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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
16.02.2014, 12:48
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Hilfe !!!!! Die Sea Ray meines Freundes ist abgebrannt...Brandstiftung...wer kann mir
Hallo Leute
ich wende mich mit einer großen Bitte an euch Die Sea Ray 260 SV ist durch Brandstiftung leider in Berlin Haselhorst komplett ausgebrannt.. Das war 23.11 2013.. die Boot waren gerade Anfang November geslippt worden..der Bootseigner ist leider wegen Krankheit noch im Krankenhaus gewesen(8 Wochen, in der Zeit wurde er 6 x operiert) ich habe mich probiert um sein Boot zu kümmern so gut es ging..habe es auch so weit sauber gemacht wie ich es noch von unserem Boot kannte, was ich mit meiner Mann hatte, dessen Account das hier auch ist.. habe dann kurz danach mit nem Kumpel auch den Motor und so winterfest gemacht und habe dann das Boot auch komplett selbst, bzw allein eingeplant..mühsam..aber geschafft.. dann kam am Samstag früh der Anruf der Boothausbesitzerin das das Boot meines Freundes lichterloh brennt und das die Feuerwehr schon vor Ort ist. ich war innerhalb von 10 Minuten da Feuerwehr, Polizei ..alles war vor Ort..... nun zu unserem Problem gibt es jemand der uns sagen kann wie wir das Boot entsorgt bekommen? es gibt wenig Möglichkeiten, die dann auch noch finanziell machbar sind oder in einem entsprechenden Rahmen sind. und wir wollen auch nicht das Boot in 60 x 60 cm Stücke schneiden..was wohl auch sehr schwierig werden würde, da der Rumpf einer Sea Ray doch sehr gut verbaut ist..das ist auch das einigste was wirklich übrig geblieben ist..die Unterflur, der Kajütaufbau, die Küche, die Nasszelle und so weiter es ist wirklich alles komplett verbrannt. ja und ich weis, ich soll mich an die Versicherung wenden...aber da ist unser Punkt..er hatte seit 2001 sein Boot bei der AXA Versicherung versichert, ,Haftpflicht genauso wie die Kasko.. aber er hatte sein anderes Boot in 2008 verkauft und sich das neue Boot zugelegt..er hatte das auch schriftlich in 2008 der AXA Versicherung alles mitgeteilt...da ein Dauerauftrag läuft wo die immer abbuchen bzw. einziehen, hat er sich leider nicht weiter drum gekümmert. er hatte lediglich im Februar 2013 einen Versicherungsmakler beauftragt der sich mal um "alle" sein Versicherung kümmern soll..was der jenige auch tat. er fordert sogar im Februar noch mal Bilder von dem Boot an ,weil er die benötigte... alles erledigt..andere Versicherungen hatte er mit Abschluss alles fertig gemacht..nur das mit dem Boot hat er leider vergessen. weil zwischen zeitlich der Rechner des Maklers abgestürzt war.. klar auch wir hatten vergessen nach zu haken..aber durch seinen Umzug woanders hinhatte er es zeitlich auch vergessen und sich auf dem Makler verlassen, zumal wir ja auch davon ausgegangen sind, das das Boot weiter versichert ist.. wir wollten uns ja ggf. nur um eine andere bessere oder günstige Versicherung kümmern. Punkt ist auf jeden Fall das die AXA Versicherung uns die Kaskoversicherung zum Schadenstag den 23.11.13 gekündigt hat und es keinen Versicherungsschutz gibt, da angeblich immer noch das alte Boot bei der AXA Versicherung versichert ist.. so das wir jetzt auf dem Schaden komplett sitzen..erst mal das der Wert des ganzen Bootes ja nicht versichert ist und auch nicht die Entsorgung des restlichen Bootes was davon noch übrig ist.. Also...wichtig wäre jetzt..wer kann uns helfen und Tipps geben wie wir kosten günstig das Boot erst mal entsorgt bekommen. also dann wenn die anderen Boot zum slippen wieder ins Wasser kommen, eher kommen wir leider an das Boot sonst nicht ran...ist ja eingebaut.. und angeblich müssen wir ein Zertifikat besorgen bzw. Analytik machen die Kostst 550 Euro + MwSt..damit wir dann einen Beleg haben das wir es ordnungsgemäß entsorgt haben..wen interessiert das wenn wir das eh alleine entsorgen müssen und nicht die Versicherung Das Umweltamt war auch schon da und hat sich auch schon mit uns