20 PS 2 Takt Wer ist der Leichteste?

[Kiru4]

Hallo ihr Lieben,
ich habe mir ein altes Aluboot, Typ Kello 3, vom finnischen Hersteller Vene, jetzt bekannt als Buster gekauft. 4m x 1.60m, 5 Personen oder 600 kg, max. 20 PS. Nun ist die Frage nach einem günstigen, gern auch alten (ab 1970), 2 Takter. Je leichter desto besser. Gab es da gravierende Unterschiede im Gewicht? Ich weiß von den neueren Selva Naxos Bj. um 2005 das nen Langschafter nur 35 Kg wiegt. Kann man das noch toppen? Muss ich mir eigentlich Sorgen machen, wenn der Motor am Spiegel hängt und das Boot auf dem Trailer liegt, das bei Schwingungen während der Fahrt das Boot auf Dauer schaden bekommen könnte in Form von Rissen im Alu?
Vielen Dank.

VG
Kiru

[Christian30]

Zitat von Kiru4

Hallo ihr Lieben,
ich habe mir ein altes Aluboot, Typ Kello 3, vom finnischen Hersteller Vene, jetzt bekannt als Buster gekauft. 4m x 1.60m, 5 Personen oder 600 kg, max. 20 PS. Nun ist die Frage nach einem günstigen, gern auch alten (ab 1970), 2 Takter. Je leichter desto besser. Gab es da gravierende Unterschiede im Gewicht? Ich weiß von den neueren Selva Naxos Bj. um 2005 das nen Langschafter nur 35 Kg wiegt. Kann man das noch toppen? Muss ich mir eigentlich Sorgen machen, wenn der Motor am Spiegel hängt und das Boot auf dem Trailer liegt, das bei Schwingungen während der Fahrt das Boot auf Dauer schaden bekommen könnte in Form von Rissen im Alu?
Vielen Dank.





VG
Kiru

Der Selva hat aber nur 15 PS,
die 20 PS Motoren liegen alle bei knapp 50 Kg.

Gruss
Christian

[jugofahrer]

Mercury/Marine 20 MH = 51 Kg (= Gewichtsgleich 25 MH + 30 MH Light)
Yamaha 20 DMOS/NMHOS25 = 49 Kg
Johnson 25r = 53 Kg
Evinrude BE20SR = 53 Kg

[bootohnenamen]

Nimm nen 15er, deutlich leichter und kaum schwächer.

BON

[Christian30]

Zitat von bootohnenamen

Nimm nen 15er, deutlich leichter und kaum schwächer.

BON

Mitunter sind die 20er aber preiswerter weil man dafür einen Lappen braucht
Die 15er werden doch aktuell mit Gold aufgewogen....

Greetz
Christian

[Kiru4]

50 kg für nen 2 takter ist schon gewaltig, die 4 takter wiegen doch das selbe, der honda ist mit 46 angegeben. Aber eh vom preis her zu hoch. Falls es keinen leichteren gibt, könnt ich ja auch nen neptun 23 nehmen. Da sae ps dürfte der ja auch dann ca. 20 din ps haben. Der käme auf 44 kg und ist günstig, robust und e-teile verfügbar. Die lautstärke und spritverbrauch wären kein thema für mich. Das boot ist wahrscheinlich um 1960 gebaut, was haben denn die 20ps motoren damals gewogen? Steht leider kein max. Motorengewicht auf dem typenschild, nicht das 50 kg zu viel für den spiegel sind?

VG
Kiru

[bootohnenamen]

Der Yam 15 FMHS hat 36 kg und ist jeden Cent wert. Als 9.9 auch leicht auf 15 umzubauen. Bin mal damit ein Aluboot dieser Größe gefahren, drei Erwachsene und ein Kind an Bord. Selbst mit der 9.9er Frankreich-Version keine Spur von Leistungsmangel.

BON

[Kiru4]

Ja die yam. Sind gut, haben einen 8er am porta boot, top und schön leicht. Aber die 15er sind echt überteuert seit der neuen führerscheingrenze. Ich habe beide, binnen und see, da ist mehr besser und viel. Günstiger. Der tohatsu 18 ps mit 37 kg wäre ne alternative?
VG
Kiru

[bootohnenamen]

klar

BON