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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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Was für Navis habt ihr fürs Trailer fahren
Hallo,
habt ihr spezielle Navis für Trailer in Verwendung. Also solche welche für Trucks und Camper gedacht sind. So etwas gibt es z.b von Becker. Hintergrund, mein altes Navi hat uns am Wochenende an der Mosel etwas komisch geleitet. Mit dem Auto alleine wäre das kein Problem gewesen. Aber mit dem großen Trailer hinten dran war das ziemlich Grenzwertig da zum fahren Habt ihr Erfahrung mit solchen Navis und den Karten dazu.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2 |
#2
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Hallo Klaus
Ich weiß, das die Snooper Trucknavis recht gut sind. Allerdings auch nicht günstig. Du kannst Größe und Gewicht mehrerer Gespanne eingeben. Wenn du das große nimmst, hast du auch gleich einen DVBT Fernseher dabei. Gruß Thom
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Suche Treidelpferd! Alle sagten "das geht nicht!" dann kam einer, der wusste das nicht....... .....und machte es einfach |
#3
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Hallo Klaus
Die Trucknavis berücksichtigen eigentlich nur Höhe und Länge. Wenn du es genau haben willst musst du vorher die Strecke solo abfahren. Es bleiben ja auch noch sehr viele LKW Irgendwo stecken trotz dem sogenannten Trucknavis . Gruß Andreas |
#4
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Mein ganz billiges Navi (55 €) zeigt mir an wo ich mit LKW nicht reinfahren darf. Bisher hatte ich noch keine Schwieirgkeiten. Habs aber auch noch nicht oft gebraucht da ich beruflich sehr viel unterwegs bin kennt man den Großteil der Wege und Strecken.
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Gruß Sascha |
#5
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Hallo Klaus,
wir waren vor 3 Jahren mit Mercedes ML und 7,5m Boot an der Mosel. Unser original Mercedes Navi hat uns auf Straßen gelotst, die trotz sehr viel Trailer Erfahrung nur grenzwertig zu meistern waren. Eine Umschaltung am Navi auf Trailerbetrieb ist nicht möglich. Eine ähnlich schwierige Situation hat das Navi seither allerdings nicht mehr produziert. Gruß, Roland |
#6
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Und das Gewicht.
Und wenn ich die passende Breite und Länge eingebe, sollte das Navi gewisse Straßen ausschließen. Sind vielleicht auch gewisse Erfahrungswerte, was man dann eingeben muss. Viele LKW Fahrer klemmen sich lieber 2 oder 3 08/15 Navis an die Scheibe, statt ein vernünftiges zu kaufen. Gruß Thom
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#7
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Zitat:
Genau darum geben wir ca 2000 -3000 Euronen im Jahr aus um hinter einem LKW mit billig Navi zu stehen. Ne Meister so läuft das nicht auch die sogenannte LKW Navi hat ihre Schwächen und zwar gewaltige. Mit einem 13.60 m langen Auflieger bemergt man das schneller ausmittig einem 8.50 m Bötchen. Gruß Andreas |
#8
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Zitat:
ich kann euch zu 100% zustimmen. Genau mit diesem Fabrikat und Typ habe ich hier in Finnland die verrücktesten Situationen erlebt. Aus meiner Erfahrung ist es auch sehr schwierig jemanden zu greifen der einem weiterhilft. „Nein wir sind Mercedes, das ist ein Problem von Mercedes Accessoires“. „Wir können ihnen ein neues System für € 6.500 einbauen. Und vieles mehr. Schade, dass eine sogenannte Premium Marke Kunden so verprellt und hängen lässt. Meine Tochter navigiert mit TomTom. Einfach perfekt. Ich werde mir ein aktuelles TT an mein Armaturenbrett im „ML“ datteln und Mercedes Benz den erhobenen Mittelfinger zeigen. Ich habe in dieser Angelegenheit lange und intensive Korrespondenz mit dem Konzern geführt. Die wollen einfach nicht! Grüße aus der finnischen Seenplatte Frank Geändert von lummelahti (06.06.2014 um 22:41 Uhr) |
#9
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Hallo, gut dass das Thema aufgekommen ist! Ich will Mitte des Monats nach Kroatien, sibenik und überlege mit meinem i phone zu navigieren (google Maps ) jemand Erfahrungen damit? Gruß André
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#10
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Du kannst doch zwischen "Autobahn", "Kurze Route" usw. unterscheiden.
Bei richtiger Einstellung solltest du doch normalerweise keine Probleme bekommen. Ich hatte jedenfalls noch keine Probleme, weder mit BMW, Tom Tom, Navigon und Audi.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#11
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Mein altes Navi ist nun schon 6 Jahre alt. Ich möchte nun eine neues. Da dachte ich, kauf ich gleich eines welches die Belange von Fahrzeugen mit Anhängern, Camper, LKW berücksichtigt.
Normale Navis können das so weit ich weiß nicht. Egal was man einstellt. An der Mosel wars echt haarig Das möchte ich nicht mehr haben
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#12
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Das Problem an der Mosel ist das, dass es keine Alternativen gibt. Die Strassen dort sind eben eng und kurvig. Da ändert auch kein Navi etwas.
Zur Not muss man auch mal ein parkendes Auto wegfahren lassen, wenn es nicht mehr geht. Aber so eng, dass ich mich mal festgefahren hätte, war es nie. Weder an der Mosel, noch am Gardasee und auch nicht auf Rab. Zusatzspiegel (WoWa-Spiegel) halte ich da schon für sinnvoller.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
#13
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Zitat:
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Viele Grüße Thomas |
#14
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Zitat:
Eine speziell angepasste Route bekomme ich dadurch nicht angezeigt.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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#15
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Zitat:
Auf dem Hinweg, kamen wir die Weinberge runter, auf Serpentinen mit einer 180° Kehre nach der anderen, Straßen so schmal wie bei uns hier die Radwege. Auf dem Heimweg hatten wir nur schöne Landstraßen. Also es geht schon wenn man selber in die Karte schaut. Mein Navi konnte die Route nicht finden, da es na klar ein kleiner Umweg war. Aber spezielle Kartensoftware die darauf Programmiert ist, kann das dann vorschlagen als Route. Ich denke ich kauf mir dann einfach mal das Becker Transit 5
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#16
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Wenn das Navi entsprechend einstellbar ist (PKW,PKW+Anhänger,Wohnmobil,LKW)
geht es dabei in erster Linie um Geschwindigkeitsprofile sofern man kein LKW-Navi benutzt.
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Gruß Sascha
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#17
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Zitat:
Dir ist bewusst das du dafür eine I-Net Verbindung brauchst?
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Gruß Sascha |
#18
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Zitat:
Viele Grüße aus der finnischen Seenplatte Frank
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