telefonisch in Verbindung gesetzt,. Anwalt ist für das mit der AXA Versicherung aber erst mal eingeschaltet .. wir suchen jetzt wirklich Tipps Hinweise ,Container dienste die wir kontaktieren können ob und was es kostet.. und ... weis jemand ob nicht ggf der Bootshausbesitzer, der ja auch eine Gelände Haftpflichtversicherung und so was hat, nicht ggf dafür auch auf kommen muss..denn wir sind ja nicht Schuld an dem Brand, da es Brandstiftung war... Wofür hat der Bootshausbesitzer sonst so eine Versicherung?? Wenn die in so einem Fall nicht hilft ?? es gab jemanden auf dem Bootshausgelände und auch Pachtgelände für Lauben , der mit einer Pistole so ne Sylvesterfeuerwerks Sachen abgeschossen hat und das sogar schon paar Nächte davor, so das es schon Ärger mit der Polizei gab und so weiter..haben wir im nach hinein erfahren... leider können sie es demjenigen aber nicht beweisen, obwohl sie einer seiner Pistolen davon beschlagnahmt hatten..aus der aber die letzten Tage wohl nicht geschossen wurde...soll aber die Ursache gewesen sein, da kein Defekt oder sonstiges am Boot festgestellt wurde.. Bitte alle Tipps und so mir schreiben und ich probiere dann alles weiter dann in Erfahrung zu bringen.. danke schon einmal für Eure Hilfe... Ich weis echt nicht mehr weiter…aber man sieht immer wieder wenn man seinen Versicherung braucht, dann gibt es die für so einen fall dann komischer Weise nicht..merkwürdig..aber kündigen die Versicherung mit dem Datum des Brandtages…komisch komischen komisch…na da soll sich mal ein Anwalt drum kümmern.. Achso..habt ihr ggf noch einen guten Anwalt der sich damit auskennt?? Einen der gegen den Makler und dessen Betriebs-Firmenhaftpflicht uns vertritt, dann auch einen der uns gegen die AXA vertritt und dagegen den Bootshausbesitzer??? Danke schon mal für eure Hilfe Nathalie Hartlieb 
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Bis denne Ralf 
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#2
16.02.2014, 13:02
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Hoffe ihr habt bei all den Versicherungen auch eine gute Rechtschutzversicherung dabei....
Vorzugsweise nicht bei axa.....mit der Entsorgung würde ich noch etwas zuwarten...... Mfg Markus
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Navigare Veritas Est
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#3
16.02.2014, 13:08
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Entsorgung durch Fachfirma, ich denke nicht, dass dich der Amtsschimmel mit gelben Säcken dort weg laufen lassen.
Entsorgen eh erst, wenn Gutachter und Polizei "grünes Licht" geben. Wenn du noch keine Police für das ausgebrannte Boot hast - dann Mahlzeit, da wird sich keine Versicherung etwas davon annehmen - Klagen hin oder her .... Der Besitzer des Stellplatzes haftet nur bei Vorsatz oder nachweißbarer grober Fahrlässigkeit - steht eigentlich auf den ganzen Plätzen groß dran. Du kriegst ja noch nicht mal einen solchen Schaden von der Versicherung eines anderen Eigners bezahlt, wenn das Feuer von einem anderen Boot aus auf deines über gesprungen ist
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Unser Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=176437 Der Spaß damit: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=208510 Eine Fiberline G14II haben wir auch Noch: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=253589 Gruß Ralf
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#4
16.02.2014, 13:11
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Rechtliche Beratung ist im Moment wohl das Wichtigste für euch. Einerseits, um die Angelegenheit mit der Versicherung zu regeln und auch, um die eventuellen Forderungen der Eigner der benachbarten Boote im Zaum zu halten. Oftmals ist es so, dass solche Gelegenheiten genutzt werden, um Profit daraus zu ziehen. Durch die Hitze beim Brand sind Beeinträchtigungen und Schäden an den anderen Booten wahrscheinlich oder zumindest möglich. Die werden gerne ein bisschen "aufgeblasen".
