100 PS 2 Takt Mercury

[Fischhunter]

Hallo Gemeinschaft, habe mir nen günstigen 100 PS 2 Takt Mercury Bj. 2000 zugelegt Habe aber keine Unterlagen dazu bekommen, ich würde zuerst mal gerne wissen was ich für Mischöl fahren sollte .

Weitere Fragen noch

Jan

[Saturn]

Mindestens 1: 50 mit Öl TCWIII
Günter

[Basstel-Bassti]

was 1:50 ??

damit bekommst du ihn in die Knie

guck mal, ob das nicht sogar ein Selbstmischer ist. ( Öl Behälter unter der Haube)

[Tischler]

http://download.brunswick-marine.com/
Ein passendes Handbuch - Unterlagen findest du dort

[Fischhunter]

Zitat von Bastel-Basti

was 1:50 ??

damit bekommst du ihn in die Knie

guck mal, ob das nicht sogar ein Selbstmischer ist. ( Öl Behälter unter der Haube)

Jo,das ist ein Selbstmischer. Das TCW 3 Öl reinkommt ist mir schon klar, aber nur welches, muß es wirklich Quicksilveröl sein ?

Und da kommt auch schon die nächste Frage, wie zuverlässig ist die Selbstmischanlage von Mercury aus diesem Baujahr ? Ich Frage nur weil mir einer sagt abklemmen und der andere sagt lassen und in den Benzintank zur Sicherheit etwas Öl dazu geben und wenn Nr. 2 wie viel Öl sollte man auf 25 Liter dazu geben ?

Jan

[Fischhunter]

Zitat von Tischler

http://download.brunswick-marine.com/
Ein passendes Handbuch - Unterlagen findest du dort

ich kann kaum englisch ----brauche also

[Basstel-Bassti]

Zitat von Fischhunter

Jo,das ist ein Selbstmischer. Das TCW 3 Öl reinkommt ist mir schon klar, aber nur welches, muß es wirklich Quicksilveröl sein ?

Und da kommt auch schon die nächste Frage, wie zuverlässig ist die Selbstmischanlage von Mercury aus diesem Baujahr ? Ich Frage nur weil mir einer sagt abklemmen und der andere sagt lassen und in den Benzintank zur Sicherheit etwas Öl dazu geben und wenn Nr. 2 wie viel Öl sollte man auf 25 Liter dazu geben ?

Jan

beim Selbstmischer hast du den Vorteil das ers alleine macht - falls er es macht.

Denn streikt die olle Pumpe haste Ruck Zuck einen Motorschaden und verhindern kannste es nicht.


ICh würde die Selbstmischung abbauen ... und selbst mischen


Wobei mir 1:50 relativ fett anhört - nutz mal die Forensuche

bei 1:50 -> 1 Liter Öl auf 50 Liter Sprit

Sprich: -> 0,5 Liter Öl auf 25 Liter Sprit
Oder: 2 Liter Öl auf 100 Liter Spirt


bei 1:100 -> 1 Liter Öl auf 100 Liter Sprit
Sprich: -> 0,5 Liter Öl auf 50 Liter Sprit
Oder: -> 0,25 Liter Öl auf 25 Liter Sprit


Auf keine Fall auf die Selbstmischung noch was drauf kippen ....


das Gemisch wird zu Fett und der Motor läuft wie ein Sack Nüsse

[Tischler]

Zitat von Fischhunter

ich kann kaum englisch ----brauche also

Aber da ist ein grosses Auswahlfeld für die Sprache.
Für unsere Region heisst diese German
Darunter ist auch für dein Motor eine Betriebsanleitung in Deutsch

Zum Öl ich fahre das von Putoline Aqua TT seit Jahren gibts im Werbeforum
Hier dein handbuch http://download.brunswick-marine.com...e/10180y80.pdf

[Fischhunter]

Zitat von Bastel-Basti

beim Selbstmischer hast du den Vorteil das ers alleine macht - falls er es macht.

Denn streikt die olle Pumpe haste Ruck Zuck einen Motorschaden und verhindern kannste es nicht.


ICh würde die Selbstmischung abbauen ... und selbst mischen

tja das ist die Frage, wie zuverlässig ist das Selbstmischsystem von Mercury ( die Frage richtet sich an die 2 Takt Mercury Fahrer)

Ich würde es gerne so lassen, was aber nicht unbedingt Bedingung ist. Welches Mischungsverhätnis müsste ich nach Abbau der Mischvorrichtung beachten ?

Ich habe keine Ahnung was ich für Mischöl im Behälter habe (ist noch fast halb voll), kann man jedes Mischöl miteinander zusammen kippen ?

@ Tischler

wenn du eine Frau wärst würdest du von mir jetzt einen dicken knutsch für deinen Link bekommen hast du eventuell noch nen Tipp wo ich ne Explosionszeichnung für den Motor herbekomme ?

[Fischhunter]

Habe heute am Motor weiter gebastelt Impeller gewechselt (das erste mal bei einem solchen großen Motor), neues Getriebeöl eingefüllt, Anoden gewechselt, Anlasser heil gemacht (hat mir doch tatsächlich fast 300€ gespart, denn das wollte eine Mercurywerckstatt für einen neuen haben weil der alte angeblich nicht mehr zu retten wäre ) und dabei ist mir am Motor was aufgefallen, am 8 poligen Hauptstromkabe welches am Motor eingesteckt wird hab ich noch ein zusätzliches BRAUNES Kabel mit Steckkontakt gefunde, das gleiche Kabel kommt an der Schaltbox neben dem 5 poligen kleinen Stecker raus, kann mir einer sagen was man an diesem Kabel anschließt ?

