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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
02.03.2014, 11:39
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Erfahrungen Greenhorn bittet um Tips
Hallo Gemeinde,
ich habe eine Bitte an euch. Ich muss unser Boot von Plasmolen/Mook/Maas am 29.03 in Richtung Haren/Ems bringen. Wir planen dort ende April mit den Kindern ein Wochenende im Schloss Dankern und danach eine Fahrt in den neuen Heimathafen Krefeld. Schiff: 10 M Stahlkahn 55 PS Mercedes Funk an Bord See und Binnenschein und Binnen Funk Meine bisherige Überlegung war : 1: Mook-DeBijland 2: De Bijland-Mahnsee 3: Mahnsee-Wesel Wesel Datteln Kanal Dortmund Ems Kanal Haren Nun bin ich darauf angesprochen worden, diesen Weg auch anders fahren zu könnnen ( wäre mir recht weil weniger Rheinfahrt ) Mook-Groningen Staatskanal Veendam Haren Rütenbrock Kanal. Haren. Ich hatte mir so um die 10 Tage Zeit genommen um dahin zu kommen. Bin im April halbwegs flexibel. Mir fehlt nur das Vetrauen zu der Maschine. Daher würde ich die alternativ Route bevorzugen. Kenne diese allerdings garnicht. Wie komme ich bis nach Groningen? Paanderdens Kanal, Ijssel. Wie lang wäre ungefähr diese FAhrt? Kann mir jemand was an Erfahrungen dazu sagen? Den Rhein rauf muss ich ja zumindest bis Paanerdens Kanal. Wenn diese Fahrt die bessere ist, brauche ich noch Kartenmaterial. Ich bin für jeden Tipp und jede Erfahrung dankbar. Das schlimmste was ich mir immer ausmale ist ein Motorausfall. Den stell ich mir auf der Ijssel aber weniger kritisch vor als auf dem Rhein. Vielen Dank für eure Hilfe. Werde auch wieder einen Bericht schreiben. Gruss und Helau aus Neuss 
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#2
02.03.2014, 11:49
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Moin Lars, bis Groningen brauchst du nicht. Gibt eine neue Verbindung um nach D – Haren zu kommen.
Ijssel runter, Zwolle, Meppel, Hoogeveen, Ter Apel, Haren http://www.veenvaart.nl/de/site/die-route 
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Gruß Harald
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#3
02.03.2014, 12:08
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Nice... Die Ijseel kenne ich noch von der anderen Fahrt: Schreilach: Dann fahr ich ja wieder Richtung Rhederlaag ;)) Kann ich beim Vincent nochmal Hallo sagen.
Hast du per Zufall die Km auf dem Schirm? Ansonsten mach ich das mal über Freie Tonne. Wenn ich das richtig verstehe verbindet diese Strecke Ter Apel mit Haren? Vielen Dank. Helau und Kamelle aus Neuss Geändert von desertking (02.03.2014 um 12:24 Uhr)
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#4
02.03.2014, 12:28
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Zitat:
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Gruß Harald
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#5
02.03.2014, 12:35
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Noch ein paar Eindrücke/ Infos von der neuen Verbindung.
http://www.boote-magazin.de/reise/ni...rt/a43197.html
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Gruß Harald
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#6
02.03.2014, 12:37
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Hallo Lars!
Stimmt, du mußt gar nicht bis nach Groningen. Wäre ein Umweg. Aber der Haren-Rütenbrock-Kanal nimmt seinen regulären Betrieb erst ab 01.05. auf. Steht so zumindest im Frenzl. Außerhalb der Saison wird aber trotzdem geschleust. Mußt nur vorher telefonieren. 05931-406-174 oder 05932-4376 oder 0171-4772783.
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Grüße Sönke
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#7
02.03.2014, 19:57
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So
bin mal mitd er Freien Tonne gefahren: Hänge nun aber in Hoogevenden fest: Wie komme ich von da aus nach Ter Apel? Hier mal mein Ergebnis Plasmolen-Nijmwegen Rhein 17KM Nijmwegen- Paanderdenskanal(18) 35KM Paanderdenskanal-Rhederlaag (24) 59KM Rhederlaag-Zwolle ( 81 Km ) 140KM Zweolle-Meppel ( 22km ) schwarze Wasser 162KM Meppel-Hoogveensche Vart- Hoogeven (24KM) 186KM und nu?