Ich drücke euch auf jeden Fall die Daumen, dass ihr gut aus der Sache rauskommt. Der Verlust des Bootes ist schon bitter genug.
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Mitglied der Chaotencrew und das ist gut so!!! Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran.
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#5
16.02.2014, 13:29
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Zitat:
sieh dir die Bilder genau an 
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LG. Hans
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#6
16.02.2014, 13:44
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@ raccoonhotel:
Das mit den anderen Booten die mit in Leidenschaft gezogen worden sind...ist alles geklärt.. wir haben von der Polizei eine Bescheinigung bekommen,wo drauf steht Brandstiftung (Boot) und nach Aussage der Kripo und auch der Staatsanwaltschaft, haften wir nicht für Schäden an den anderen Booten,da es kein Verschulden des Bootseigners war.. nun muss ich nur noch mal die Staatsanwaltschaft anschreiben und mir schrtiftlich geben lassen das wir das Boot entsorgen dürfen..am Telefon sagt er dauernd zu mir,das das Boot nie beschlagnahmt war oder so..und das auch keiner mehr irgendwelche Untersuchungen dran machen wird.... und die anderen Bootsbesitzer haben sich mit ihrer Versicheurng schon in Verbindung gesetzt und nur die ,die eine Kaskoversicherung haben,haben nun auch die Möglichkeit etwas an ihrem Boot reparieren lassen zu können..alle anderen gehen leer aus..können auch uns nicht dafür verantwortlich machen.. ich bräuchte jetzt nur noch einen guten Anwalt..kennt ihr ggf einen der sich mit so etwas schon mal auseinander setzen musste? ja der Verlust des Bootes ist echt hart....da merkt man erst mal,was auch so alles dran hing,die Kosten das Materielle und auch der persönlcihe Wert den man zu dem Boot ja hat... es tut mir auch so unendlich leid für meinen Kumpel...er hat in den letzten 3 Jahren so viel an Geld noch rein gesteckt... und dann kommt da so ein Idiot der im Vollsuff wohl mit was rumballert und nicht merkt das da auch Bäume sind,wo was abprallen kann und dann auf nen Boot liegen bleiben kann und sich dann durch brennen kann so nach und nach..langsam und langsam..bis es brennt..zum Kotzen..ich würde den am Liebsten umbringen...aber man kann es ihm nicht beweisen das er es war und das Boot bekommt man davon auch nicht wieder.... @die Nadel: bei dem Bootshaus steht rein gar nichts dran..selbst der Mietvertrag ist unter aller Sau,was der alles da drin stehn hat..da haftet selbst der Bootseigentümer dafür das der Weg zu seinem Boot immer frei zugänglich sein muss...das heisst alles Gestripp und so was alles müssen die in dem Bootshaus selber machen und noch so paar lustige Sachen..geht gar nicht...hat sich ein Anwalt schon angeguckt..da steht auch drin das die Boot kein Sprit im Winter im Tank haben dürfen..zum Glück war in dem Boot wirklich nur noch höchstens 20 Liter drin,denn sonst hätte wahrscheinlcih das ganze Bootshaus in Brand gestanden..das Boot des anderen Bekannten war etwas weiter weg,.der sagte uns,das er sogar noch voll getankt hatte mit 200 Liter..oha..Glück gehabt das es bis dahin nicht vorgedrungen ist.. @markus.gaugel nee mein Kumpel ist bei der württembergischen als Rechtschutzversicherung..voll die Schrottversicherung... die wollen seit November gar nichts machen,da alles was mit einem Boot zu tun hat nicht in eine Rechtschutzversicherung fällt...wir mussten jetzt erst mal über das Wasser-und Schifffahrtsamt in Berlin einen Bescheinigung bzw Schreiben besorgen,aus dem hervorgeht das eine Boot kein zulassungspflichtiges Fahrzeug ist sondern nur ein registrierungspflichtiges Fahrzeug.. zulassungspflichtig ist es erst ab 20 Meter oder wenn man es gewerblich nutzt... manno.. und trotzdem hat die Rechtschutzversicherung bis jetzt gebraucht,so das wir jetzt erst einen Anwalt aufsuchen können...klasse oder ? es werden einen überall Steine in den Weg gelegt...