Jan

[Modellbootsfahrer]

Zitat von Fischhunter

Hallo Gemeinschaft, habe mir nen günstigen 100 PS 2 Takt Mercury Bj. 2000 zugelegt Habe aber keine Unterlagen dazu bekommen, ich würde zuerst mal gerne wissen was ich für Mischöl fahren sollte .

Weitere Fragen noch

Jan

Hallo auch,
Du hast einen Super Motor und die zuverlässigste Öldosierung, auch gerade in dieser Baureihe.
Auto-Blend, VRO,Suzuki, war alles Käse.
Das System ist gut und funktioniert.
Möchte man dieses System nicht nutzen, fährt man einfach mit 1:50,
da es nie bei Mercury 1:100 gegeben hat.
Das System ist gut, und es ist kein Problem, die Öldosierung so oft
man möchte zu prüfen.
Viel Spaß mit diesem soliden Motor

Mfg
Manfred

[Fischhunter]

Zitat von Modellbootsfahrer

Du hast einen Super Motor und die zuverlässigste Öldosierung, auch gerade in dieser Baureihe.

oh das hört sich gut an

Zitat von Modellbootsfahrer

Das System ist gut, und es ist kein Problem, die Öldosierung so oft
man möchte zu prüfen.

aus reiner Neugier, wie macht man das mit der Kontrolle?

[Fischhunter]

und gleich noch ne Frage hinter her, hab mir orginal Mercury Drehzahlmesser, Trimmanzeige und den dazugehörigen Kabelbaum gekauft, nu ist aber alles auf englisch und ich kanns ja nicht einiges kann ich mir zusammen reimen aber ebend nur reimen, würde aber gerne genau wissen wie ich den Drehzalmessen mit der Trimmanzeige anschließen muss, welche Zeichnung ist die richtige und kann man statt einer Warnhupe auch eine Temperaturanzeige für den Motor anschließen ? Und dann noch was wie ist die Einstellung des Drehzahlmessers für meinen Motor --- 2 P 4 C ?

[Fischhunter]

ein bild hab ich noch vergessen

[Fischhunter]

So, Trimmanzeige und Drehzahlmesser ist verbaut und scheint sogar zu funktionieren zumindestens an Land mit Wasseranschluß Den Drehzahlmesser hab ich so gelassen wie auf dem Bild zu sehen ist 6 P und er zeigt was an, Standgas ca. 900 u/min was auch hinkommen könnte Ich hätte aber drauf gewettet das die Einstellung 2 P 4 C gewesen wäre, kann es sein das sich der Wert der Drehzahl beim fahren ändert oder sollte ich Glück gehabt haben mit der richtigen Einstellung vom Drehzahlmesser ?

[Fischhunter]

Und gleich noch ne Frage, habe auf dem Zylinderkopf was gesehen was ich mir nicht so wirklich erklären kann, ne Messingschraube (siehe Bild) ohne alles, einfach reingeschraubt, ist das so normal oder kommt das was rein , zum Beispiel ein Thermostat oder so ? Die Messingschraube ist rechts über der ersten/vierten Zündkerze.

[Modellbootsfahrer]

Da wird das Wasserdruckinstrument bzw der dünne Schlauch dafür angeschlossen.
Kaum jemand nutzt das, ich finde das genauso zwingend notwendig wie
den Drehzahlmesser.

Mfg
Manfred

[Fischhunter]

Hallo Manfred, danke für die Info. Ich find es eigentlich auch wichtig, also werd ich mal sehen ob ich solch Teil + Anzeige bekomme.

[Fischhunter]

Hallo noch einmal. Kann man da auch ne Temperaturanzeige anschließen ?

[Modellbootsfahrer]

Jawoll, kann man

[Frank aus Lev]

Hallo zusammen.
Ich grabe diesen Trööt mal wieder aus, weil ich genau die gleichen Sachen an meinem 75 PS machen möchte.
Also, ich habe einen Mercury 75 ELPTO von 1989, 3 Zylinder 2 Takt und möchte Drehzahlmesser, Powertrimm, Wasserdruck anschließen (Teleflex Lido). Soweit ist auch alles klar, nur für den PT brauche ich noch den Geber. Habe aber trotzdem noch ein paar Fragen.
Der Drehzahlmesser zeigt mir eine zu Hohe Drehzal von circa 1400 u/min (Laut Anzeige, ich meine aber es wäre weniger) im kalten Zustand an. Werde ihn Heute mal was länger laufen lassen und mal schauen ob sich was ändert wenn er warm wird.

1. Kann ich die Einstellungen am Drehzahlmesser ändern wenn der Motor an ist, ohne was zu Beschädigen?

2. Wenn ich mir einen Anschlussnippel für den Wasserdruck besorge, muss ich da auf etwas besonderes wie z.B Durschmesser achten?

3. Muss ich einen speziellen Schlauch verwenden?

Ich sage schonmal Danke im voraus.

[Frank aus Lev]

Kann mir denn jemand sagen ob es normal ist, dass an der Stelle mit dem Pfeil, Wasser austritt wenn der Motor läuft?

Bild 1 zur besseren Orientierung und Bild 2 zeigt die Stelle dann Größer.