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#8
02.03.2014, 20:31
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Version 1
http://maps.grade.de/routino/index.h...6.60842;zoom=8 Version 2 http://maps.grade.de/routino/index.h...6.60842;zoom=8 Ich würde Version 1 mit Abstechern wählen. Z.B. touristische Version 3 http://maps.grade.de/routino/index.h...5.59747;zoom=8
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Gruss Robert
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#9
02.03.2014, 21:46
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[QUOTE=Robert67;3417348]Version 1
http://maps.grade.de/routino/index.h...6.60842;zoom=8 Version 2 http://maps.grade.de/routino/index.h...6.60842;zoom=8 Ich würde Version 1 mit Abstechern wählen. Hallo Robert, Genau diese Tour hat ein Freund aus unserem Bootsclub dieses Jahr geplant. Wenn es mit meinem Urlaub klappt fahren wir vielleicht gemeinsam. Wir würden in Wesel starten. Für uns genial, immer den Rhein bergab und dann Kanäle.
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L. G. Ellen Wenn Männer sich zurückziehen, ziehen sie sich zurück. Frauen ziehen sich nur zurück, um besser Anlauf nehmen zu können 
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#10
03.03.2014, 01:38
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...Mist! Langen Beitrag geschrieben und versehentlich das Browserfenster geschlossen
 Kurzform:
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MfG von der Küste Holger
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#11
03.03.2014, 02:55
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Zitat:
Du willst mit einem Boot diese Gewässer befahren wo Du kein richtiges Vertrauen zu Deinem Motor hast und da möchte ich doch zur Information nur mal ein paar Hinweise zu den Gewässern geben. Die Strecken Waal/Rhein und ebenso Pannerdensch Kanaal und anschließend die Ijssel bin ich schon sehr oft gefahren. Der Waal von Nijmegen zum Pannerdensch Kanaal hat auf dieser Strecke eine ziemliche Strömung und teilweise auch starken mehrspurigen Verkehr. Die Ijssel hat teilweise enge und auch z. T lang gezogene Kurven, Du musst auf die Frachter achten, sie zeigen Dir den blauen Peter und Du musst Dich danach jederzeit richten können. Bei Fahrten auf solchen Gewässern sollte man eigentlich Vertrauen zu seinem Motor haben, in jedem Fall wünsche ich Dir eine gute Reise Gruss Detlef
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#12
03.03.2014, 05:38
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Zitat:
Hoogeveen - Emmen Emmen - ter Apel ter Apel - Haren (D, Ems)
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MfG von der Küste Holger
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#13
03.03.2014, 07:08
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@ dampfer Detlef. Ich bin Die Tour mit dem Schiff schonmal gefahren. Aber in Die andere Richtung. Die Ijssel ist nicht Das Thema. Lediglich der Waal...bei welcher Fahrt muss ich mich denn nicht auf den Motor verlassen können ? :-P
Letzten Endes sidn ja bei dieser Tour " nur " die 20KM bis zum Kanal. Und diese sind ja extra abgetonnt für die Sportbootfahrer. Das die Ijssel strömt, weiss ich, fahre diese jedoch zu Tal. Bin Sie vor einem Jahr auch auch zu Berg gefahren. Sagen wir es so... Wenn der Motor mich bis zum Paanderdens Kanal bringt, macht er auch den Rest ;))) Ankergeschirr ist da. Ich fahre ja im abgetonnten Bereich. Wird schon gehen. Wenn nicht, ran fahren, Anker raus, Zweiter Man auf Deck und rote Flagge schwenken. Ich: Securite Ruf setzen... Ich mach mir vielleicht auch nur mehr Panik als nötig. Nicht zu locker aber auch nicht zu verbissen. Muss mehr Boot fahren um entspannter zu werdeen ;))) Gesendet von meinem Eierkocher Geändert von desertking (03.03.2014 um 10:40 Uhr)
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#14
03.03.2014, 11:08
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Zitat:
Hallo Lars, in der Überschrift habe ich Greenhorn gelesen und konnte ja nicht wissen, dass Du die Gewässer bereits kennst. Und zu Deiner Frage:"bei welcher Fahrt muss ich mich denn nicht auf den Motor verlassen können?".... wenn Du z. Bsp. oben in Friesland durch die vielen kleinen Seen und Kanäle fährst und der Motor will nicht so wie er soll, dann läufst Du meistens nur auf etwas Wiese auf und das ist doch schon etwas anders als auf dem Waas oder der Ijssel Ich hatte das ja nur als freundlich gemeinten Hinweis zu Deiner Frage hier rein geschrieben Gruss Detlef
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#15
03.03.2014, 11:11
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Ja.... Weiss ich... Bei der damaligen Fahrt ist mir auf der Ijssel Die Ventildeckeldichtung um Die Ohren geflogen... Daher ein gewisses misstrauen.