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Bis denne Ralf
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#7
16.02.2014, 13:47
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Zitat:
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#8
16.02.2014, 14:14
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Gutachter waren schon da für die anderen Boote,die eine Kaskoversicherung haben....
es hat das Boots rechts,die Bayliner (JOY)getroffen..anscheinend sogar am meisten.,obwohl es am weitesten weg stand-..zum Glück,weil er hatte gerade vollgetankt..hätte böse enden können dann links von unserem Boot das eine..das daneben,die mit dem blauen Verdeck..hat keine Versicherung und da ist nur das Verdeck beschädigt ansonsten ist alles ok. zwischen unserem Boot war zum Glück noch ein Gang gelassen worden diese Jahr..stand sonst auch immer voll....(komisch..?? oder Zufall???? ) der hinter uns stand hat nichts weiter aabekommen..nur durch die Wärme etwas die Plane...denn unsere Badeplattform und der Antrieb und alles ist noch in Ordnung.. aber wie gesagt..ich bräuchte Tipps..Firmen Namen oder so..an wen ich mich wenden könnte,die mir bei der Entsorgung behilflich sein können.. wie machen das die Versicherungen??? mir geben die keine Auskunft....alle schon probiert...bin nur am suchen im Netz und finde nichts... nichts was Berlin betrifft...leider.... schade auch um den Motor den wir erst 2010 haben neu machen haben lassen...alles futsch...denke ich....wird wohl zu warm geworden sein..... die Bilder sind übrigens genau vom Brandtag..wo man noch den Schaum der Feuerwehr sieht,die normaler Weise hätten den Schaum abtragen müssen,da wir in einem Wasserschutzgebiet liegen...hat die aber auch nicht interessiert..dafür hat sich ja dann weil uns jemand angezeigt hat,das Umweltamt uns auf den Hals geschickt...nett oder?? und die Leute die ihre Laube dort haben.regen sich auf,das es da jetzt so stinkt..wir mussten das Boot sogar zudecken....obwohl die im Winter gar nicht da wohnen dürfen..aber meckern das es stinkt... wie gesagt..es wöre toll,wenn jemand ggf einen guten Anwalt hätte den er mir nennen würde und auch noch Möglichkleiten wie wir das Boot entsorgt bekommen.. möchten das evtl irgendwelche Polen oder so geschenkt bekommen? dann dürfen sie sich gerne mit mir in Verbindung setzen und es sich abholen... danke..ich verzweifel langsam und die Nerven liegen blank...  :h elp:
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Bis denne Ralf
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#9
16.02.2014, 15:09
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Ich würde mal bei einer großen Yachtversicherung wie z.B. Pantaenius oder Eerdmanns nachfragen mit welchen Entsorgern diese entsorgen. die haben die passenden Kontakte.
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Danyel, ja richtig gelesen mit y
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#10
16.02.2014, 22:32
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Zitat:
Profi Entsorgung ist sicherlich kaum bezahlbar, wenn man selbst dafür aufkommen muß
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#11
16.02.2014, 22:54
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Zitat:
nichts für ungut, aber Du mußt zu jedem Thread was labern. Ich möchte mal sehen, wie Du mit der Kettensäge den Motor und Antrieb zerlegst? Und das Hauptproblem ist doch, wie man dann Deine "handlichen" zerlegten Stücke FACHGERECHT entsorgt.  Also einfach ab un zu mal die Finger auf der Tastatur ruhig halten.
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Gruß Christoph
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#12
16.02.2014, 23:14
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Bin auch der Meinung, dass für den Moment ein guter Anwalt koordinierend die verschiedenen Themen (Axa, Entsorgung) handeln muss.
Da kommen leider auch generell wieder ein paar Dinge zusammen (Bootswechsel, "Rechnerabsturz des Vertreters, Kündigung der Axa um aus der Verantwortung zu kommen usw.) Das könnt Ihr ohne juristischen Beistand nicht unter Kontrolle bekommen. @Christop Wir helfen der TE nicht, wenn wir uns ans Schienbein treten...
