Verständnisfrage WLAN-Tablet / Navionics / NMEA

[Bomber]

Moin,

ich denke gerade über ein kleines Tablet für's Boot nach (zumal unsere Zeitung die Dinger als Prämie für Abonnenten anbietet).

Dazu jetzt die folgende Frage, da das ein mobiler Zweit-Plotter an Bord werden könnte:

Wenn ich einen NMEA to WLAN-Converter in mein Navi-Netz hänge: Kann ein Android "WiFi only ohne GPS"-Tablet mit Navionics-Karten diese Daten dann nutzen?

Oder anders gefragt: Sehe ich es richtig, dass diese Variante sogar besser ist als ein Tablet mit GPS, weil ich dann eben alle Nav-Daten verfügbar sind (inkl. Routen & Co.), während ein 3G-Gerät zwar Standalone-Navi sein kann, aber mehr eben auch nicht (wenn es nicht in ein WLAN eingebunden ist)?

[Youk]

Sorry wenn ich Deine Frage mangels IT-Wissen nicht kapiere. Aber ich verstehe nur "Navionics" und kann Dir sagen, dass es lt. Firmenauskunft im Sommer 2014 eine Tablet-taugliche Version geben wird. Sollte Deine Überlegung aber eher zum Erfolg führen, dann bin ich für eine sehr sehr einfache Erklärung dankbar. Ich will nämlich anstelle des Laptops auch gerne ein Tablet am Fahrtisch haben.


Gruß
Peter

[horstj]

im Prinzip schon. Welche der NMEA Daten verwertet werden können, must Du aber mit dem Hersteller der jeweiligen Software klären. Software wie Sailtracker https://play.google.com/store/apps/d...ltracker&hl=de bpsw. leistet ja einiges, aber ob es im konkreten Setting läuft ist eine andere Nummer.

[cularis]

Zitat von Youk

Sorry wenn ich Deine Frage mangels IT-Wissen nicht kapiere. Aber ich verstehe nur "Navionics" und kann Dir sagen, dass es lt. Firmenauskunft im Sommer 2014 eine Tablet-taugliche Version geben wird. Sollte Deine Überlegung aber eher zum Erfolg führen, dann bin ich für eine sehr sehr einfache Erklärung dankbar. Ich will nämlich anstelle des Laptops auch gerne ein Tablet am Fahrtisch haben.


Gruß
Peter

Hallo Peter und Philipp
Also ich habe ( wie viele andere aus dem Forum auch ) das Navionics Europe HD auf dem iPad. Wichtig ist, daß das Tablet GPS hat, beim Apfel hat dies nur die 3G Variante. Internetempfang ist beim Betrieb nicht notwendig. Ich habe mir das iPad mini 3G zugelegt, da dies auf dem Boot handlicher ist und man es auch gut als E book Reader verwenden kann.
Für das Boot sollte man eine Lademöglichkeit haben.
Eine passende Halterung für das iPad mini auf dem Boot gibt es auch, ich habe mir folgendes zugelegt:

http://www.xmount.de/ipad-halter-fue...ni-boot-halter

[Bomber]

Zitat von cularis

...Wichtig ist, daß das Tablet GPS hat...

Das glaube ich nicht, denn wenn die NMEA-Daten per WLAN zur Verfügung stehen, ist die Position ja mit dabei.

[Bomber]

Zitat von Youk

..."Navionics" und kann Dir sagen, dass es lt. Firmenauskunft im Sommer 2014 eine Tablet-taugliche Version geben wird...

Hö, das läuft doch schon lange auf iOS und Android?

[Rauti]

Man muss mit den navionics Apps vorsichtig sein. Ich habe vor 2 Jahren Europe West Hd gekauft. Darin ist der ganze europäische Binnenraum mit enthalten. Das entsprach der Karte 46XG. Die App wurde nie upgedatet und stattdessen durch neue Produkte mit Karten ersetzt, die runtergeladen werden mussten. Man bekommt heute die Binnengewässer kaum noch dargestellt. Beim Öffnen der alten App unter IOS 7 wird aktuell der Hinweis eingeblendet, das die App zu alt und nicht mehr unterstützt werde. Die Karten werden nicht mehr richtig dargestellt. Navionics lässt so das Programm sterben. Nicht gerade kundenfreundlich. Vorsicht also, Europe West Hd lässt sich auf den neuen Ipads nicht mehr nutzen!

[cularis]

Zitat von Bomber

Das glaube ich nicht, denn wenn die NMEA-Daten per WLAN zur Verfügung stehen, ist die Position ja mit dabei.

Hallo Philip
Ich weiß leider nicht,ob Navionics diese Daten verarbeiten kann.
Wäre sicher interessant.
Aber mein Beitrag war auch eher an Peter gerichtet .

[horstj]

M.W. kann Navionics sowohl auf IOS wie Android nur die GPS Position verarbeiten. Es gibt aber wie gesagt genügend andere Software, die hier viel bietet.

