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  #1  
Alt 10.03.2014, 21:35
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Standard Hydrofoil se300 bei Bayliner 2355

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Will das Gieren bei meiner Bayliner wegbekommen und bin hier bei diversen thröds auf den Hydrofoil Se 300 gestoßen
Hat jemand Erfahrung mit dem Teil auf einer Bayliner 2355?
Bringt das was?
Danke im Voraus
Andreas
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  #2  
Alt 11.03.2014, 08:33
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Hat keiner von euch das Teil an einer 2355?
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  #3  
Alt 11.03.2014, 08:35
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Das Hydrofoil ist um besser ins gleiten zu kommen. Um das Gieren einigermassen weg zu bekommen empfehle ich einen Ruddersafe auch Course Ceeper genannt
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  #4  
Alt 11.03.2014, 08:47
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Hallo Volker
Habe den 5,7 drin gleiten ist kein Problem
Den thröd habe ich auch gelesen und auch das sich die Dinger zu früh hochklappen
Gibt es auch feste? Oder wird das Boot bei hohen Geschwindigkeiten zu empfindlich?
Und
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  #5  
Alt 11.03.2014, 08:48
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Das Hydrofoil ist um besser ins gleiten zu kommen. Um das Gieren einigermassen weg zu bekommen empfehle ich einen Ruddersafe auch Course Ceeper genannt
Das stimmt, aber sehr viele Leute berichten, das auch das Gieren dadurch viel weniger geworden ist.

Gruß Detlef
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  #6  
Alt 11.03.2014, 08:49
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Und wie wird der course ceeper verbaut?
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  #7  
Alt 11.03.2014, 09:01
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Sieht auch eleganter aus
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  #8  
Alt 11.03.2014, 09:03
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Ich hatte an meinem 2455 einen Course Keeper und das war richtig klasse.

1. Kaum noch gieren
2. Ruderwirkung auch wenn der Gang raus ist. Somit viel mehr sicherheit beim Fahren und leichteres anlegen

Keine Beeinträchtigung beim Fahren, da der Rudersafe beim Gleiten ja hochklappt und somit nicht mehr wirkt. nur bei Verdrängerfahrt ist er als Steuer wirksam.
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  #9  
Alt 11.03.2014, 09:05
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Zitat:
Zitat von Bootsfun Beitrag anzeigen
Hallo Volker
Habe den 5,7 drin gleiten ist kein Problem
Den thröd habe ich auch gelesen und auch das sich die Dinger zu früh hochklappen
Gibt es auch feste? Oder wird das Boot bei hohen Geschwindigkeiten zu empfindlich?
Und
Das mit dem Früh hochklappen ist eine Einstellungssache. Da ist eine Wickelfeder die die Kraft begrenzt. Wenn er zu früh hochklappt setzt man sie ein Loch weiter.

Festen Ruddersafe würde ich nicht empfehen, da dieser beim Gleiten extreme Rudderwikung haben kann. d.H. wenn ein kleiner ruck ans Lenkrad kommt dreht sich das Boot sofort. was ganz schön blöd werden kann.

http://www.svb.de/de/doppelruder-course-keeper.html
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  #10  
Alt 11.03.2014, 09:51
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Vielen Dank für die Infos
Kommt also ein course ceeper dran
Sind viel am Wasserwandern denke mal da eignet sich das mehr
Schöne Grüsse
Andreas
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  #11  
Alt 11.03.2014, 09:54
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Zitat:
Zitat von Bootsfun Beitrag anzeigen
Vielen Dank für die Infos
Kommt also ein course ceeper dran
Sind viel am Wasserwandern denke mal da eignet sich das mehr
Schöne Grüsse
Andreas
ich war begeistert beim Fahren durch die französichen kanäle. nur wenige kurze bewegungen und kein ständiges rumgeeiere.
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  #12  
Alt 11.03.2014, 10:01
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So habe ich mir das auch vorgestellt
Sind öfters auf der Müritz und Co unterwegs da nervt das geeiere schon ganz schön
Gruß Andreas
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