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Gruss Matthias Sommer, Sonne, Boot
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#13
16.02.2014, 23:30
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Zitat:
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#14
16.02.2014, 23:46
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Bin da Deiner Meinung, Jörg.
Das Argument Rechnerabsturz des Maklers ist dermassen durchsichtig und naiv... Und die Axa spielt, wie das Versicherungen häufig machen, auf Zeit und die finanzielle Schwäche des Kunden. Deswegen geht ohne Anwalt (und hoffentlich Rechtschutz) sehr wenig. Und den Tip, mal bei den Experten für Bootsversicherungen nachzufragen, würde ich auch aufgreifen.
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Gruss Matthias Sommer, Sonne, Boot
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#15
17.02.2014, 00:12
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Zitat:
Dem TE sollte aber bewusst sein, das wirklich gute Anwälte auch entsprechend honoriert werden. Daher sollte m. E. zuvor eine realistische Chancen / Risiken Abwägung getroffen werden. Richtschnur zB was wäre als Wertersatz von der Versicherung zu bekommen zzgl. Entsorgungskosten. Das Volumen sollte dann mit einem Vorschuss für eine ordentliche Kanzlei abgewogen werden - falls nicht Rechtschutzversicherung vorhanden, aber das hört sich bislang eher nicht so an?!? Lg Duke
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#16
17.02.2014, 03:25
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Zitat:
Was unterscheidet eigentlich einen guten Anwalt von einem Anwalt ? Ist ein guter Anwalt jemand, der nicht nachdem er die Unterschrift auf seiner Vollmacht hat, in den Urlaub fliegt? Ich kenne keine guten Anwälte. 
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. . Akki  dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#17
17.02.2014, 07:42
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Ja..eine Rechtschutzversicherung hat er...die ja jetzt nach langem hin und her endlich die Kostendeckungszusage gegeben hat,aber erst nachdem wir vom Wasser- und Schifffahrtsamt das Schreiben erhalten hatten, das ein Boot kein zulassungspflichtiges Fahrzeug ist,...das war der Grund warum die rechtschutzversicherung nichts machen wollte....
zulassungspflichtig erst ab 20 Meter oder wenn es gewerblich genutzt wurde..aber das alles genau hier auszuschreiben dauert zu lange auf jedenfall haben wir jetzt die Möglichkeit mit eine Rechtschutzversicherung alles in Angriff zu nehmen. und ja.. 1.)wir wollen einmal gegen die AXA vorgehen,warum sie unseren bestehenden Vertrag zum Schadenstag dann rückwirkend gekündigt hat und dann auch noch sagt das diese Versicherung nicht gültig ist für das Boot,aber trotzdem der Vertrag gekündigt wurde.. und weil er auch 2008 alles der Axa eingeschickt hatte,Kaufverträge und auch den des verkauften Bootes und so weiter...das die anscheinend ihre Dokumente nicht umgeändert haben..Dauerauftrag bzw Einzugsermächtigung ging ja immer weiter und es wurde auch immer fortlaufend gezahlt..sie haben ja jetzt zeitgleich mit der Kündigung was zurück erstattet bis zum Schadenstag zurück,was angeblich zuviel bezahlt war.. 2.)dann gegen den Makler,der ja vergessen hatte sich drum zu kümmern...der Makler hat es seiner Firmenhaftpflichtversicherung schon als chaden gemeldet..wir brauchen aber einen Anwalt der sich der Sache dann annimmt..wie ihr schon sagt..bei dem ganzen Chaos werden wir alleine gar nicht weiter kommen raus reden kann sich der Makler nicht weil er sich zeitgleich ja mit anderen Versicheurngen für den Freund beschäftigt hat und auch zum Abschluss gebracht hat nur das mit dem Boot hatte er vergessen,denn wir haben sogar noch die E Mail wo wir ihm im Februar 2013 noch aktuelle Bilder von dem Boot und Motor und so schicken sollten... Das mit den Bootsversicherungen werden ich mal probieren telefonisch zu klären.....vielleicht sollte ich sogar die AXA selbst auch mal anrufen..immerhin hat er seit 2001 bei denen Boote versichert ... aber ist schon alles sehr nerven aufreibend.was hier so abgeht,wer sich alles sträubt und nichts machen will oder verantwortlich sein möchte... zum Kot.... danke das ihr mir alle probiert weiter zu helfen.....
