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  #1  
Alt 05.02.2014, 20:33
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Stoertebeker2010 Stoertebeker2010 ist offline
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Klaus
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  #2  
Alt 06.02.2014, 16:02
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jasko68 jasko68 ist offline
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Na super
In der Woche wollten wir unser Boot nach Werder bringen
Ich hoffe, dass es schneller geht
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  #3  
Alt 06.02.2014, 16:13
Quax Quax ist offline
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Die Umfahrung über Spree, Westhafenkanal & BSK bringt zusätzliche 15km, also etwa 1:30 Std. mehr Zeitaufwand plus Wartezeiten bei den Schleusen Charlottenburg und Plötzensee.
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  #4  
Alt 06.02.2014, 17:03
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Zitat:
Zitat von Quax Beitrag anzeigen
Die Umfahrung über Spree, Westhafenkanal & BSK bringt zusätzliche 15km, also etwa 1:30 Std. mehr Zeitaufwand plus Wartezeiten bei den Schleusen Charlottenburg und Plötzensee.
Genau das Problem hatte ich bei meiner ersten Berlin-Durchquerung vor 14 Jahren auch. Da hatten wir aber schon ein Stück Weg von BRB im offenen Kahn bei sengender Hitze hinter uns.
Seitdem habe ich irgendwie keine richtige Lust mehr auf diese Stadt. In diesem Jahr wird jedenfalls wieder dran vorbei gefahren.
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Grüße Mario

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Jack London: Die Aufgabe des Menschen ist zu Leben, nicht zu existieren. Ich verschwende meine Tage nicht mit dem Versuch sie zu verlängern, Ich nutze meine Zeit
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  #5  
Alt 06.02.2014, 17:43
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Zitat:
Zitat von jasko68 Beitrag anzeigen
Na super
In der Woche wollten wir unser Boot nach Werder bringen
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Da wollte ich mein Boot auch aus Rüdersdorf nach Spandau verholen. Wir wollten das erste Mal über den Teltowkanal fahren und evtl. in Tempelhof übernachten. Landwehrkanal passt nicht (?) => also durch die Innenstadt und dann BSK bis nach Eiswerder
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Klaus
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  #6  
Alt 06.02.2014, 17:55
Benutzerbild von haluterix
haluterix haluterix ist offline
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So ist das nun mal mit den Berliner Baudenkmälern, Planung dauert ewig, Fertigstellung ebenso, nur die ersten Baumängel zeigen sich recht schnell.

Die Schlause hat ja nun fast alle 1-2 Jahre massive Stöungen, bzw. Schäden.

Hitler Bunker kriegen sie nicht gesprengt, die Nachkreigsbauten zerfallen allesammt von alleine schon nach wenigen Jahren.
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  #7  
Alt 06.02.2014, 18:11
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Libertad Libertad ist offline
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Zitat:
Zitat von Quax Beitrag anzeigen
Die Umfahrung über Spree, Westhafenkanal & BSK bringt zusätzliche 15km, also etwa 1:30 Std. mehr Zeitaufwand plus Wartezeiten bei den Schleusen Charlottenburg und Plötzensee.


Ach ihr Glücklichen!
Unsere Schleuse Diez ist für ein ganzes Jahr geschlossen und Umfahrung geht nur mit Tieflader und Autokran
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Gruß
Ewald
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  #8  
Alt 06.02.2014, 18:14
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Zitat:
Zitat von haluterix Beitrag anzeigen
So ist das nun mal mit den Berliner Baudenkmälern, Planung dauert ewig, Fertigstellung ebenso, nur die ersten Baumängel zeigen sich recht schnell.

Die Schlause hat ja nun fast alle 1-2 Jahre massive Stöungen, bzw. Schäden.

Hitler Bunker kriegen sie nicht gesprengt, die Nachkreigsbauten zerfallen allesammt von alleine schon nach wenigen Jahren.
Ach wird schon fertig werden,die Schleuse hat keine Brandmelder,Entrauchungsanlagen,irgendwelche falsche Kabel und wer weiß was sonst noch, an denen zum Beispiel unser super Flughafen scheitert
Und außerdem ist unser Bürgermeister nicht Aufsichtsratsvorsitzender,schon allein deswegen wird es klappen
MfG der Bootspeti
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  #9  
Alt 06.02.2014, 20:19
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Emma Emma ist offline
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Zitat:
Zitat von Quax Beitrag anzeigen
... plus Wartezeiten bei den Schleusen Charlottenburg und Plötzensee.
Na nun übertreibe mal nicht, selbst im April ist außer den paar Frachtern am Tag nix los.
Selbst in der Hochsaison kann man in der Regel direkt in die Schleuse Plötzensee einfahren. Einfach einen km vorher anmelden und gut ist.
Und die Sportschleuse in Charlottenburg sollte erst recht immer frei sein.

