Mercruiser Alpha One einwintern und Ölwechsel

[Ossenkop]

Hallo,

gibt es eine Anleitung (Bild o. Video) wie man einen Mercruiser Alpha One Bj 1992, 205 PS einwintert?
Ich habe schon gesucht, aber noch nichts passendes zu diesem Motor gefunden.

Was wird an Werkzeug und Material benötigt?
Zeitaufwand ca.?

Das gleiche für den Ölwechsel wäreauch super

Danke Euch

[Manta0773]

Schau mal hier

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=28953

[Berndix]

Hallo,

schasu mal hier:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=163449

So mache ich es.

[Ossenkop]

Danke,

habe mir das ganze mal durchgelesen. Bin mir noch nicht sicher, ob ich das selbst machen sollte oder liebrer machen lasse.

Für die Einwinterung benötige ich folgendes:
Frostschutzmittel, welches? Gibt es da spezielles für Boote und wieviel?
Wanne aus dem Baumarkt
Bilgenpumpe unbedingt nötig? Habe keine hier liegen
Vergaserspray, welches?

Hab ich was vergessen?
Den Öl und Getriebeölwechsel vorher oder nachher machen? Gibt es da auch eine Anleitung?

Was schätzt ihr so für den Zeitaufwand?

Danke Euch

[schwarznase81]

Zitat von Ossenkop

Danke,

habe mir das ganze mal durchgelesen. Bin mir noch nicht sicher, ob ich das selbst machen sollte oder liebrer machen lasse.

Für die Einwinterung benötige ich folgendes:
Frostschutzmittel, welches? Gibt es da spezielles für Boote und wieviel?
Wanne aus dem Baumarkt
Bilgenpumpe unbedingt nötig? Habe keine hier liegen
Vergaserspray, welches?

Hab ich was vergessen?
Den Öl und Getriebeölwechsel vorher oder nachher machen? Gibt es da auch eine Anleitung?

Danke Euch

Frostschutz den billigsten den du bekommen kannst, Baumarkt oder so.
Menge: ca. 18l fertiges Gemisch.(etwas muss ja im Bottich bleiben sonst saugt die Pumpe nicht richtig.
Mit einer Bilgenpumpe ist es am einfachsten.
Wenn du es idiotensicher machen willst lässt du alles Wasser aus dem Motor ab und lässt ihn dann mit dem Gemisch an den Spülohren warm laufen.
Dann Öl absauben und Filterwechseln.
Öl auffüllen und nochmal kurz laufen lassen das der Filter voll wird.
Dabei den Motorkonservierer in der Versager sprühen, abstellen und fertig.
Ölstand kontrollieren.Dabei immer auf die Temp. achten,der Motor wird recht schnell warm.

[Ossenkop]

Danke, Motorkonservierer bekomme ich auch im Baumarkt?
Dumme Frage, wie bekomme ich Wasser und Öl aus dem Motor :-(
Wo bekomm ich den am schnellsten eine Bilgenpumpe her und welches ÖL und Filter?

ich weiß viele Fragen aber für jemanden der das noch nie gemacht hat, halt wichtig

[B4-Skipper]

Bilgepumpen gibt es bei den üblichen Verdächtigen für Bootszubehör, z.B. SVB, Compass und A.W.N. und manchen Baumärkten mit Nautic-Abteilung.

Zubehör und Ersatzteile, also auch Filter, Motorkonservierer und Getriebeöl bekommst Du z.B. beim Hausmeister Cyrus (040/66 97 64 66).

Zum Öl gibt es hier gefühlte 1000 Threats - Du kannst original Quicksilver 25W40 nehmen oder aber auch 15W40 (aus dem Baumarkt).

Das Motoröl kann man durch die Öffnung für den Ölpeilstab absaugen, die Ablassschraube an der Ölwanne ist eher unzugänglich.

Das Wasser wird über verschieden Ablassöffnungen abgelassen - steht in der Bedienungsanleitung zum Motor (die Du nicht hast ).

Gruß Lutz

[Ossenkop]

okay, die Bilgenpumpen haben aber nur 12 Voltanschlüsse d.h. ich brauch noch nen verlängerungskabel um diese an auto z.b. anzuschließen

reicht so eine aus? http://www.amazon.de/Comet-Tauchpump...rds=bilgepumpe (PaidLink)

Womit saugt ihr das Öl ab?
Und Getriebeöl?

