Boot mit Folie bekleben...folieren

[anicano]

Moin! Da mein anderer Tread-titel nichts darüber aussagt, es aber sicher einige Leute interessieren könnte wie man ein in die Jahre gekommenes Boot wieder ein wenig flotter macht ohne ein Vermögen auszugeben stelle ich es als neues Thema noch einmal ein.Dann kann man es vll auch über die Suche finden.
Boot: Cruisers "international Holiday 24" von der amerikanischen Werft "Cruisers"die seinerzeit noch "Mirro Marine Division" hieß. Baujahr ca. 1985.

Das ganze Boot wurde mal irgendwann restauriert und dabei komplett in ein schönes helles Toilettenkeramikweiß lackiert..
Das ist Geschmacksache, mir persönlich gefallen aber abgetönte Weiße besser.
Nun ist das Boot für seine Länge sehr hoch und auch ziemlich hochboardig und dadurch wirkte es auf dem Wasser ziemlich bauchig und plump.Ein Zustand den es zu ändern galt.
Als erstes habe ich dann gegoogelt...andere international Holidays...hmm...wenn dann hatten sie einen Streifen..oder mehrfarbig...aber keine so wie ich mir das vorgestellt habe...dann habe ich das Netz abgesucht nach Booten die ungefähr mein Baujahr und meine Größe hatten..dann in den yachthafen...da waren zwar Boote die die Rümpfe dunkel hatten aber das waren meist moderne schnittige Boote...da fällt es einem nicht ganz so leicht sich das auf dem eigenen Boot vorzustellen.Da ich aber eigentlich wußte was ich wollte noch mal an den Computern gesetzt..ein Foto vom Boot ein wenig bearbeitet..Rumpf dunkel...weißer streifen..oder doch lieber einen Roten...antifouling lieber weiß , rot oder schwarz?
Gut..dann gemessen und ab zum Folienmann.Ich hatte gemessen das die zu belebende Stelle an der breitesten Stelle ca 50 cm ist also reicht eine 60er Breite...15 Meter dunkelblau haben dann 150 Euro gekostet.Einen Spartel mit Filskanten und ein paar Tips gab's gratis dazu.
Also los...den Rumpf mit Autolackreiniger poliert und dann zu zweit angefangen.Als erstes die Folie auf Länge geschnitten..mit ein wenig Reserve..dann einmal angelegt um zu sehen welche Richtung die Folie nimmt da die Bordwand ja nicht gerade ist.Dann die Folie mit Klebestreifen am Boot fixiert.Eine Sprühflasche mit Wasser und Spüli angemischt..dann die Bordwand unter der Folie auf der ganzen Länge eingesprüht.Umso nasser desto besser..dann die Trägerfolie ca 2 Meter abgezogen und die Klebeseite ebenfalls eingesprüht.Mit dem verkleben habe ich dann von hinten angefangen und mich dann nach dieser Methode nach vorn vorgearbeitet.Mein helfender Kumpel hat während ich die Blasen nach oben und unten rausstrich die Folie vorn am Boot mal mehr ran..mal mehr ab gehalten...vorne wurde es etwas schwieriger da die Bordwand ja nicht gerade ist..da reibt man die Folie am besten in der Mitte mit beiden Händen ran und treibt dann die Folie nach außen weg...am Anfang kam es mir sehr schwierig vor aber die zweite Seite War schon fast einfach.
Durch das nasse verkleben hat man jede Menge Zeit und kann die Folie immer wieder abziehen ohne das sie Schaden nimmt.Erst wenn die Folie zufriedenstellend dran ist noch einmal mit dem Rakel die ganze Fläche nachstreichen und eventuelle Blässchen und wasserreste raustreiben.Dann hat die Folie schon eine gewisse Klebekraft und wird ihre Position und Form behalten.Nach zwei Tagen klebt sie dann schon bombig.Am Bug wo beide Folien aufeinender stoßen habe ich einen schmalen Streifen transparent drauf geklebt damit bei Welle und voller Fahrt kein Wasser unter die Folie gelangen kann.Dann noch oben ganz vorsichtig die Folie mit dem Cuttermesser angepasst , aber dabei aufpassen das man nicht ins Gelcoat ritzt und fertig.Also mit allen Vorbereitungen wie abwaschen, polieren, bekleben, Kanten schneiden und aufräumen waren wir ca 6 Stunden dabei.
Vielleicht kann dieser kleine Beitrag ja jemanden bei der Entscheidung behilflich sein oder ermutigend wirken.
Ist jedenfalls nicht so schwer, war auch für mich das erste Mal,
In diesem Sinne..auf auf, lg Tim

[nightingale]

Ist ja richtig toll geworden!