Gruß
Jan
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Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen.
Christian Morgenstern
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  #10  
Alt 06.02.2014, 20:27
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Zitat:
Zitat von jasko68 Beitrag anzeigen
Na super
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Klaus
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  #11  
Alt 06.02.2014, 20:29
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Schleusenmeister Schleusenmeister ist offline
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Klar, die Spandauer Schleuse ist sicher wichtig, nicht nur in der Sportschifffahrt, sondern auch bei Berufsschifffahrt. Um von der Oder zur Elbe zu kommen, wird man nun wohl über Charlottenburg fahren. Aber mein Gott, bis April ist doch OK, denn zu umfahren ist die Schleuse doch auch gut (Havelkanal, Berliner Westcity, Teltowkanal ...).
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Kollegiale Grüße, Sascha
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  #12  
Alt 06.02.2014, 22:39
Quax Quax ist offline
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Zitat:
Zitat von Quax Beitrag anzeigen
Die Umfahrung über Spree, Westhafenkanal & BSK bringt zusätzliche 15km, also etwa 1:30 Std. mehr Zeitaufwand plus Wartezeiten bei den Schleusen Charlottenburg und Plötzensee.
Zitat:
Zitat von Emma Beitrag anzeigen
Na nun übertreibe mal nicht, selbst im April ist außer den paar Frachtern am Tag nix los.
Selbst in der Hochsaison kann man in der Regel direkt in die Schleuse Plötzensee einfahren. Einfach einen km vorher anmelden und gut ist.
Und die Sportschleuse in Charlottenburg sollte erst recht immer frei sein.
Mein Beitrag sollte keine Kritik sein, ich habe nur die Ausweichroute kurz durchgerechnet. Die Wartezeiten müssen natürlich nicht lang sein, aber ein paar Minuten sollte man schon einplanen falls man glaubt in zeitliche Bedrängnis kommen zu können.
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  #13  
Alt 07.02.2014, 06:24
ChrisCraft ChrisCraft ist offline
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Zitat:
Zitat von Emma Beitrag anzeigen
Na nun übertreibe mal nicht, selbst im April ist außer den paar Frachtern am Tag nix los.
Selbst in der Hochsaison kann man in der Regel direkt in die Schleuse Plötzensee einfahren. Einfach einen km vorher anmelden und gut ist.
Und die Sportschleuse in Charlottenburg sollte erst recht immer frei sein.

Gruß
Jan
Hallo,

die Sportbootschleuse in Charlottenburg ist nach meinem Wissen dauerhaft geschlossen. Man muss durch die Hauptschleuse. Da habe ich aber auch noch nie lange gewartet. Kein Vergleich zu Spandau.
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Gruß
Christoph
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  #14  
Alt 07.02.2014, 11:00
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Schleusenmeister Schleusenmeister ist offline
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Ja, das ist richtig, die Sportbootschleuse ist geschlossen. Ich bin letztes Jahr durchgefahren, wir mussten dort 5 Minuten warten, weil er erst leer hochschleusen musste. Der Schleusenwärter ist übrigens sehr nett. Die Schwierigkeit im Unterwasser ist, vernünftig an die Wechselsprechanlage zu fahren. Wir hatten das verpeilt und ich musste dann herüberbalancieren.
In Plötzensee ist das alles auch kein wahnsinniges Problem. Wenn ein Frachter kommt, hat der die Kammer zwar meistens für sich, die ist ja bloß 67 und ein paar zerquetschte Meter lang, aber da die Schleuse bloß noch 0,7-0,8 m hebt, dauert das alles nicht sehr lange. Im Sommer ist da zum Beispiel so wenig los, wir haben den Schleusenmeister beobachtet, wie seinen Garten pflegte.

Also was ist so schlimm an der Sperrung, das sind dann 1 1/2 schöne Stunden mehr, das ist doch schön! An der Schleuse Spandau wartet man mitunter doch auch so lange, dass der Umweg fast auf's gleiche kommt...
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Kollegiale Grüße, Sascha
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  #15  
Alt 07.02.2014, 11:12
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Emma Emma ist offline
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Zitat:
Zitat von ChrisCraft Beitrag anzeigen
die Sportbootschleuse in Charlottenburg ist nach meinem Wissen dauerhaft geschlossen.


