größe mit dem selben 6-Lochabstand auch von FIAT (irgendein POLSKI-FIAT oder der uralte 1200er). Die gibt's langsam selbst in Italien nur noch auf Bestellung und die sind vor allen Dingen nur aus ca. 1 cm dickem Vollgummi.
Das mag ja angehen, wenn die 6 Löcher auf jeder Seite mit 6 Löchern des Flansches gegengeschraubt sind - bei mir ist es aber so, dass in 3 Löcher der eine Flansch geht und in 3 Löcher der Gegenflansch, so dass sich das Zeugs verwinden kann.

Also - weiß jemand, wo man die guten mit Gewebe herbekommt?
Größe kann ich bei Bedarf durchgeben - habe das zerrissene Muster in München.

Ach ja - mein ganzes Wellensystem ist ein altes Nanni-System - vielleicht hilft das weiter (aber Nanni hat auch nichts!!)

Danke

Volker
SY JASNA

[Dirk]

Jetzt gibt's die gleiche Größe mit dem selben 6-Lochabstand auch von FIAT (irgendein POLSKI-FIAT oder der uralte 1200er).

Hallo Volker,

wenn es so ist, würde ich mal in einer LADA-Werkstatt nachfragen! Die Polen und die Russki's haben doch den FIAT nachgebaut. Bei WAS-Lada hat sich in den letzten 30 Jahren nur optisch was verändert, deine Hardy-Scheibe ist bestimmt noch unveränderter technischer Standard!


Gruss aus Meck-Pomm, der Schiguli-Dirk

[uwekoerner]

Hallo Volker,

wenn`s Dir `ne neue Gummischeibe zerrissen hat, solltest Du wohl auch
mal Deine Motorlagerung -Schwingmetalle - kontrollieren, oder kennst Du den Grund für das Zerbröseln der (neuen!) Hardyscheibe?

Gruß, der früher mal mit `nem Farymann kämpfende Uwe

[Volker]

Hallo Dirk,

die FIAT-Dinger bekomme ich ja - habe mir schon in Triest welche besorgen können. Mir geht es um die ehemaligen VETUS-Scheiben mit dem vielen schönen Gewebeeinlagen drin.

Hallo Uwe,
warum se kaputt ging, weiß ich leider nicht - normalerweise hält das Ding bei mir mehrere Jahre und danach sieht es anders aus - mehr verschlissen und nicht so zerissen.

Ich hatte mein Boot verliehen und ich denke, entweder hamse ne Leine reingekriegt und der Propeller hat plötzlich gestoppt oder sie ham den Gang bei Vollgas reingedroschen und die Scheibe hat die Beschleunigung nicht ausgehalten ....

Getriebe etc. ist aber - gottseidank - in Ordnung und keinerlei Fremdgeräusche sind zu hören

Gruß

der NICHT mit seinem Faryman kämpfende
Volker

[Seekreuzer]

Ich hatte das gleiche Problem (wobei ich die Gelenkscheibe selbst zerschnitten hatte, da ich sonst die Welle nicht freigekriegt hätte) und habe diese über eine Darmstädter Firma (add Antriebstechnik Dittrich Darmstadt) von Jurid bestellen lassen. Die haben vorher exakt nachgemessen. Die Scheiben sind natürlich gewebeverstärkt!
SGF (Süddeutsche Gelenkscheiben Fabrik) oder JURID (jetzt Allied Signal Automotive), aber ich glaube, die machen sowas nicht mehr...

Und noch ein Tip: Gehe einfach zu einer Traktorwerkstatt/-Teilehändler. Du wirst staunen, was die so alles im Regal haben...