[Domise]

Super
Ein Unterschied wie Tag und Nacht
Gratuliere-danke für den Tip
Achso:
Das I fehlt bei KEA

[swath]

Zitat von anicano

Am Bug wo beide Folien aufeinender stoßen habe ich einen schmalen Streifen transparent drauf geklebt damit bei Welle und voller Fahrt kein Wasser unter die Folie gelangen kann.

Womit ? (Wie haelt dieser Streifen an der Folie ?)

[Vorstaedter]

Hi,
danke erstmal für die ausführliche Beschreibung, es Ergebnis sieht echt gut aus. Is vielleicht ne blöde Frage, aber wo kriegt man so Folie her?

[jugofahrer]

Zitat von Vorstaedter

Hi,
danke erstmal für die ausführliche Beschreibung, es Ergebnis sieht echt gut aus. Is vielleicht ne blöde Frage, aber wo kriegt man so Folie her?

aus der Bucht, z.B.

Ich habe damit kürzlich, auch wenn es kein Bootsthema ist, mein WoMo wieder aufgepeppt

(Ich möchte mich hier nicht ins Thema drängen, nur zur Info: Man kann mit Folie sehr preiswert bei "Eigenleistung" Boot oder was auch immer aufhübschen)

[anicano]

Zitat von Domise

Achso:
Das I fehlt bei KEA

Hehe..ja..der Witz mit dem Namen ist gut..aber du kannst Dir sicher vorstellen wie oft ich den schon gehört habe?

Die Folie habe ich beim Werbe/Folienonkel geholt, wollte nicht im Netz kaufen da ich dort gleich ein paar gute Tips bekommen habe und das war es wir wert.Außerdem hat er mir vorher noch eine Farb/Folienlehre mitgegeben mit der ich die Farbe direkt am Boot mit dem Verdeck abgleichen konnte.In Natura sieht so eine Farbe anders aus wie auf einem Bild.Meine Folie ist z.B. dunkelblau und sieht auf Bildern fast aus wie schwarz.

Den transparenten Streifen habe ich ebenfalls vom Schriftenonkel bekommen, hat mir ein großes Reststück gegeben und der wird ebenfalls nass verklebt.
Mfg Tim

[Capt B]

Sieht echt schick aus...

Warst du den damit schon wieder auf dem Wasser? Wie verhält es sich mit Salzwasser, hat dein "Folienmann" was dazu gesagt..

[Fronmobil]

Meine Swoboda fährt seit vier Jahren mit blauer Folie in Salz- und Süßwasser. Keine Probleme.

[anicano]

Zitat von Fronmobil

Meine Swoboda fährt seit vier Jahren mit blauer Folie in Salz- und Süßwasser. Keine Probleme.

Das ist kein Problem und machen sie oft.Bei mir in der Halle liegt gerade eine 42 Fuß Yacht, die ist professionell beklebt worden und ich finde mein Ergebnis sogar etwas besser..;) Außerdem liegt hier eine 63 Fuß Pretator??? (Bin mir nicht sicher) , die ist gerade komplett!!!!! In antrazith beklebt worden..wie ein Kriegsschiff..

[Fronmobil]

In dem Zusammenhang habe ich eine Frage an die Folien-Experten:

Wie repariere ich kleinere Schrammen in der Folie?

Ich könnte mir folgende Schritte vorstellen:

1. Schadstelle vorsichtig mit dem Kuttermesser ausschneiden
2. neues Folienstück befeuchten und überlappend drauf kleben (haften)
3. mit dem Kuttermesser das überlappende neue Folienstück an der Kante der darunter liegenden alten Folie abschneiden
4. das neue Folienstück müsste dann in die Schadstelle passen

Geht das so?

[swath]

Zitat von anicano

Eine Sprühflasche mit Wasser und Spüli angemischt..dann die Bordwand unter der Folie auf der ganzen Länge eingesprüht.Umso nasser desto besser..dann die Trägerfolie ca 2 Meter abgezogen und die Klebeseite ebenfalls eingesprüht.Mit dem verkleben habe ich dann von hinten angefangen und mich dann nach dieser Methode nach vorn vorgearbeitet.Mein helfender Kumpel hat während ich die Blasen nach oben und unten rausstrich die Folie vorn am Boot mal mehr ran..mal mehr ab gehalten...vorne wurde es etwas schwieriger da die Bordwand ja nicht gerade ist..da reibt man die Folie am besten in der Mitte mit beiden Händen ran und treibt dann die Folie nach außen weg...am Anfang kam es mir sehr schwierig vor aber die zweite Seite War schon fast einfach.
Durch das nasse verkleben hat man jede Menge Zeit und kann die Folie immer wieder abziehen ohne das sie Schaden nimmt. Erst wenn die Folie zufriedenstellend dran ist noch einmal mit dem Rakel die ganze Fläche nachstreichen und eventuelle Blässchen und Wasserreste raustreiben.Dann hat die Folie schon eine gewisse Klebekraft und wird ihre Position und Form behalten. Nach zwei Tagen klebt sie dann schon bombig. Am Bug wo beide Folien aufeinender stoßen habe ich einen schmalen Streifen transparent drauf geklebt damit bei Welle und voller Fahrt kein Wasser unter die Folie gelangen kann.