Oh sorry, ich gebe zu, es ist schon eine Weile her, dass ich da das letzte Mal durch bin.
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Jan


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Christian Morgenstern
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  #16  
Alt 07.02.2014, 16:40
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jasko68 jasko68 ist offline
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Zitat:
Zitat von Stoertebeker2010 Beitrag anzeigen
Von wo kommt Ihr mit dem Boot?

Hallo Klaus, wir kommen vom Yachthafen Wustrau und müssen nach Werder.
Gruß
Thomas
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  #17  
Alt 07.02.2014, 16:48
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Zitat:
Zitat von jasko68 Beitrag anzeigen
Hallo Klaus, wir kommen vom Yachthafen Wustrau und müssen nach Werder.
Gruß
Thomas
dann via Oranienburg Richtung Berlin bzw. Werder? Dann könntet Ihr doch auch den Havelkanal mit der Schleuse Schönwalde nutzen, oder?
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Klaus
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  #18  
Alt 07.02.2014, 17:10
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Zitat:
Zitat von haluterix Beitrag anzeigen
... Die Schlause hat ja nun fast alle 1-2 Jahre massive Stöungen, bzw. Schäden. ...
Geht den Schleusen wie den Menschen

Gruß Lutz
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  #19  
Alt 07.02.2014, 17:37
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jasko68 jasko68 ist offline
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Ja Klaus, habe ich mir so gedacht. Wollte aber eigentlich in der Marina Tiefensee Saisonstart feiern Aber muss ich wohl verschieben
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  #20  
Alt 07.02.2014, 17:45
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Zitat:
Zitat von jasko68 Beitrag anzeigen
Ja Klaus, habe ich mir so gedacht. Wollte aber eigentlich in der Marina Tiefensee Saisonstart feiern Aber muss ich wohl verschieben
Als Alternative kann ich Ketzin empfehlen...
(falls du über den Havelkanal kommst)
Das ist von mir auch nicht weiter weg.
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schöne Grüße
Tommi


Ich fahr lieber mit dem Fahrrad zum Boot, als mit dem Auto zur Arbeit...

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  #21  
Alt 07.02.2014, 18:08
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Schleusenmeister Schleusenmeister ist offline
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Na seht ihr, alles ganz locker zu umfahren. Der Havelkanal ist zwar nicht der schönste, aber dafür ist verhältnismäßig wenig Berufsschifffahrt drauf. Da die Schleuse nur so kurz ist, müsste man ja koppeln, ich habe da noch nie warten müssen.
Charlottenburg dürfte dann vielleicht etwas voller werden. Steht denn in Plötzensee die zweite Kammer wieder zu Verfügung? Dann wird die bestimmt mit aufgemacht
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Kollegiale Grüße, Sascha
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  #22  
Alt 07.02.2014, 18:13
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Stoertebeker2010 Stoertebeker2010 ist offline
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Zitat:
Zitat von Schleusenmeister Beitrag anzeigen
....Steht denn in Plötzensee die zweite Kammer wieder zu Verfügung? Dann wird die bestimmt mit aufgemacht
Nicht das ich wüsste!

Lt. ELWIS bleibt die Südkammer das ganze Jahr gesperrt ( https://www.elwis.de/mvc/main.php?mo...alsi=150#s_150 )
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Klaus
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  #23  
Alt 07.02.2014, 18:14
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Zitat:
Zitat von jasko68 Beitrag anzeigen
Ja Klaus, habe ich mir so gedacht. Wollte aber eigentlich in der Marina Tiefensee Saisonstart feiern Aber muss ich wohl verschieben
Ist der Weg über den Havelkanal sooo viel weiter?
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Klaus
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  #24  
Alt 07.02.2014, 18:17
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Naja, so groß dürfte der Andrang trotzdem ja nicht sein. Richtung Oder fahren die Frachter eventuell auch über Mühlendammschleuse - Fürstenwalde - Eisenhüttenstadt, ansonsten wird an der Plötzenseeschleuse gekoppelt...
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  #25  
Alt 07.02.2014, 21:28
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Zitat:
Zitat von Stoertebeker2010 Beitrag anzeigen
Ist der Weg über den Havelkanal sooo viel weiter?
Wenn Du von Oranienburg kommend zur Marina Tiefen See in Potsdam möchtest ja

Außerdem kannst Du im Havelkanal nur, so glaube ich 8km/h fahren.
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