Fragen zur Einwinterung

[pafrav]

Hallo zusammen,

es ist mir bewusst, das dieses Thema für die „alten Hasen“ im Forum nicht sehr spannend ist, sicher ist auch schon im Forum genug darüber geschrieben worden, aber trotzdem will ich als „Neuer“ mit dem ersten Boot und auch als „Neuer“ im Forum nun meine aufkommenden Fragen am Ende der Saison auf hier einmal formulieren und bedanke mich im voraus schon für gute und ernstgemeinte Tipps und Ratschläge.

Wie funktioniert das mit der Einwinterung?
Das Boot befindet sich im Winter auf dem Trailer in einer Scheune, hier kann es also durchaus auch Minusgrade mitbekommen.

Muss ich das Boot (GFK) besonders schützen?
Muss/soll ich das Verdeck abmachen und im Keller überwintern.
Eine Hafenplane über das ganze Boot ist vorhanden - soll ich es damit abdecken.

Was muss ich zweckmäßigerweise mit dem Motor tun ?
Honda 50 PS, 4 Takt, Baujahr 2000, ca. 100 Betriebsstunden.

Klar, die Batterie und der Benzintank müssen raus.
Auch ist sicherlich ein Ölwechsel für das Motoröl und das Getriebeöl zweckmäßig.
Vom Vorbesitzer leider keinerlei Informationen vorhanden wann dies das letzte Mal geschehen ist.
Oder sollten die Ölwechsel im Frühjahr vor dem ersten Start erledigt werden?

Die drei Vergaser habe ich vom Benzin leerlaufen lassen.

Was muss ich sonst noch tun?
Ich habe mir vor einiger Zeit schon von der Firma LIQUI MOLY einen MOTOR-INNEN-KONSERVIERER (Langzeitschutz gegen Rost und Korrosion) gekauft. Diesen über die Zündkerzenöffnung in die Zylinder sprühen??

Was ist mit dem Kühlsystem?
Ich bin nur auf der Donau gefahren.
Muss ich den Kühlwasserkreislauf nach Restwasser prüfen? wenn ja wie.
Kann hier im Kreislauf etwas einfrieren, muss ich irgendwo ein Frostschutzmittel verwenden oder einbringen?

Was vergessen???

Herzlichen Dank
ich freue mich auf die Antworten

[Triton05]

Hallo Horst-Werner,

dem Boot machen die Minustemp. nichts. Das Verdeck, so wie Polster nehme ich immer mit ins Haus, so wird es auch nicht muffig.
Alles andere hast Du schon selber genannt; Batterie sinnvollerweise raus; macht aber auch wohl jeder anders. Das Kühlwasser läuft beim Außenborder wenn er senkrecht hängt selbstständig raus.

[murphys law]

Ölwechsel mit Filter würde ich schon machen, eventuell Impeller (mindestens kontrollieren)