Verdeck inkl. Gestänge für Maxum 2300 SC - Bootssattlerei Hallier

[B.Hallier]

Verdeck inkl. Gestänge für Maxum 2300 SC





Hi zusammen,

diesmal gibt es Bilder von einem Verdeck, das wir für eine Maxum 2300 SC angefertigt haben.

Der Kunde wünschte sich nur drei Gestängebügel, da er den Platz hinten unter dem geschlossenem Verdeck nicht nutzt.

Im Gegensatz zum originalen Verdeck mit seinen zwei Gestängebügel ist beim neuen Verdeck die Biminilänge auf 1,70m angewachsen.

Alle Verdeckteile sind wie immer wegnehmbar.





















Das Verdeckvorderteil mit seinen drei Scheiben und in der Mitte zum Hochrollen.
























Verdeckhinterteil zum Hochrollen und Rausnehmen












Innenansicht






Bimini bzw. "Sprayhoodvariante"
























Verkletteter Schlitz für den Ankerlichtstab






Die gesamte Arbeit findet Ihr noch einmal zusammen gefasst bei uns auf der Internetseite:

Verdeck inkl. Gestänge für Maxum 2300 SC

Weitere Infos zu uns und unseren Arbeiten gibt es wie immer bei uns auf der Website der Bootssattlerei Hallier.

Ihr könnt euch dort umfassend über

• unsere Verdecke für Boote
• Persenninge für Sportboote
• Bimini und Bimini-Tops in Einzelanfertigung
• und alles, was mit Gestänge für Bootsverdecke und Bimini zu tun hat, informieren

Ihr möchtet etwas Vergleichbares für Euer Boot?

Dann ist der Ablauf folgender:

• stellt die Anfrage über das Kontaktformular auf unserer Website (und bitte nur dort, nicht hier per PN im Forum)
• füllt es mir komplett aus und falls Ihr Bilder von Eurem Boot habt, schickt mir diese immer(!) mit
• Ihr bekommt innerhalb einiger Werktage von mir ein ausführliches Angebot für exakt Euer Boot
• bei Zusage (es freut sich aber auch jeder Handwerker über eine Absage, falls es nichts wird!) machen wir den Termin aus, wann Ihr Euer Boot zu uns bringt
• in der Regel nach zwei Wochen habt Ihr Euer Schätzchen wieder und wir Euer Geld

Wir haben auf unserer Website einen informativen und ausführlich bebilderten Artikel, warum wir zwingend Euer Boot bei uns benötigen und keine Arbeiten nach Schnittmuster machen - kein Boot, keine Arbeit von uns!

Wir bekommen Euer Boot und Ihr bekommt eine erstklassige Arbeit

[B.Hallier]

Persenning für Maxum 2300 SC

Neben dem Verdeck hat die Maxum 2300SC auch eine neue Persenning fürs Trailern bekommen.





Als Stoff wurde der atmungsaktive und sehr leichte Persenningstoff Weathermax 80 in der Farbe Burgund verwendet - passend zum Verdeck ebenfalls schwarz eingefasst mit schwarzen Druckknopfkappen.

Genäht wurde die Persenning (ebenso wie das Verdeck) mit Gore Tenara, einem Faden auf Teflonbasis, auf den der Hersteller Gore 15 Jahre Garantie auf UV-Beständigkeit gibt.
D.h. eine mit Gore Tenara genähte Persenning oder Verdeck dürfte man nie mehr zum Nachnähen bringen lassen müssen - ein Mehrpreis, der sich durchaus auf lange Sicht lohnen dürfte



























Wie auch bei unseren Verdecken gilt immer, dass wir zwingend für die Persenninganfertigung Euer Boot hier bei uns im Betrieb benötigen - kein Boot, keine Arbeit von uns!

Die Gründe dafür könnt Ihr bei uns auf der Website in diesem Artikel nachlesen, das, was dort steht, gilt sowohl für Verdecke als auch Persenninge.

Anfragen bitte ausschließlich über das Kontaktformular auf unserer Website.

Die ganze Arbeit findet man auch zusammengefasst hier auf unserer Website:

Persenning für Maxum 2300 SC

Ansonsten allen hier im Forum noch ein schönes Wochenende

[etspace]

Sehr schöne Arbeit

Wie schnell kann man eigentlich mit deinem Verdeck fahren?

[B.Hallier]

Danke fürs Lob - du kannst mit unseren Verdecken immer das fahren, was dein Boot hergibt, ich hab noch nicht gehört, dass es mal davon geflogen wäre

Wie du oben auf den Biminifotos sehen kannst, ist das Gestänge vorne ebenfalls nach vorne fest abgestützt (nicht nur nach hinten), so dass du eine maximale Stabilität hast (man kann das auch mit Gurten lösen, aber eine richtige Abstützung geht auch in der Regel leichter zum Aufbauen).

Und da du im Verdeckoberteil auch eine Topspannung hast, kann auch nichts "flattern" oder wackeln.

Ich habe auf Youtube letztes Jahr mal ein Video vom Verdeck für eine Bayliner 245 hochgeladen, so ungefähr in der Mitte klopfe ich mal kurz gegen das Verdeckoberteil - da kannst du die Spannung auch hören.
Das hat sehr wenig mit den Originalverdecken gemeinsam und ist auch der Grund, warum wir nie Alu bei den Gestängen verwenden

https://www.youtube.com/watch?v=Jk_iGYcG6D0