Geländewagenverbot in Athen!

[Pit]

kein Witz --> http://www.n-tv.de/613538.html

ich glaub die spinnen etwas....

[Tomtom]

Hi Pit,

ich würde sagen, die spinnen nicht nur etwas, sondern etwas viel

Aber warte ab, nicht lange, dann sind wir in Deutschland auch so weit, mit der Steuer haben sie uns ja schon.

Gruß
Tom

[Pit]

KFZ-Steuer? nö, habe gerade letzten Monat die KFZ-Steuer für die nächsten 12 Monate bezahlt. 147,00 EUR
Fahrzeug: Suzuki Vitara long 2,0 V6 132PS Benziner - also der "große" 5-Türer hat nur 1940 zul. Ges. gew. bei 1190 Leergew. darf 1940 ziehen (ungebremst 649kg - habe fürs Boot einen ungebremsten 600kg-Trailer)

Der ist kürzer und wendiger als mancher "normale" PKW und fiele auch unter das Verbot, ebenso RAV4, Tarrano, die kleinen Suzis etc.

es gibt auch kleine GWs unter 2,8t zulGes.gew.

[quaelgeist]

Schwer durchsetzbar in den meisten Rechtssystemen, auch weil nicht wirklich abgrenbar von anderen grossen unhandlichen Trums.
Hat aber als Idee meine volle (um nicht zu sagen vollste) Unterstuetzung.
Hollaendische Gemeinden erwaegen BTW genau das gleiche - auch da hab ich rechtlich Bedenken aber bin inhaltlich eigentlich dafuer.
Sorry guys, aber als Normalautofahrer, Fahrradfahrer und Fussgaenger kann ich Hummers, Rams, F150s, etc. nicht mehr ab. Ausserdem nutzen zunehmend Fahrer neue Moeglichkeiten fuer Abkuerzungen, Umfahreungen, bspw Busschleusen (ja ich weiss, wenige tun es, alle leiden - wie beim Bootfahren)
gruss, chris

[Cyrus]

Zitat von quaelgeist

Ausserdem nutzen zunehmend Fahrer neue Moeglichkeiten fuer Abkuerzungen, Umfahreungen, bspw Busschleusen (ja ich weiss, wenige tun es, alle leiden - wie beim Bootfahren)
gruss, chris

Deswegen fährt die Polizei in Amsterdam ja auch GW.

[Paul Petersik]

Zitat von Pit

KFZ-Steuer? nö, habe gerade letzten Monat die KFZ-Steuer für die nächsten 12 Monate bezahlt. 147,00 EUR
Fahrzeug: Suzuki Vitara long 2,0 V6 132PS Benziner - also der "große" 5-Türer hat nur 1940 zul. Ges. gew. bei 1190 Leergew. darf 1940 ziehen (ungebremst 649kg - habe fürs Boot einen ungebremsten 600kg-Trailer)

Der ist kürzer und wendiger als mancher "normale" PKW und fiele auch unter das Verbot, ebenso RAV4, Tarrano, die kleinen Suzis etc.

es gibt auch kleine GWs unter 2,8t zulGes.gew.

Hallo Pit,
wie kommt das mit der günstigen KFZ-Steuer? Ich hatte meinen Kleinbus noch im vergangenen Jahr auf über 2,8 to aufgelastet, um in den Genuss der niedrigen Steuer zu kommen. Dieses Jahr hat mich fast der Schlag getroffen, als wieder die hohe Steuerrechnung kam.

Servus

Paul

[Pit]

für solche "Umfahrungen" brauche ich keinen GW.
Selbst matschige Wald-/Feldwege mit nicht allzutiefen (Grenze etwa 15cm) Schlaglöchern sind leicht mit einem normalen PKW zu fahren.
Diese "Schlag"löcher sind ja wegen des weichen untergrundes nicht kantig.

habe ich oft genug praktizieren können / müssen und auch beim GW-Training demonstriert. Da hat mancher GW-Angeber blöd geschaut.

Dann müssten die PKW ganz aus den Innenstädten verschwinden, da finde ich aber selten Feldwege Und Busspuren etc. sind für JEDES Auto fahrbar.

Und wenn wg. den rangieren - wie es im Bericht steht - die GW raus müssen, dann erst recht Kleintransporter, WoMos etc.
ich steh dazu: die spinnen, die Griechen - jedenfalls in diesem Punkt und diejenigen die ihn befürworten, weil deren Argumente eben nicht nur und nicht alle GW betreffen. Da fehlt die Konsequenz und das richtige nachdenken.
Was nicht heisst, dass in engen Gassen Regelungen her müssen, aber bitte durchdachte!

@Paul
Benziner Euro 3 2,0l bisher 168,-- jetzt (warum auch immer) 147,-- vom FA abgebucht. Den dazugehörigen Bescheid habe ich noch nicht.

[LosCheckos]

klarr... son quatsch.. irgendwann sinds dann alle roten autos oder was, weil die nicht zur farbe der innenstadt passen
ist genauso bescheuert wie man in einigen wohnvierteln nur rote dachziegeln haben darf ... scheiss bürokratie

neid der besitzlosen

[quaelgeist]

Pit
Fuer die Umfahrungen, die ich meinte brauchst Du einen GW oder LKW. Da geht es um Bordsteinhoehen oder Busschleusen (habt ihr das eigentlich D ueberhaupt?) oder bewusst gesetzte Schwellen gegen Ueberfahren. DIe Abgrenzbarkeit zum LKW macht die Sache halt sehr willkuerlich und da hab ich halt kein Vertrauen in den staatlichen Machtsapparat - und bin daher auch dagegen so etwas einzufuehren.

Mag
Neid? Sicher, mein Auto ist nicht auf Augenhoehe mit dem Hummerl. Aber qua Komfort und Leistung geht es mir manchmal sogar besser..
Wer uebrigens die Besonderheit der GWs im Verkehr nicht sehen will, hat evtl noch nicht die Reife und Gelassenheit solche zu fahren

So das wars, ciao
chris

[Paul Petersik]

Also irgendwie verstehe ich die Leute in Athen schon. Wer Athen kennt weiß, wie eng die Straßen der Innenstadt sind. Das ist übrigens in den meisten mediterranen Innenstädten der Fall. Mit einem Wohnmobil fährt nur ein Bekloppter rein (wenn nicht ohnehin gesperrt ist), Kleinlaster dürfen nur zum Laden und Entladen rein und für große LKW sind die Innenstädte ohnehin nicht befahrbar bzw. gesperrt. Dauerparker behindern oder blockieren den Durchgangsverkehr häufig in einer Art und Weise, die unzumutbar ist.
Eigentlich wäre es nachvollziehbar, wenn Fahrzeuge ab einer bestimmten Breite nicht mehr in die Innenstädte dürften bzw. dort nicht mehr parken dürften. So ein Cayenne mit knapp 2m Breite, mit richtigen Schlappen drauf wird er noch breiter, kann schon ein Hindernis darstellen. Weshalb das aber auf einen Suzuki Vitara zutreffen soll, verstehe ich auch nicht.

Servus

Paul

[wolf b.]

Ich sehe auch das Problem in der Abgrenzung. Nach GW, Kleinbus etc zu unterscheiden macht wenig Sinn. Aber daß der GW-Wahn gebremst wird halte ich für wünschenswert.

und wech.