Zitat von anicano

Den transparenten Streifen habe ich ebenfalls vom Schriftenonkel bekommen, hat mir ein großes Reststück gegeben und der wird ebenfalls nass verklebt.

ich frage mich immer noch, wie es dazu kommt, dass der, mit Wasser&Spueli "geklebte", Streifen im Wasser immer noch haelt und sich nicht abloest ?
Werden zu folierende Boote grundsaetzlich mittels Wasser "beklebt" ?

[T0bias]

Weil unter die Folie kein Wasser kommt ;)

[alaska]

Das Spüli kommt nur ins Wasser um die Oberflächenspannung des Wassers
zu lösen. Das Wasser wird mittels Rakel unter der Folie vor gedrückt, der Rest verdunstet. Letztlich klebt dann der Folienkleber.

[anicano]

Zitat von Fronmobil

In dem Zusammenhang habe ich eine Frage an die Folien-Experten:

Wie repariere ich kleinere Schrammen in der Folie?

Ich könnte mir folgende Schritte vorstellen:

1. Schadstelle vorsichtig mit dem Kuttermesser ausschneiden
2. neues Folienstück befeuchten und überlappend drauf kleben (haften)
3. mit dem Kuttermesser das überlappende neue Folienstück an der Kante der darunter liegenden alten Folie abschneiden
4. das neue Folienstück müsste dann in die Schadstelle passen

Geht das so?

Moin! Ja, genau so werde ich es machen.Ich habe einen m2 über behalten und wenn etwas passiert werde ich die Stelle vorsichtig so ausschneiden das gewelltes oder schadhaftes Folienmaterial weg ist und dann ein etwas größeres Stück überlappend drauf kleben.Das fällt dann sicher so nicht auf.Mit Dopelschnitt auf Maß schneiden würde ich nicht da vielleicht durch Sonneneinstrahlung eine Schrumpfung (keine Ahnung ob das Schrumpft oder sich unterschiedlich ausdehnen kann..aber da reicht dann ja schon 0.5 millimeter um es zu sehen) des Flicken vielleicht die Stelle sichtbar machen würde.Und wenn die Stelle zu groß wäre ...einmal raus und in 2 Stunden ist neue Folie auf einer Seite drauf.
Gruß Tim ;)

[anicano]

Zitat von swath

ich frage mich immer noch, wie es dazu kommt, dass der, mit Wasser&Spueli "geklebte", Streifen im Wasser immer noch haelt und sich nicht abloest ?
Werden zu folierende Boote grundsaetzlich mittels Wasser "beklebt" ?

Autos werde genau so mit Werbung beklebt und sind dann ja sogar waschstrassenfest .Es gibt auch eine Methode ohne Spüli.Da wird die Folie trocken und mit dem Föhn aufgeklebt aber das ist sicher nur für Profis...wenn da etwas schief geht geht's ja auch ins Geld.Es ist schon so wie "Alaska" sagt, das Spüli ist nur um dem Wasser die Oberflächenspannung zu nehmen.Die Folie ist während des Verarbeitens beliebig oft abzuziehen und mit schieben zu korrigieren. Danach rakelt man das Wasser unter der Folie zu den Rädern hin raus.Dann klebt sie schon sehr fest und nach zwei Tagen ist sie bombenfest.

[anicano]

Ach so..und bei längeren Booten wird die Folie auch teilweise 1 cm überlappend verklebt..das fällt wirklich nicht auf..nur wenn man direkt davor steht.Im Wasser liegend ist es sicher nicht zu bemerken.

[malibupassmann]

Wichtig zu beachten ist, ob die Folie für das Nasskleben geeignet ist. Das ist abhängig von der Rückseitenstruktur und kann normalerweise im technischen Datenblatt der Folie nachgesehen werden.

