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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#1
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Moin Moin aus Hamburg,
zuerst einmal kurz zu meiner Person. Ich heiße Sebastian und bin begeisteter Angler. Nun habe ich gelegentlich Bootsluft schnuppern können und muss sagen, dass es auf dem Wasser noch schöner ist als am Wasser zu stehen. Ich habe nun lang nach günstigen Booten die meinen Zweck erfüllen gesucht. Aber entweder waren Sie unerschwinglich oder haben mir schlichtweg nicht gefallen, sodass Umbauten von Nöten gewesen wären. Ich habe nun ein Schnäppchen geschlagen, das mir definitiv Arbeit abverlangen wird. Dem bin ich mir bewusst und es gibt keine Alternative zur Restauration. Eine alte Anka die von Grund auf neu aufgebaut werden soll! - Anstrich, Spiegel, Ausbau mit zwei Stühlen etc. Das gute Stück soll natürlich nicht vergoldet werden, aber wenn ich fertig bin erhoffe ich mir ein annehmbare Optik inkl. einer gewissen Haltbarkeit. Nicht das ich jedes Jahr streichen muss! Nun habe ich heute angefangen grob mit der Flex und Schleifpad zu schleifen, um das alte Antifouling zu entfernen und den Lackaufbau kennenzulernen. Außerdem sind bereits durch Vorbesitzer verschiedenste Reparaturen teilweise sehr schlecht ausgeführt worden. Beulen sind die Folge gewesen und eine Matte wurde ganz einfach auf den Lack über ein Loch geklebt. Diese konnte ich einfach mit der Hand abziehen. Darunter natürlich ein unschönes Loch. Nun gut, Ich stelle mal erste Fotos ein und möchte gern mal eure Meinungen zu diesen erhalten. Wie sollte ich vorgehen mit welchen Produkten... Ich halte euch natürlich während des Umbaus auf den laufenden. Leider bin ich nicht immer vor Ort, aber ich stelle mir vor bis Oktober das Boot fertig zu stellen. Danke schon einmal! Sebastian http://imagizer.imageshack.us/v2/640...0/811/rs0y.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640...0/401/rw9b.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640...0/835/gmpw.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640...0/543/6dyh.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/27/xlsg.jpg
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#2
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Hallo Sebastian, Willkommen im
![]() Schau mal hier http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=199753 Gruß Holger
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#3
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Danke Holger das hilft mir schon einmal. Nichts desto trotz würde ich den Thread gerne fortführen da die Fragen ja schon spezifischer werden. Ich habe zum Beispiel bei meinen Schleifen kein Gelcoat entdeckt... Schwarzer Lack auf Roten Lack und ne Schicht Antifouling. Die Hellen Stellen in den Bilder sollten blankes GfK sein. Macht das in der Bearbeitung nen Unterschied? Soll ich komplett alles bis aufs GfK entfernen? Oder reicht es bis zum Roten Lack herunter zu schleifen?
Welche Spachtelmasse wäre zu empfehlen? Ein Bekannter meint normale n Glasfaser spachtel... |
#4
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Nimm keine Polyesterspachtel, das wird nix. Nur Epoxydspachtel und Harze nehmen.
Wenn da kein Gelcoat mehr drauf ist muss nachdem Du alles runter hast gut durchtrocknen. Die Fasern werden Wasser gezogen haben. Gruß Holger Diese konnte ich einfach mit der Hand abziehen.Das ist das Ergebnis von Poly Harze Holger
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#5
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![]() Zitat:
Danke Sebastian |
#6
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Hallo doug87,
wenn die alte Farbe tragfähig ist kann sie drauf bleiben, es fragt sich nur ob sich die alte Farbe mit der neuen Grundierung verträgt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell
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#7
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Sprich ich muss prüfen ob 1K oder 2K!? Wie stelle ich das am besten an? Danke für die Hilfe
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#8
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du kannst einen lappen mit verduenner auf den lack legen und schauen ob er blasen wirft. so erkennst du schnell ob 1K oder 2K.
gruesse mike
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#9
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Danke, 1K würde verwischen denke ich ,oder?
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#10
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Alter 1K Lack verwischt nicht mehr. Deshalb der Rat mit dem Verdünner und Lappen. Kannst auch noch Frischhaltefolie drüber machen. Bei 1K sollte der Lack blasen/ablösen.
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Gruß Hans Folge dem Fluß und finde das Meer
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#11
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Zitat : Für den Überwasserbereich benötigen Sie bei 1 x Grundierung und 2 x Lack folgende Materialien:
1,2 kg EP-Grundierung weiss = 19,90 1,2 kg PU-Bootslack moosgrün = 27,90 Für den Unterwasserbereich benötigen Sie folgende Materialien: 2 Liter Vinyl-Primer grau = 34,90 2 Liter Antifouling schwarz oder rotbraun = 57,90 Den Lack können Sie mit unseren Profi-Lackierrollen aufbringen. Die Unterwasserfarbe mit unseren Velourrollen. Lackierpinsel haben wir leider nicht im Angebot. Schleifpapier benötigen Sie in der Körnung 240 für die Untergrundvorbereitung und evtl. in der Körnung 500 für den Zwischenschliff zwischen Grundierung und Lack. Je nach vorhandenen Geräten benötigen Sie Bögen, oder Scheiben. Für weitere Informationen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Quelle : http://www.bootsservice-behnke.de/contents/de/d139.html Da auf der Seite kannst du im Infocenter alle Materialen anschauen , zu was die taugen und wenn du dir noch nicht ganz sich bist , dann denke dir ein paar sinnvolle Fragen und verfasse eine EPost mit deinen Fragen an: info@bootsservice-behnke.de Die beantworten eigentlich immer alle Fragen. "Milchig" schleifen sollte reichen als Haftbrücke und bei größeren Löchern bis auf das GFk runter schleifen und da rüber laminieren. http://www.anglerboard.de/board/show...light=Shetland Der thread ist sehr informativ und videotecchnisch kann ich dir den Kanal von http://www.youtube.com/user/TeamB0ck...f_id=1&sort=dd empfehlen.
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#12
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Und wenn du nicht groß Geld rein stecken willst , dann lass das GFK einfärben und streich damit 3 mal rüber und als " Antifouling" Zinkspray
Ist zwar nicht UV beständig aber dafür sehr günstig
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#13
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Top, vielen lieben Dank, ich berichte über die Umsetzung...
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