Tja wenn ich diese Anleitung mal hätte

[XLars]

Zitat von Ossenkop

Womit saugt ihr das Öl ab?
Und Getriebeöl?

Ich verwende den Ölabsauger "Pela" von AWN (50 EUR)
und für's Getriebeöl die beiden Schrauben am Antrieb zum ablassen + Quicksilver Gear Lube m. Pumpe (20 EUR) für's befüllen

[cake74]

Muss ich den Motor nach dem Oelwechsel laufen lassen??
Ist doch egal wenn die neuen Filter erst im frühjahr sich füllen,oder???
Alternativ kann ich ja in den Oelfilter einen Schluck Oel vor der Montage einfüllen,oder?

[Ossenkop]

da geht ja ganz schön ins geld. Konservierung würde Bootsfirma für 150 machen, wenn ich das alles kaufe stellt sich die Frage was billiger ist.

Öl mach ich auf jedenfall selber, geht das nicht ohne pumpe oder billiger?

[schwarznase81]

Zitat von Ossenkop

da geht ja ganz schön ins geld. Konservierung würde Bootsfirma für 150 machen, wenn ich das alles kaufe stellt sich die Frage was billiger ist.

Öl mach ich auf jedenfall selber, geht das nicht ohne pumpe oder billiger?

Wenn die Ölwechsel da mit bei sind dann lass es machen.
Guter Preis...

[Ossenkop]

nee ohne Ölwechsel :-(

[123]

Zitat von Ossenkop

... würde Bootsfirma für 150 machen ...

Bei Bootsfirmen weiß man nachher nie, was da eigentlich gemacht wurde und wie.

Wenn man sich das Werkzeug einmal anschafft und ordentlich behandelt (= nach Gebrauch sauber macht und trocken aufbewahrt), dann hält es ein Leben lang. Und spart nicht nur Geld, sondern vor allem Zeit. Allein das Verbringen und Abholen des Bootes dauert in der Regel länger als das Selbsteinwintern.

[B4-Skipper]

Zitat von cake74

Muss ich den Motor nach dem Oelwechsel laufen lassen??
Ist doch egal wenn die neuen Filter erst im frühjahr sich füllen,oder???
Alternativ kann ich ja in den Oelfilter einen Schluck Oel vor der Montage einfüllen,oder?

Habe ich bisher nicht gemacht und dem Olfilter ist das sicher egal (war ja bisher auch trocken ).

Nach dem ersten Start der Maschine Ölstand kontrollieren und ggf. nachfüllen sollte selbstverständlich sein.

Gruß Lutz

[schwarznase81]

Zitat von B4-Skipper

Habe ich bisher nicht gemacht und dem Olfilter ist das sicher egal (war ja bisher auch trocken ).

Nach dem ersten Start der Maschine Ölstand kontrollieren und ggf. nachfüllen sollte selbstverständlich sein.

Gruß Lutz

Dann weiss man aber ob alles dicht ist und man kann in ruhe die Bilge putzen.
Und die Gefahr des Vergessens im Frühjahr ist auch geringer.
Aber not tut es sicher nicht unbedingt.

[Ossenkop]

ach mir fällt grad ein vor zwei Monaten wurde eine neue Benzinpume eingebaut und auch ein neuer Ölfilter, wenn der das ist (siehe Bild). Muss der dann überhaupt neu?

ich fahr nachher mal zu Bauhaus Nautiq um alles zu kaufen:

Motorkonservierer
Motoröl 15W40 5 Liter?
Frostschutz Marke egal ?
Auffangwanne
Bilgen oder Tauchpumpe, muss die einen best. Mindestdruck haben
Ölfilter? Welchen Typ?
Ölabsaugpumpe?

das wars oder

[B4-Skipper]

Zitat von Ossenkop

da geht ja ganz schön ins geld. Konservierung würde Bootsfirma für 150 machen, wenn ich das alles kaufe stellt sich die Frage was billiger ist. ...

Das Material (Filter, Öle, Frostschutz) musst Du so oder so bezahlen.
Die Werkzeuge (Absaugpumpe, Bilgepumpe, Getriebeölpumpe ...) sind eine einmalige Anschaffung und eigentlich unverwüstlich.