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Bis denne Ralf
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#18
17.02.2014, 08:27
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Ich hoffe Ihr verrennt Euch nicht in eine hoffungslose Sache.
Ob es Sinn macht in irgendeine Richtung etwas zu unternehmen kann Euch nur ein Fachanwalt sagen nachdem er alle Fakten kennt. Bei allem Respekt für das Forum, aber die Antwort könnt Ihr hier nicht bekommen. Ein paar Gedanken zum letzten Posting: 1) Es war die Zuständigkeit Deines Freund die alte Versicherung zu kündigen bzw. umzuschreiben. Solange er nicht formell gekündigt hat bestand für die AXA der Vertrag (des alten Boot) weiter, also wurde auch abgebucht etc. Erst im Zuge des Schaden hat die Axa Kenntniss vom sogenannten Risikofortfall bekommen und selbst gekündigt. Gemeint ist damit der Verkauf des alten Boot. Für das Neue nun ausgbrannte Boot hat wohl nie ein Vertrag bestanden. 2) Mag sein das der Makler ein Dödel ist. Ihn Schadenersatzpflichtig zu machen dürfte schwer werden da die Beweislast bei Euch liegt. Das er den Fall seiner Haftpflicht meldet ist auch normal. Er ist dazu verpflichtet und hat für ihn den Vorteil das sich die Haftpflichtversicherung gegen Eure Ansprüche wehrt und er das nicht mal selbst machen muss. Warum machst Du eigentlich noch alles selbst ? Ihr habt doch eine Kostendeckungszusage von der Rechtsschutzversicherung, dann sollte es doch kein Problem sein einen Anwalt zu beauftragen. Wenn Ihr keinen kennt, fragt doch die Rechtschutzversicherung.
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#19
17.02.2014, 08:38
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Achtung mit den Verbundwerkstoffen nach Brand.
Hier ist mit hoher Faserbelastung zu rechnen. Bspw. zersetzen sich Kohlefasern bei ca. 650 Grad zu feinen scharfen Nadeln. Vorgehen wie bei Asbestentsorgung: Bruchkanten mit lack abdecken (am Besten farbig um zu sehen wo man bereits gesprüht hat), verbranntes Gewebe beim Zerteilen anfeuchten. Vollschutz tragen (Ganzkörper-Tyvekoverall, P3 Atemmaske (vorzugsweise Vollmaske mit P3-Staubfilter), schnittfeste Handschuhe, besonder bei CFK-Gewebe).
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#20
17.02.2014, 10:18
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So eine Entsorgung gehört in Fachhände!
Schau mal unter Yachtentsorgung Manstein nach! Nach dem Brand auf unserem Lagerplatz hat auch einer versucht mit der Kettensäge sein Boot in handliche Stücke zu schneiden -nach 20 Min.stand die Polizei und die Umweltbehörde auf dem Platz!-der Ärger ist auch jetzt nach fast einem Jahr noch nicht erledigt!