[Urs]

Hallo Volker,

Wenns Dir diese Scheibe alle paar Jahre wieder zerbröselt, würde ich mal über ein Aquadrive nachdenken (Drucklager und Homokinetik-Welle).
Das gibt zwar einmalig etwas Arbeit beim Einbau, nimmt Dir aber für die Zukunft viele Probleme ab.
Herzliche Grüsse
Urs

[Volker]

Hallo Urs,
kannst Du mir mehr darüber sagen? Bei mir sieht's hinterm Getriebe so ähnlich wie auf dem obigen Foto aus. Allerdings sind die beiden Teile zwischen den Hardyscheiben nicht fest miteinander verbunden, sondern durch eine Steckachse, die in Längsrichtung sich verschieben kann.

Gruß

Volker
SY JASNA

[Harry]

Hier:
http://www.bootsmotoren.de/vscatra.htm
...steht z.B. was anschaulich über das Aquadrive drin.
...und hier:
http://www.peter-pauls.de/motoren/PREISLIS.PDF
...kannste schon mal gucken, was so Pi mal Daumen auf dich zukommt
(keine Gewinnabsichten nur zur Anschauung)

gruß Harry

[gerhard-kainz]

Hallo Volker,
lach nicht, aber der VW - Käfer hatte eine Hardyscheibe in der Lenksäule. Schau dir diese doch einmal beim VW - Händler deines Vertrauens an, vielleicht passt sie / kann man sie umändern ???
Nein, ich bin kein VW - Händler und bekomme auch keine Provision....
mfG Gerhard.

[Didi]

Hi,

auf dem Schrottplatz wirst du auch fündig, waren oder sind bei alten Mercedes Wagen eingebaut worden(Kardanwelle).
würde dann gleich ein paar ausbauen, kosten auch kaum was
Didi

[DirkJ]

Zitat von Dirk

Hallo Volker,

wenn es so ist, würde ich mal in einer LADA-Werkstatt nachfragen! Die Polen und die Russki's haben doch den FIAT nachgebaut. Bei WAS-Lada hat sich in den letzten 30 Jahren nur optisch was verändert, deine Hardy-Scheibe ist bestimmt noch unveränderter technischer Standard!


Gruss aus Meck-Pomm, der Schiguli-Dirk

Hey Dirk,

nun lass man Lada in Ruhe von wegen technischer Standard und so. Bin mit meinem Lada Niva 4x4 super zufrieden. Ist mein erstes Auto, dass ich zur Not auch mit dem Hammer reparieren kann. Merke: Wo nicht viel drin und dran ist, kann auch nicht viel kaputt gehen. Schien mir die richtige Lösung zu sein, bei den Straßenbeschaffenheiten hier in Griechenland.

Volker: Lada-Werkstätten können dir vermutlich weniger helfen, ist nämlich eher Peugeot als Fiat drin in den Ladas. Der Tipp mit den Autos aus östlicheren Gegenden ist trotzdem nicht schlecht -- nur eben nicht Lada.

Handbreit
Dirk (der andere)

[Volker]

Liebe Leut'
danke für die Tips, aber die FIAT-Scheiben bekomme ich ja noch, wenn se auch erst in irgendeinem Zentrallager bestellt werden müssen.

Mein Problem ist, dass die normalen Hardyscheiben fast nur aus Gummi bestehen, die alten VETUS-Scheiben, die ich früher bekam, jedoch mehrere Lagen Gewebe drin hatten und das war viel besser, weil es sich nicht so leicht verwinden liess.

Volker
SY JASNA

hey Volker,
evtl. solltest du Motor und Getriebe mal neu ausrichten, Hardyscheiben verschleissen schneller, je mehr sie ausgleichen müssen.
Willy

[Seekreuzer]

Zitat von Volker

Mein Problem ist, dass die normalen Hardyscheiben fast nur aus Gummi bestehen, die alten VETUS-Scheiben, die ich früher bekam, jedoch mehrere Lagen Gewebe drin hatten und das war viel besser, weil es sich nicht so leicht verwinden liess.

Hallo Volker,

ich wiederhole es jetzt nicht, aber oben steht, wie Du an die absolut passende Scheibe kommst... (mit Gewebe!)