Beim ersten Mal "rechnet" es sich vielleicht noch nicht, aber mit Ölwechsel und Öl bleibt es m. E. nicht bei 150 €.

Zitat von Ossenkop

... Öl mach ich auf jedenfall selber, geht das nicht ohne pumpe oder billiger?

Ohne Pumpe bleibt nur die Ablassschraube an der Ölwanne. Hast dann aber die ganze Sauerei in der Bilge, eigentlich keine Alternative

Eine Pela 6000 kostet bei SVB 39,90 € bei Amazon (PaidLink) gibt es auch schon was für 19,95 €, wobei ich da nicht an den 20,- € sparen würde.

Gruß Lutz

[goec2468]

Zitat von B4-Skipper

Habe ich bisher nicht gemacht und dem Olfilter ist das sicher egal (war ja bisher auch trocken ).

Nach dem ersten Start der Maschine Ölstand kontrollieren und ggf. nachfüllen sollte selbstverständlich sein.

Gruß Lutz

Ich fülle den Ölfilter immer erst mit Öl, dann laufen die Lager nicht so lange ohne Ölzufuhr (weil nciht erst der Filter gefüllt werden muss).
In jedem Fall würde ich auch den Motor kurz laufen lassen.
Das erste Starten nach dem Winter ist sowieso schon verschleißträchtig, da der größte Teil des Öls aus den Lagern abgeflossen ist.
Wenn dann auch noch erst der Filter fegüllt werden muss, ist es umso schlechter.
Darum finde ich auch das Orgeln bei Vergasermotoren beim ersten Start im Frühjahr gut (um den Vergaser mit Benzin zu füllen, wenn man eine mechanische Benzinpumpe hat), dann wird schon mal Öl zu den Lagerstellen gepumpt, ohne, dass der Motor läuft.

Gruß

Götz

[schwarznase81]

Zitat von Ossenkop

ach mir fällt grad ein vor zwei Monaten wurde eine neue Benzinpume eingebaut und auch ein neuer Ölfilter, wenn der das ist (siehe Bild). Muss der dann überhaupt neu?

ich fahr nachher mal zu Bauhaus Nautiq um alles zu kaufen:

Motorkonservierer
Motoröl 15W40 5 Liter?
Frostschutz Marke egal ?
Auffangwanne
Bilgen oder Tauchpumpe, muss die einen best. Mindestdruck haben
Ölfilter? Welchen Typ?
Ölabsaugpumpe?

das wars oder

Welches Bild?
Ich bin mir aber auch ohne Bild fast sicher das sie den Spritfilter im zuge der Benzinpumpe mit erneuert haben....
Zur not kannste den Ölwechsel auch im Frühjahr machen.
Dann hast du auch genug zeit dir das nötige wissen anzueignen.
Nur einwintern solltest du jetzt...
Getriebeöl haste noch vergessen...

[XLars]

Zitat von Ossenkop

ich fahr nachher mal zu Bauhaus Nautiq um alles zu kaufen:

Motoröl 15W40 5 Liter?
Ölabsaugpumpe?

Bilgen oder Tauchpumpe, muss die einen best. Mindestdruck haben

Ölabsaugpumpe (2.5L Fassungsvermögen) + 5L LM Marine 4-Takt 15W40 gibts da gerade im Angebot für 65 EUR

Eine Bilgenpumpe (12V 1500L/h) gibts da für 20

Marine Mehrzweckfett zum abschmieren nicht vergessen...

[Ossenkop]

sorry, hier

das ist am 12.08.2013 gewechselt wurden

[123]

Zitat von XLars

LM Marine 4-Takt 15W40 gibts da gerade im Angebot für 65 EUR

Ich wusste gar nicht, dass in einen 4,3-Liter Motor soviel Öl rein passt.

[B4-Skipper]

Zitat von 123

Ich wusste gar nicht, dass in einen 4,3-Liter Motor soviel Öl rein passt.

Naja, 4,28 L laut Handbuch und die 65 Euro sind für eine Absaugpumpe und 5 Liter Marine Öl. Passt doch.

Gruß Lutz

[XLars]

... 5 Liter (oder schüttest Du 15W40 KFZ Öl für 4EUR/Liter hinein? )