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Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben
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#21
17.02.2014, 10:33
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Ich frage mich immer zwei Sachen, wenn ich solche Schoten hier lese: 1. Zwei Boote laufen haben, sich um wichtige Dinge - wie Versicherungen - nicht kümmern, und anschließend dumm aus der Wäsche schauen, wenn man nur eine Versicherung abgeschlossen, aber zwei Boote hat. Dann sind es immer die anderen schuld; der Makler, der Bootshausbesitzer, der Vollidiot mit der Waffe, die Polizei, die Feuerwehr.... 2. Warum ruft man nicht einfach einen Entsorgungsfachbetrieb an und lässt das Ding fachgerecht aus der Umwelt schaffen? Ach so...kostet ja wieder Geld.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#22
17.02.2014, 10:47
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Zitat:
Einen Schaden hatten wir in dieser Zeit zum Glück nicht, will ich mir auch nicht ausmalen. Beispiel2: Mein Boot verkauft, neues Boot aktiviert. Natürlich alles ordnungsgemäß (über Makler) gemeldet und gut war... Versicherung hat leider "vergessen" den alten Vertrag zu kündigen und schön 6 Monate doppelt berechnet. Ist mir aufgefallen als eine Vertragsänderung für 2 Boote zugesendet wurde. Ist zwar OT, aber nicht immer ist der Versicherungsnehmer in der Schuld. Bei dem, was ich täglich an Schriftkram von Banken, Versicherungen, Krankenkassen etc. bekomme, geht mir sowas leider auch mal unter. Dem TO: Viel Glück bei Eurem K(r)ampf, ich kenne leider auch nur satte und beschissene Rechtsanwältem die erst das blaue vom Himmel versprechen und sich nach der Unterschrift nur noch das nötigste kümmern. Aber Rechnungen schreiben wie die Weltmeister, ach was Olympiasieger.
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#23
17.02.2014, 11:16
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Hallo,
ich möchte jetzt gar nicht zu der Sache an sich (wer hat Schud, etc.) Stellung nehmen, da das Kind ja nun mal in den Brunnen gefallen ist und uns jemand hier im Forum um Hilfe gebeten hat! Wen du einen bestimmten Anwalt suchst, dann empfehle ich dir dringend bei der für Euch zuständigen Anwaltskammer anzurufen (ich spreche aus Erfahrung). Die werden Euch/Dir eine Liste mit den für Euch in Frage kommenden Anwälten geben. Wenn du nicht genau weißt, welche Anwaltskammer für Euch zuständig ist, kannst du ruhig irgendeine anrufen; man wird dir dann die für Dich/Euch zuständige nennen (mit Telefonnummer). Ansonsten hilft es nichts, wenn man euch hier mit Halbwahrheiten versorgt. Anwalt einschalten, der weiß schon was zu machen ist... Viel Glück, Berni
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#24
17.02.2014, 11:26
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Zitat:
1. wurde ja schon mehrfach gesagt, dass man sich völlig im klaren ist, dass es eigene Versäumnisse gibt... 2. Ist es wirklich sehr nett von dir, wenn jemand, der nun wirklich sch... an den Hacken hat und um Hilfe bittet, solche altklugen Kommentare abzugeben und 3. habe ich auch im Januar über einen Makler für mein neues Boot einen neuen Versicherungsvertrag abgeschlossen. Am Freitag habe das Auslands Haftpflichtzertifikat bekommen und musste ein bis zwei mal stutzen, da eine ganz andere Versicherungssumme ausgewiesen wurde, als ich beantragt hatte. Beantragt hatte ich eine Deckungssumme von 6Mio. auf dem Zertifikat standen aber 3Mio...... Ich gleich beim Makler angerufen und wieder alles erneut zu ihm gefaxt..... will damit nur sagen, es hätte auch mir passieren können, dass ich über diese Kleinigkeit nicht gestolpert wäre und bei einem Schaden von 4Mio. ganz blöd aus der Wäsche geguckt hätte (und dann hätte mir dein Kommentar echt geholfen...)! Berni
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#25
17.02.2014, 12:37
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Servus!
Was mir hier mehr als spanisch vorkommt ist die Sache, daß angeblich das alte Boot noch versichert war und Beiträge bezahlt wurden. Meldung über neues Boot lag wohl vor aber wurde nicht bearbeitet. Später rückwirkend gekündigt - das stinkt. Da kommt die AXA so leicht nicht raus denke ich. Aber die versuchen es. Ab zum Anwalt, das ist hier bitter nötig!!! Aber Vorsicht! Mit der Bootsentsorgung würde ich noch warten bis das geklärt ist!!! Weiß nicht wie das bei Booten ist, aber bei Autos gehört zB. das Wrack bei Totalschaden der Versicherung. Wenn das weg ist noch bevor der Schaden offiziell von der Versicherung geprüft wurde... nicht dass die noch sagen "Kein Wrack, kein Schaden, Pech gehabt." Würd ich erst entsorgen wenn der eigene Anwalt da die Zustimmung gibt. Schöne Grüße, Jan
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