Einbautank bei Hellwig Taros (Bilder/Abmessungen)

[Andrei]

Hallo zusammen,

ich habe eine Hellwig Taros leider ohne Einbautank. Da mir das Rausholen und Wiedereinsetzen vom tragbaren 25 Liter Tank zu anstrengend ist, möchte ich einen Einbautank haben.

Ich habe bereits ein mündliches Angebot von Herrn Hammermeister und betrachte nun insbesondere den Verlust vom Stauraum im Bug.

Um den veränderten Stauraum zu beurteilen benötige ich eure Hilfe.
Könnten die Taros-Besitzer ein Paar Fotos vom Bugtank und die Angaben zu Höhe/Breite/Länge machen? Oder mir den Tank in ihrem Boot zeigen (ich komme aus dem Raum Köln/Düsseldorf).

Vielen Dank im Voraus.

Schöne Grüße,
Andrei

[Elba68]

Hallo Andrei, ist das Thema noch aktuell? Ich könnte dir da weiter helfen.

[Nei Ut]

Hallo Andrei,

aus Erfahrung mit meiner vorherigen Trition -wo ich den 40L-Einbautank ausgebaut habe- möchte ich Dir empfehlen, beide Situationen (vollgetankt) vor einer endgültigen Entscheidung mit Fahrproben für Dich zu erfahren/-tasten --> der Unterschied im Fahrverhalten war bei der 4,20m-Trition wirklich spürbar unterschiedlich...

Wie Du mit den veränderten Platzverhältnissen bei der Taros klarkommst mag ich hier nicht beurteilen -- bei der Triton zumindest war die Bugspitze unschlagbar vom Raumgewinn

Viel Erfolg!

[Andrei]

Hallo Marco und Elbe68,

das Projekt ist bei mir schon zu 60% fertig: Tank gekauft, mit Armaflex isoliert, neue Instrumente inkl. Tankanzeige verbaut.
Was noch fehlt: Tank verschrauben, Befüllstutzen und Entlüftung einbauen, alle Schläuche anschließen. Anschließend den Trailer neu ausbalancieren.

Dass sich das Fahrverhalten ändert ist mir klar, wobei es sich eher zum Positiven ändert. Stauraum ist definitiv deutlich kleiner, aber es reicht noch (hoffentlich).

Schöne Grüße,
Andrei

[Neutral]

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... ich hatte mir einen Bugtank hier individuell fertigen lassen. Bugtank -> unten ein schräges V - oben rechteckig - 90 ltr..

Kunststoff 10 mm incl. Anschlüsse ca. 350 €.

... das Ergebnis schaut aus wie dieser :

http://www.wsc-forum.de/viewtopic.ph...hoff&&start=45 - dritter Beitrag v.unten.
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[Elba68]

Hallo Andrei,
ich habe in meiner Taros den original 70 L Tank. Das Boot hat damit ein super Fahrverhalten. Trotz des Tanks ist vorn im Bug noch genügend Platz für die Rettungswesten, weil dieser dem Rumpf angepasst wurde.
Was ich noch erwähnen möchte, bitte nicht das Erdungskabel vergessen.
Ist beim Tanken über den Einfüllstutzen ein muss.

Gruß aus Duisburg

Elba68

[Andrei]

Jepp, der Tank und der Stutzen werden mit einem Minus-Kabel verbunden.

Ich habe mich doch für den Originaltank aus Edelstahl entschieden, weil die Kunststofftanks vom Gewicht vergleichbar waren aber weniger Inhalt durch die dicken Wände hatten. Und preislich war Kunststoff zwar etwas billiger, aber nicht viel.

Schöne Grüße,
Andrei

[Elba68]

Hallo Andrei,
da du auch eine Hellwig Taros hast, wie sehen denn die beiden Kunstoffröhrchen (Borddurchlass) im Heckspiegel aus? Eventuell gerissen?
Muss bei meinem beide erneuern, da ist schon leicht Feuchtigkeit ins Holz eingedrungen. Habe die Durchlässe schon trocken und setze dort zwei VA Durchlasshülsen ein. Mit der neuen Abdichtung wird es dann wohl die nächsten 5 Jahre dicht bleiben.

Schöne Grüsse
Elba68

[Andrei]

Sind bei meiner Taros auch in diesem Jahr gerissen (die Ränder). Ersatz aus VA bereits gekauft und wird im Winter eingebaut.

Gruß,
Andrei

[LS1987]

Hallo,

ich habe mir eine Taros aus 2013 gekauft mit Einbautank. Hat diese eine zugelassene Erdungsvorrichtung um auf norm. Tankstellen tanken zu dürfen?

Grüße

Luis

[Bjoern]

Hallo,
das Problem mit der Erdung ist ja bei Gfk Booten immer das das Boot durch die Lagerung auf Kunstoffrollen und Langauflagen keine Erdung zum Trailer hat.
Ich berühe mit dem Zapfhahn vor dem Tanken immer einmal kurz den Einfüllstutzen oder Tankdeckel, dadurch sollte die Erdung zur Zapfsäule erfolgt sein.
Wenn man es ganz genau nimmt müsste man immer eine Verbindung z.b. vom Aussenborder zum Trailer herstellen, ist aber denke ich nicht notwendig.

Gruß Björn

[Elba68]

Hallo,
Tank und der Einfüllstutzen sind an meiner Taros werkseitig geerdet. Deshalb habe ich mir auch noch keine Gedanken über das Betanken gemacht, wenn das Boot sich noch auf dem Trailer befindet. Ich würde mal bei Hellwig nachfragen ob es dabei zu Problemen kommen könnte. Bisher habe ich zum Glück noch keine Probleme gehabt.

Gruß Elba68

[Andrei]

Ich berühre mit der Zapfpistole erst den geschlossenen Tankdeckel (ist auch mit der Masse verbunden), dann mache ich den Deckel auf und tanke.

Damit vermeide ich eine Verpuffung, sollte ein Funke überspringen.

[Pepper]

Zitat von Elba68

Hallo,
Tank und der Einfüllstutzen sind an meiner Taros werkseitig geerdet. Deshalb habe ich mir auch noch keine Gedanken über das Betanken gemacht, wenn das Boot sich noch auf dem Trailer befindet....

Tank und Einfüllstutzen sind bei ordentlicher Installation an einem Erdungspunkt am Boot angeschlossen, das Boot selbst auf dem Trailer aber nicht geerdet (Gummirollen) - es sei denn, Hellwig hat ein leitendes Erdungsband - welches auf den Boden geht - irgendwo angetüdelt, davon habe ich aber noch nichts gehört.

Die Zapfpistole ist erdent ausgelegt, wenn man mit ihr (wie oben schon empfohlen) bei geschlossenem Tankdeckel etwas Metall vom Einfüllstutzen berührt, wird eventuelle Spannung abgeleitet und es kann nix mehr funken ...