[makana]

Mit Wasser und Spüli verklebt man diese Folien nicht. Feine Luftkanäle im Kleber und lassen die Folie über die Oberfläche "rutschen". Erst in der Endposition wird dann der Kleber per Fön aktiviert. Zusätzlich werden die Kanten verklebt, damit kein Wasser eindringen kann.

http://wrapempire.de/Boat_Wrapping.html

[anicano]

Zitat von makana

Mit Wasser und Spüli verklebt man diese Folien nicht. Feine Luftkanäle im Kleber und lassen die Folie über die Oberfläche "rutschen". Erst in der Endposition wird dann der Kleber per Fön aktiviert. Zusätzlich werden die Kanten verklebt, damit kein Wasser eindringen kann.

http://wrapempire.de/Boat_Wrapping.html

Und wie ich es jetzt gemacht habe soll dann jetzt wohl falsch sein? Hört sich nämlich so an.Ich verstehe ja das du Werbung machen möchtest aber du nimmst da ja wohl eine andere Folie!? Wir werden es ja dann im Herbst sehen ob ich und einige andere es günstig und richtig gemacht haben.
Lg Tim

PS:was kostet denn so eine Folierung denn vom Profi?

[igel14]

Moin...

man unterscheidet verschiedene Folientypen.
Folien zur "Normal" Verklebung werden trocken (Fummelarbeit) oder nass verklebt. Fast alle Profifolien lassen sich nass verkleben.

Warppingfolien sind wieder spezielle Folien zum Einpacken von Gegenständen (Auto/Boot/Motorrad etc...) diese werden mit einen Heißluftfön erwärmt und dann mit Kraft und Übung über den Gegenstand gezogen und mit dem Fön und Rakel angerakelt.

Der Unterschied liegt in der Folienbeschaffenheit und in der Art/Form des zu verklebenden Gegenstandes.
Gerade Flächen wie z.B. Bootsseiten, die wenig Wölbungen und Unebenheiten haben werden meist mit "normalen" Folien beklebt.
Sobald Strukturen und große Wölbungen vorhanden sind (z.B KFZ) werden die Wrappingfolien verwendet.

Wrappingfolien sind auch nichts für Laien, wir waren auf einem 5 Tages-Lehrgang bei 3M um mit deren Folien einigermaßen umgehen zu können.

Profis nehmen für das einpacken eines KFZ (Limousine) um die 1000,- € je nach Aufwand.

Dein Boot würde vom Wrapping-Profi so um die 800-1200 € kosten. (Materialkosten ca. 400-600 € je nach Folie)

So wie Du es gemacht hast.... sieht übrigens auf den Bildern super aus !!
Preis beim Profi ca. 500-600,- € (Materialkosten ca. 150-250 €)

Gruß aus Hamburg

Olli

[fundmd]

Denkt bitte alle daran, dass ihr an folierten booten nur noch fender mit fendersocken benutzt !!!

[anicano]

Zitat von igel14

Moin...

man unterscheidet verschiedene Folientypen.
Folien zur "Normal" Verklebung werden trocken (Fummelarbeit) oder nass verklebt. Fast alle Profifolien lassen sich nass verkleben.

Warppingfolien sind wieder spezielle Folien zum Einpacken von Gegenständen (Auto/Boot/Motorrad etc...) diese werden mit einen Heißluftfön erwärmt und dann mit Kraft und Übung über den Gegenstand gezogen und mit dem Fön und Rakel angerakelt.

Der Unterschied liegt in der Folienbeschaffenheit und in der Art/Form des zu verklebenden Gegenstandes.
Gerade Flächen wie z.B. Bootsseiten, die wenig Wölbungen und Unebenheiten haben werden meist mit "normalen" Folien beklebt.
Sobald Strukturen und große Wölbungen vorhanden sind (z.B KFZ) werden die Wrappingfolien verwendet.

Wrappingfolien sind auch nichts für Laien, wir waren auf einem 5 Tages-Lehrgang bei 3M um mit deren Folien einigermaßen umgehen zu können.

Profis nehmen für das einpacken eines KFZ (Limousine) um die 1000,- € je nach Aufwand.

Dein Boot würde vom Wrapping-Profi so um die 800-1200 € kosten. (Materialkosten ca. 400-600 € je nach Folie)

So wie Du es gemacht hast.... sieht übrigens auf den Bildern super aus !!
Preis beim Profi ca. 500-600,- € (Materialkosten ca. 150-250 €)

Gruß aus Hamburg

Olli

Sehr gut, professionell und seriös erklärt..👍 vielen Dank.So hat man es mir auch ungefähr erklärt.Dann habe ich ja doch alles richtig gemacht ;)