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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Zweikreiskühlanlage aber welche
Hallo
ich suche eine Zweikreiskühlanlage. Habe auch schon einige im Internet gefunden. Nun weiß ich nicht welche gut ist. Bitte um Erfahrungsaustausch !! Gruß Miss Elly |
#2
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Zitat:
Zweikreiskühlanlagen sin Motorspezifisch. Eine Volvo passt nicht auf einen Mercruiser. eine für einen 5,0l ist nicht ausreichend für einen 7,4 l Ich würd dir empfehlen dich direkt mit unserem Boote-Forum Chef Cyrus in Verbindung zu setzen. Der ist schließlich Händler www.kegel.de
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#3
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ok danke !!
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#4
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Der macht keine Zweikreiskühlanlegen mehr...
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#5
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Na dann braucht man erst mal Daten zum Motor.
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#6
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Es handelt sich um einen Mercruiser 4,3 Liter V6
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#7
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Auf seiner Seite finde ich aber eine Preisliste und eine Liste mit nummern
http://www2.kegel.de/fwc/f_mer_preise.htm Eventuell kann er dir ja auskunft geben welche passt. Hattest du ihn direkt am Telefon ?
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#8
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Ja habe selbst mit ihm gesprochen.....
er meinte auch das das nicht notwendig wäre, da die Abgasknie erst neu sind.... mhhhh ich gucke mal... Danke für deine Info |
#9
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Mein Boot ist BJ 1996 und ich hab auch schon über eine Zweikreiskühlanlage nachgedacht.
allerdings sind die Kosten im Vergleich zur Einsparung minimal Da ich nur Binnen fahre ist das Problem mit Salzwasser bei mir ncht gegeben. Meine Abgasknie dürften noch Original sein. Sind aber auch in einem Top zustand.
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#10
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schau hier mal nach....
das is unsere: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=189512 ich bin auch nicht mehr so überzeug vom kauf einer Anlage... allso wenn das wirklich 10 Jahre dauern würde bis die Knie hin sind ??? Muss ich noch mal überdenken und mit dem Chef reden |
#11
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Zitat:
deine Knie sollten ja auch aus VA sein, die gehen nicht kaputt
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben |
#12
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Wenn sie aus VA sind sind sie aber gut Lackiert
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#13
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tja schwarz halt, deswegen wissen ja die meisten gar nicht das sie VA Kniee haben
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#14
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da muss ich doch glatt mal ein Magnet ranhalten
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#15
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Moin,
dass interessiert mich jetyt aber auch ob meine Knie aus VA sind. Ist das generell so oder erst ab einem bestimmten Baujahr??? |
#16
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Ich bin für ZKK aus dem Grund, dass bei einem Vollsystem der Motor uter Frostschutz läuft und deshalb nicht einfrieren kann. Der Motor läuft unter einer höheren und konstanten Temperatur. Das verringert Verschleiss und Verbrauch. Allerdings wird man die ZKK durch Einsparungen wohl kaum wieder einspielen. Durch den Motor läuft kein Wasser von draussen. Muss nicht nach Salzwasser gespült werden. Korrosion im Motor wird dadurch minimiert. Wasser im Boiler wird im Motor war.
Es gibt z.B. Anlagen von Seakamp. In ner Hilter hatte ich eine Anlage von Martec. Grüsse Wolf |
#17
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@ vargtimmen
aus diesem von dir genannten Grund möchte mein Mann auch eine einbauen. Ich muss einfach mal gucken.... Danke euch Gruß |
#18
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für 4,3 V6 passt z.B. Seakamp sk4825
allerdings muss man das genauen Motormodell berücksichtigen |
#19
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Zitat:
die VA Kniee wurden m.M. nach nur bei Bravomotoren von Anfang bis Mitte der 90iger Jahre verbaut. Danach hat MerCruiser gemerkt das die zu gut sind und hat sie wieder vom Markt genommen.
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#20
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Kann mir vielleicht jemand, das
PRO: und Kontra für / gegen eine Zweikreiskühlung Nachrüstung sagen !!! Ich habe nun bei 3 Verkäufern angerufen die mir davor abgeraten haben. Doch leider hab ích kein gutes Argument behalten Gruß Miss Elly |
#21
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Zitat:
Motor wird schneller warm und spart dadurch sprit Motor innenkreis braucht nicht eingewintert zu werden. nur der Außenkreis. Motor innenkreis kommt nicht mit Salzwasser in berührung. Keine Salzauskristalliesierung im Motor (verstopfte Kühlung) Keine Muscheln im innern kreis (verstopfte Kühlung) Contra: Hoher Preis
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#22
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Pro:
man sieht am Kühlwasserstand ob die Kopfdichtung einen weg hat in Süßwasser kann man ein 90°C Thermostat fahren und dadurch mehr Leistung und weniger Sprit Zirkulationspumpe wird geschmiert Contra: durch nun höhere Temperaturen kann die Kopfdichtung kommen bei MPi anderes Steuerteil erforderlich
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#23
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Hallo
danke für eure Antworten, wie ist das nun wenn ich einen Rebuilt Block habe und die ganze Abgasanlage neu, Was würdet ihr empfehlen Gruß |
#24
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Bei Salzwasser würd ich eventuell zu ner Zweikreisanlage raten. bei ausschließlich Süsswasser würd ich es lassen.
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#25
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ach man......
ich weiß einfach nicht ob sich das lohnt.... is Salzwasser.....du schreibst aber auch evtl....... grrrrrrrrrrrr |
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