Gesendet von meinem Eierkocher
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#16
03.03.2014, 11:21
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guckst Du:
http://www.skipperguide.de/wiki/Vaar...Erica_Ter_Apel http://www.skipperguide.de/wiki/Veenvaart http://www.skipperguide.de/wiki/Hare...tenbrock-Kanal nette Strecke, fast kein Umweg für Dich. Jürgen
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Slow down, you move too fast.......
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#17
03.03.2014, 12:01
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Braucht doch keiner die Waal hochfahren von Nijmegen zum pannerdense Kop, wenn man das nicht will oder sich zutraut.
Nijmegen zu Tal, auf den ARK bis Utrecht, dort auf die Vecht und weiter die Randmeere oder bei schönem Wetter Übers ijsselmeer. Oder die Mass weiter runter, Afgedamtes Mass rüber zum Merwedekanal nach Utrecht. Das wäre sicher der stressfreieste Weg.
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Gruss Robert
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#18
03.03.2014, 12:26
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Wenn das so geht, bestimmt auch gut.. Frage ist halt nur, wieviel Umweg das ist.
Zeit habe nicht unendlich...
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#19
03.03.2014, 14:59
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Wenn es eilig ist klar Waal, Ijssel und über Emmen also Tour 1
Drück da mal auf den blauen Button.
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Gruss Robert
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#20
03.03.2014, 15:12
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Eilig ist relativ. Wäre in drei Tagen auch in Wesel. Rwst ist auch nur Kanal.... Die anwb Karten app ist Irgendwie fehlerhaft
Gesendet von meinem Eierkocher
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#21
03.03.2014, 15:57
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Der blaue Knopf hat es in sich.... 262km... Von der Länge fast identisch. Nur mehr Brücken und Schleusen... Denke aber, Das diese Die bessere Tour ist. Muss mich nun aufmachen um eventuelle Reparaturen an diesen zu klären...
Gern auf nen Bier an Die vielen Helfer hier. Gesendet von meinem Eierkocher
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#22
03.03.2014, 22:40
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Ich habe meinen Kumpel mal angeschrieben. Der hatte letztes Jahr auch bei irgendeinem Informatie-Centrum angerufen. Die wussten sehr gut Bescheid wie die Strecken zu befahren sind.
Allerdings sind wir dann auch vor einer defekten Schleuse liegen geblieben. Der Bereich viel wieder unter ein anderes Informatiecentrum... Wenn er sich meldet bekommst du Bescheid.
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MfG von der Küste Holger
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#23
04.03.2014, 19:54
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Er hat die Nummer leider nicht mehr...
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MfG von der Küste Holger
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#24
04.03.2014, 20:41
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Hallo,
vielleicht ist die 0800-8002 gemeint? Hotline von Rijkswaterstaat. Gruß Heinz
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#25
05.03.2014, 15:47
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Bleibt nur noch zu Hoffen das der Pegel so bleibt wie er derzeit ist... Sonst fahr ich Rückwärts ;)))....
Am Wochenende kommt der neue AB. Nächstes Wochenende schonmal nen paar Sachen Vorbereiten... Mir kribbelts ;))
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