Anonsten finde ich diesen Händler: http://digitalyacht.net/2013/01/22/g...pad-or-iphone/

und diesen Blog: http://i-marineapps.blogspot.de/

zu all diesen Fragen gut informiert.

@rauti: falls du technische Probleme mit Deiner Navionics Installation hast dann freut man sich hier wohl über Rückmeldung: http://navionics.force.com/MobileTech

[Vierzigplus]

Wird vermutlich nicht funktionieren; zumindest hat mein Tablet ohne GPS-Empfang schon längst die aktuelle Position in Maps gefunden, Navionics sieht mich immer noch in Gelting.

[Vierzigplus]

Oder auf B&G-Touch umsteigen; mit dem Wifi-Modul und der B&G go freie App klappts auch mit dem Tablet als Zweitgerät.
Tut finanziell ja nicht so weh - das Tablet ist doch ein Werbegeschenk.

[Bomber]

Zitat von Vierzigplus

Oder auf B&G-Touch umsteigen; mit dem Wifi-Modul und der B&G go freie App klappts auch mit dem Tablet als Zweitgerät.

Grundsätzlich sollte das doch herstellerübergreifend damit gehen:
http://www.busse-yachtshop.de/shop/w...uktdetail.html

Ich befinde mich gerade in einem begonnenen Umstieg zu Raymarine, B&G scheidet daher aus.

Tut finanziell ja nicht so weh - das Tablet ist doch ein Werbegeschenk.

Richtig. Ich könnte aber auch mit Zuzahlung ein Tablet mit GPS bekommen, daher meine Frage. Ich finde "zentrale Datenquellen", also Nutzung derselben Daten im Netz für alle Teilnehmer (ist wohl beruflich bedingt) aber deutlich cooler.

[Vierzigplus]

Zitat von Bomber

... Ich finde "zentrale Datenquellen", also Nutzung derselben Daten im Netz für alle Teilnehmer (ist wohl beruflich bedingt) aber deutlich cooler.

Das Navionics-Programm nutzt typischerweise die Ressourcen des Smartphones oder Tablets.
Dazu gehört auch der Zugriff auf das GPS-Modul, das vermutlich eine feste physikalische Adresse hat und zeitgetaktet aktualisiert wird.

Dein Tablet hat aber das Modul nicht, d. h. es kann keine Position bestimmen.

Jetzt möchtest Du externe Koordinaten (in welcher Form auch immer) für die Position nutzen.

Du mußt das Tablet an Dein Bussystem anschließen, z. B. über einen USB-Adapter. Das Tablet benötigt jetzt eine Software, um die benötigten Daten aus dem Bus auszulesen oder abzufragen.
Dann benötigt das Tablet zusätzlich eine Software, die für das Navionics ein GPS-Modul emuliert (Navionics hat solche Funktionen nicht, vielleicht liefert der NV-Verlag so etwas).

Findest Du im Market oder sonstwo im Netz nicht die benötigten Hilfsprogramme, bist Du damit in den tiefsten Tiefen der Hard- und Softwareprogrammierung eines Android-Tablets.
Die benötigte Software, selbst programmiert, hat sicherlich einen Marktwert von vielen M€.

[Etoile]

Gibt es denn auch eine Möglichkeit die GPS Daten aus dem Tablett über irgendeinen Adapter z.B. an einen NMEA Eingang von einem Funkgerät zu senden ??
Praktisch ein Tablett zu NMEA Adapter ?

sorry, war wohl zu langsam ....

[Vierzigplus]

Zitat von Bomber

...Grundsätzlich sollte das doch herstellerübergreifend damit gehen:
http://www.busse-yachtshop.de/shop/w...uktdetail.html ...

Das ersetzt die Kabelverbindung (statt USB), aber nicht die Software-Probleme.

Gerade gefunden: http://developer.android.com/referen...aListener.html
oder
"Simple NMEA Monitor" im Playstore

Jetzt fehlt aber immer noch die Änderung im Quelltext des Navionics, um auf diese Daten zuzugreifen und als "GPS-Ersatz" zu akzeptieren. Ich habe hier keine Einstellmöglichkeiten in der Navi-Software gefunden, um eine andere Quelle für das GPS-Signal zu hinterlegen.

Vielleicht hilft ein Trick: http://code.google.com/p/android-gps-emulator/



B & G löst das Problem übrigens anders; die senden das Bild vom Plotter auf das Smartphone bzw. Tablet. Damit sind säntliche Hardware-Probleme auf dem Endgerät gelöst.

[Bomber]

Zitat von Vierzigplus

...
Jetzt fehlt aber immer noch die Änderung im Quelltext des Navionics, um auf diese Daten zuzugreifen und als "GPS-Ersatz" zu akzeptieren. Ich habe hier keine Einstellmöglichkeiten in der Navi-Software gefunden, um eine andere Quelle für das GPS-Signal zu hinterlegen.

Vielleicht hilft ein Trick: http://code.google.com/p/android-gps-emulator/
...

Ah, verstanden. Interessant!
Kann ja nur eine Frage der Zeit sein, bis die Navi-Programme die Position aus dem WLAN lesen können.